2010年宜昌铁路春运新闻通气会
2010年宜昌铁路春运新闻通气会
主持人:宜昌车务段常务副段长潘言贵
发言人:宜昌车务段副段长郭兵
■ 2010年宜昌车务段春运安排情况
一、春运期限:
2010年春运自1月30日起至3月10日止,节前15天,节后25天,共计40天。2月14日为春节。
二、总体思路:
2010年宜昌车务段春运总体思想是:以人为本、安全第一、便民利民、平稳有序。
三、客流预测与特点
今年春运,预计宜昌站将发送旅客57.6万人,较去年增长2%;全段发送旅客107万人,同比增长6%。
客流特点主要为:节前客流相对平缓,以到达客流为主;节后客流相对集中,以发送客流为主。预计节后客流高峰将自正月初五延续到二十(2月18日-3月5日),节后最高峰日宜昌站发送旅客将达2.8万人,全段达4.9万人。
四、能力安排
春运期间,宜昌车站在图定12对列车(广州、北京、太原、西安、上海南、无锡、昆明、怀化方向各1对,湛江、武汉方向各2对)的基础上,另加开临客10对,具体临客开行情况如下(节前指1月30日-2月13日,节后指2月14日-3月10日):
(一)北京方向2对:
1、宜昌—北京西增加L187/8次,宜昌19:04开;当阳20:04到、20:18开;荆门21:00到、21:20开。(节前由北京局担当,节后由武汉局担当,经由安阳、新焦线、焦柳线、郜营,编组18辆)。
2、宜昌(襄樊)—北京西增加L10/9次,宜昌1:08开;当阳2:08到、2:11开;荆门2:46到、2:49开。(由武汉局担当,经由安阳、郑州、关林、郜营,编组18辆)。
(二)广州方向5对:
3、节后宜昌—广州西增加L462/3、L4***/1次,主要解决枝城、松滋两站的客流。
4、宜昌—广州增加L142/3、L144/1次,宜昌18:48开;枝城20:25到37开;14:50到广州。
5、宜昌—广州增加L114/1、 L112/3次,宜昌20:13开;16:36到广州。
6、节前宜昌—深圳增加L322/19次,节后宜昌—广州东增加L320/1,宜昌21:45开;19:31到广州东。
7、节后宜昌—广州增加L324/5,宜昌23:06开;22:29到广州
(三)上海方向1对:
7、宜昌(襄樊)—上海南增加L422/19/22、L421/0/1次,宜昌17:39开;当阳18:39到、42开;荆门19:17到、19:22开;0:11到上海南。
(四)武汉方向2对:
8、宜昌-汉口增开L7506/5次,宜昌16:40开;当阳17:50到、53开;荆门18:35到,43开;钟祥19:25到、27开;京山20:07到,09开;22:33到汉口。
9、宜昌-武昌增开L7524/1次,宜昌3:10开;当阳4:11到、15开;荆门4:57到、5:09开;钟祥5:51到,55开;京山6:35到,39开;天门7:01到、05开;应城7:27到、31开;9:30到武昌。
(五)图定列车调整1对:
宜昌-汉口K8082/1次运行区间变更为宜昌-武汉,车次改为K8044/1、K8042/3次。开行时刻:宜昌7:53不变;当阳8:43到45开;荆门9:18到21开;钟祥9:56到58开;京山10:34到36开;应城11:11到13开;汉口12:28到36开; 13:10到武汉。
临客开行日期以调度命令为准。
五、目前已接令开行的临客:
1、节前
广州方向3对:
(1)1月25日-2月12日开行广州-宜昌L142/3次;
(2)1月30日-2月11日开行广州-宜昌L112/3次;
(3)1月30日-2月12日开行深圳-宜昌L322/19次
以上三趟列车均为解决广州方向返乡的客流需要,回广州时按临空办理,不售票。
2、节后
广州方向4对:
(1)2月17日-3月10日开行宜昌-广州L114、L144次。
