深圳机场加快一流基础设施建设全年开工16个项目

　　今年以来，市属国企深圳机场集团聚焦建设世界一流国际机场，加快推进一批客货及临空配套基础设施建设，充分发挥重大项目对稳经济发展的压舱石作用，为建设世界一流国际机场提供一流基础设施支撑。

　　近日，随着深圳机场南区国内转运库项目（顺丰二期）、东区国际快件一号货站项目（UPS二期）及机场T3站前综合配套保障用房项目等三个项目开工建设，2022年深圳机场已开工项目达16个，累计完成年度投资总额约20亿元，超额完成重大项目年度投资任务，展现了国企担当。

　　打造多元航空值班保障住房体系

　　深圳机场T3站前综合配套保障用房项目规划建设用地位于机场T3航站楼南侧，由深圳机场集团投资建设。项目总投资9.5亿元，总建筑面积约为9.97万平方米，预计2025年竣工，建成后将提供超2000套值班配套用房及业务用房。该项目定位为面向机场及空港各运营保障单位现场运营保障人员的值班居住用房，将参照保障房标准户型建设，设施配备完全满足保障人员的工作、生活需要，可实现拎包入住。

　　结合区域功能布局，项目还同步规划满足航班运行准备的配套功能用房，有助于完善机场整体配套设施，有效缓解机场值班保障用房短缺现状，打造与世界一流国际机场运营规模相匹配的多元化保障用房体系，吸引全球国际一流航司落户深圳机场运营。

　　加快一流物流基础设施建设

　　深圳市“十四五”规划提出，要建设高效集约的国家物流枢纽体系，并将以深圳机场为载体建设深圳空港型国家物流枢纽。此次开工建设的机场南区国内转运库项目（顺丰二期）、东区国际快件一号货站项目（UPS二期），均是深圳机场“十四五”规划的重点物流基础设施。项目建设对提升深圳机场航空货运枢纽能级、建设先行示范的空港型国家物流枢纽、增强产业链供应链保障能力具有重要意义。

　　深圳机场南区国内转运库项目是深圳机场利用政策性金融工具支持建设的首个物流基础设施项目。项目总投资21亿元，规划用地面积10.91万平方米，总建筑面积31.87万平方米，计划于2025年建成投用。项目定位为构建以智慧物流为核心的高效、绿色、安全、产业链协同发展的国内航空物流业标杆项目，将基于电子信息平台及先进货运处理设施打造现代化航空快件转运中心，建成后深圳机场航空快件处理能力将提升100万吨。

　　深圳机场东区国际快件一号货站项目建设用地面积4.05万平方米，总建筑面积6.29万平方米，项目总投资为5.37亿元，建设内容主要包括三层快件货站、贴建业务用房及配套设施，预计2024年建成投用。项目将进一步发挥深圳机场作为航空物流产业链平台纽带作用，同时有助于深化深圳机场跨境电商产业布局，促进跨境电商全产业链条落户。

　　加快推进T1航站楼等客运设施建设

　　近年来，深圳机场通过规划升级，主动对接、服务粤港澳大湾区发展、“前海扩区”等重大战略，构建了三条跑道、三个航站区、一个卫星厅“3+3+1”的基础设施格局，机场区域规划有2条高铁、2条城际、5条地铁、1条机场捷运，从空中到地面、从地面到地下、从陆上到海上，形成了全方位、多层次、立体化的枢纽空间规划布局，成为扩大湾区开放、加速湾区互联互通的重要平台。

　　围绕建设世界一流国际机场，深圳机场目前正在推进包括三跑道、T1、T2 航站区及配套设施、东区跑滑优化项目、运控综合大楼、东北站坪项目等21个重点客运设施建设。其中，T1航站楼已完成规划设计，三跑道已启动机场工程建设，计划2025年建成投用。

　　继去年建成启用机场卫星厅后，深圳机场正抢抓机场东综合交通枢纽建设契机，加快推进T1航站楼的规划建设，着力打造空铁联运一体化综合枢纽。按照T1航站楼与深圳机场东综合交通枢纽同步设计、平行实施、同时投用的原则，深圳机场已完成T1航站楼方案设计，目前正加快推进前期建设准备工作，计划2023年启动建设。