(2)2月18日-3月6日开行宜昌-广州东L322次。
(3)2月18日、24日、24日、27日,3月2日、5日开行宜昌-广州L324次。
北京方向、上海方向各1对:
(1)3月1日-3月10日开行宜昌-北京西L10次。
(2)2月17日-3月10日开行宜昌-上海南L422次。
3、武汉方向临客1对
1月31日-3月11日加开宜昌-武昌L7524次。
4、K8082次变更武汉站开行
2月1日-3月10日宜昌开K8082次、汉口开K8081次停运。
2月1日-3月10日宜昌-武汉间加开L8044/1次,武汉-宜昌间加开K8042/3次
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六、2010年春运的特点:
1、增强了售票能力。
2010年春运期间,宜昌车站在站内设有12个固定售票窗口和4个临时售票窗口,共16个窗口。在市内儿童公园、九码头、夷陵饭店、果园二路路口、伍家岗、葛洲坝、国酒等地设有29个代售点。为方便农民工外出务工,春运还将在万州、忠县、巫山、奉节、巴东等11处新增11个营销点,总计将达到58个售票窗口,较09年的窗口总量增加11个(代售点、营销点详址见附表)。全段10个客运站共有售票窗口(含代售点)99个,较09年新增16个。
2、严明了售票纪律。
为最大限度满足旅客购票需要,我段从售票制度、售票纪律上进一步从严要求,全段干部职工严格实行“十二禁止”,规范经营行为。
3、搭建临时候车棚,确保旅客候车不露天。
春运期间,旅客出行时间集中,流量大。现有的宜昌站三个候车室候车能力严重不足,为确保“旅客候车不露天”,我段在总结往年经验的基础上,早准备早动手,在站前广场搭建面积约1300平方米临时候车室、在行包房门前搭建面积约550平方米待候区、在广场台阶东西两头共搭建面积为550平方米的两个待候区,共搭建4个候车、待候区域,总面积为2400平方米,基本能够满足旅客候车的需要。搭建工作已于1月18日开始,计划于1月30日前搭建完毕。
4、坚持以人为本,突出便民利民。
一是完善窗口功能,设立学生、军人、重点旅客窗口,并预分售十日内车票窗口与售当日车票窗口以减少旅客排队时间。并在售票高峰时增设导购员。
二是组织志愿者协助铁路为旅客服务。节后宜昌站将招募以高校在校学生为主要对象的青年志愿者20名,围绕旅客服务和应急突击两个方面,开展便民利民活动。
三是完善电子显示屏功能。春运期间将在宜昌站售票厅外、临时候车室内、外移三品检查站门前各增加一个电子显示屏,动态显示余票情况与乘车须知等旅行常识;另在一站台中部,二站台天桥上各增加一个车厢引导指示电子显示屏,帮助旅客清清楚楚购票,明明白白乘车。
四是安排专人进行保洁。春运期间在目前12名保洁人员的基础上增加保洁人员8名,争取做到随脏随扫,为旅客提供干净、卫生的候车环境。
五是在临时候车室设立开水免费供应点,配备一次性纸杯,保证旅客饮水需要。
六是设置老幼病残孕专座,方便重点旅客。
七是将值班站长服务台从候车室外移到站前广场,畅通投诉渠道,及时为旅客排忧解难。
八是设立医药点,方便旅客就医咨询。
九是加强水陆联动,与港客站调度中心建立信息预报制度。
十是加强与长航、公路运输部门的联系,对达到客流实行“无逢”对接运输,不给票贩子、“兔子”可趁之机。
5、改签、退票有新规定。
为更好利用运能, 2010年春运期间旅客退票、改签执行以下规定:
(1)因旅客原因退票、改签时,退票时间不晚于***前6小时,改签车票不晚于***前,但下列情形仍按《铁路旅客运输规程》的有关规定办理:
①团体旅客。
②因不可抗力或者伤、病(凭医院证明)等特殊原因不能按票面标明时间、车次乘车的普通旅客。
③试行实名制的旅客。
(2)当日当次有效的车票办理改晚乘车手续时,推迟乘车的时间不超过3天。
(3)因旅客原因在***后两小时以内改签的车票不能再办理退票。
6、学生购票有新举措、新要求。
返程票预售时间长。2010年1月9日-24日发售11天的往程学生票,1月16日-2月8日在车站窗口可买2月18日-3月10日的返程学生票,最长预售期为54天。为做好今年学生票的发售工作,宜昌车站将采取以下有效措施,积极应对学生购票高峰。
一是已提前与大专院校的联系,告知将今年寒假发售学生票必须使用优惠卡、购票时间、学生专售窗口、及购票中的注意事项,并在校学生处的大力配合下,将部分信息公布在学习的校园网上,使学生在购票前熟知相关内容,提高购票速度。
二是车站在摸清了学校的放假时段为元月20日、29日后,采取灵活的售票方式,在预售这两天前后车票的时段,开足所有的售票窗口,将配有学生读卡器的6个窗口全设为学生专售窗口,并派专人到售票厅巡视,解答学生问询,遇排长队时,引导到改签处的2个购票,确保学生购票不排长队。
三是对学生购票有新要求:学生在购学生票时,必须同时出示学生证和火车票优惠卡,且优惠卡信息与学生证内容要保证一致。学生证往程有本学期注册,返程有上学期注册的,方可按规定对其发售学生票,未按规定注册的不予发售学生票。车站在发售学生票时,对无效证件和不符合学生票的人员,将一律不予发售学生票。进站上车时,车站还将对持学生票乘车的学生同时查验本人学生证,人、证不符时要补收票款。
7、完善外部监督机制。
春运期间,我段春运办公室设立投诉电话,号码是:0717-6055282,24小时有人值班。同时,车务段聘请宜昌七家新闻媒体共计15人为路风监督员,凭铁路监督证件,对各客运站进行检查,并建立专门的信息反馈渠道,及时处理广大旅客提出的意见和建议。
8、严厉打击倒卖火车票行为。
加大警力投入,铁路客运、路风、公安部门密切配合,全力做好打击倒票“蓝盾”行动,对违法倒票行为,一经查实,依法严惩。
9、加强售票的公开性、透明度。
今年春运,车票上网发售将做到“三个百分之百”:即临客列车票额100%上公网发售、无座席票额100%上公网发售、动车组票额100%上公网发售。
10、为防止不法分子的倒票行为,对购票数量有要求。
各售票窗口(含代售点),一次性发售图定和临时列车车票软、硬卧不得超过3张、硬座不得超过5张、准乘(无座)不得超过10张,一次性发售各席别车票总量不得超过10张。不办理学生、农民工以外的团体票。
11、广州方向旅客出行有更多选择。
随着武广高铁的开通,到广州有快速要求的旅客可从宜昌经武汉乘高铁到广州。春运期间,宜昌-汉口K8082次变更为宜昌-武汉间运行,车次变为K8044次,乘高铁的旅客可乘K8044次直达武汉站转乘动车组,到广州将更快更好。
12、加强关键部位卡控,确保旅客人身绝对安全。
车站本着合理运输、确保安全的原则,对天桥口、车门口、检票口等要害部位安排专人引导、分流,组织排队。对由2股道、3股道到开的列车安排在主候车室的第2、3候车室;对客流量较大的列车(含临客)安排在第1候车室或临候;1、2、3候的旅客从主候进站口直接进站,临时候车室的旅客从出站口进站,减少旅客进站时间。放行时,安排专人引导,前带后清,控制放行速度,保证旅客人身安全。遇雨雪天气,立即启动恶劣天气下旅客运输应急预案,在地道、天桥、站台等重点部位增设安全岗,必要时铺设防滑草袋,加强对旅客的引导和安全防护工作。
13、站区实行封闭管理,安全检查更加严格。
春运期间,宜昌站区将实行封闭管理,严格一个口子进站,旅客大包小包一律过机,严禁从铁路线和其它非进站口进站。
春运前夕,铁路部门在宜昌车站站台东西两头修建了岗亭,将关口前移,春运期间将安排武警值班,在铁路线附近制作了“严禁由此进站上车”、“严禁在铁路线上行走”的友情提示牌,提醒所有旅客由车站进站口进站、安检、上车,确保自身、他人和列车安全。往年从铁路线两端进站的旅客要打消这个念头。