清明小长假期间全市各区重点工程建设热火朝天

　　清明节假期，市民纷纷回乡祭祀扫墓，或者外出踏青赏花，但也有众多建设者奋战在我市重大交通设施与产业项目工地上，在确保安全与质量的前提下，争分夺秒赶工期。佛山日报记者昨日兵分多路，实地走访五区工地，感受建设一线热火朝天的氛围。

　　地铁2号线
　　石梁站预计6月底完工

　　昨日傍晚7时，佛山地铁2号线石梁站内，工人们刚吃完晚饭就迅速投入到夜间施工中。石梁站位于魁奇一路与金澜北路交叉路口，沿魁奇一路呈东西向位于道路下方。
　　“整个石梁站施工完成近70%，预计今年6月底完工。”石梁站现场技术负责人杨云飞说。负责沙岗站、魁奇路站、石梁站和湾华站施工的中交隧道局土建二标安全总监朱光阔说，为按时按质完工，目前土建二标已经有两台盾构机在作业，近期将有另外两台盾构机准备投入作业。
　　佛山地铁2号线一期是东西向骨干线，起点为佛山南庄，终点为广州南站，沿途共设17个站点，预计2018年底通车。节日期间，中交佛投公司和中交EPC总项目部均安排班子领导和责任部门负责人值班，各项目部管理人员均未放假，轮流值班，并对本标段存在的一些风险点进行排查，保障节假日期间安全施工。
　　“目前，各标段按照正常施工安排，分别进行围护结构、主体结构和盾构区间掘进施工，管片场和预制梁场均正常推进。”中交佛山EPC总项目部总工程师杨铁泉介绍，为确保施工区域内周边无扬尘污染，节假日期间，工地现场还每天安排专人进行场地清理，确保外运泥渣车经过冲洗后出场，保持施工现场周边道路清洁无泥渣。

　　佛山西站
　　确保6月30日投入使用

　　昨日下午，记者来到了佛山西站主站场附近，尽管是清明小长假，但这里却依旧是一片热火朝天的施工景象。从兴利路到招大路，一辆辆泥头车你来我往，运送着材料。走进工地，几名工人正在搬运建筑材料。
　　佛山西站是国家重点建设项目，定位为广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一，建成后将与广州站、广州东站、广州南站和广州北站共同形成广州铁路枢纽客运站“四主一辅”的格局。
　　据现场工人介绍，为了确保能够在既定时间内完工，施工直到晚上12时，有的项目甚至全天24小时轮班作业。现场负责人告诉记者，几天前工地召开了开通运营倒计时誓师大会，管理、建设、监理等相关单位均表态，并签下责任状，确保佛山西站在6月30日按期投用。
　　记者从高处往下看去，佛山西站主站场及周边一片繁忙的施工景象，部分主体建筑已经逐渐成型，周边的道路正在围闭施工，机械车辆正在紧张作业。尽管现场车流量较大，但途经此处的车流并未形成拥堵。
　　现场负责人告诉记者，主站场工程大部分已经完成，剩余工程包括几个轨道尚未铺设、两个雨棚的施工以及部分装修收尾和机电安装工程。目前剩余工程正在加紧推进中。

　　地铁3号线　假期照常开工　工程按计划开展

　　昨日，佛山地铁三号线大良站周边的清晖路、凤山东路路段车流、人流不息，而大良站施工现场同样热火朝天，工人们正有条不紊地施工，工程正按计划开展。
　　佛山地铁三号线南起顺德学院站，北至科技学院站，线路长约66.5公里，共设36座车站，是佛山最长的地铁线及佛山轨道线网中最便捷的南北大动脉。其中，顺德段线路全长34.5公里，该线路在顺德设置的站点有北滘新城站、三洪奇站、伦教站、新松站、大良站、东乐路站、驹荣北路站、顺德学院站等。
　　“工程开展得很顺利，节假日我们也照常开工。”中交路桥建设有限公司佛山市城市轨道交通三号线工程3202-3项目经理部技术员吴都介绍，目前大良站施工人员40人左右，清明假期照常上班。吴都介绍，大良站施工人员目前正抓紧开展槽段抓槽施工、钢筋笼制造、混凝土浇筑等工作，为下一步工作打下基础。按照计划，约4个月后开展车站立体开挖工作。
　　昨日下午4时许，记者在大良站施工现场看到，施工人员正对钢筋笼进行焊接作业等。吴都表示，施工单位将按照要求开展施工作业，确保工程质量。
　　一环西拓
　　6个跨线立交工点半幅封闭施工

　　昨日，佛山一环西拓北环段多个工点正在围蔽施工。在锦河三路跨线立交工地上，旋挖钻机、吊车、挖掘机、装载机等设备已经进场，工人们正在清理泥浆池挖出来的泥土，铺设抽水管线，做好该工点的开钻前准备工作。
　　一环西拓北环项目起始于佛山一环高速官窑立交，沿东西二线、碧云路、三水二桥及南延线连接桂丹路，再由桂丹路连接佛山一环西路对接佛山一环，路线全长41公里。
　　自去年11月动工以来，一环西拓北环段各标段陆续启动建设，目前工作已全面打开。“7个工点中有6个是跨线立交，如塘西大道跨线立交、桃园路西延线跨线立交、锦河三路跨线立交等工点，已经全部实现半幅封闭、半幅通车。”佛山一环西拓工程北环第BHS-01合同段项目生产副总经理张兴华介绍，为尽快完成建设任务，假期也没有停止过施工。
　　“在三水区域，北环段一标今年将完成2.4亿元施工产值。”张兴华说，该项目责任大，任务重，施工队一直加班加点紧锣密鼓施工，但也遇到高压线、燃气管线等迁移难度大的问题，“希望可以加快解决，加快施工进度”。

　　诚德新材料
　　推进重点项目形成产业新支撑

　　虽是清明假期，位于高明区更合镇的诚德新材料项目建设工地却一如往常般忙碌，没有停止建设的步伐。“我们力争项目一期在今年11月竣工投产。”对于工程进度，该公司常务副总经理邓伟健信心满满。
　　诚德新材料项目共分两期建设，一期年产60万吨，包括一条十八辊六连轧和一条退火酸洗以及水处理零排放等公辅设施；二期年产90万吨包括一条十八辊六连轧和两条退火酸洗及精整设备。其中，连轧机组将采用全连续无头轧制工艺，是目前国际一流的不锈钢冷连轧机组，也将成为国内首条六连轧机组。
　　“项目由中国十九冶施工建设，目前各项工作都在紧张有序推进。”邓伟健说，项目自去年10月正式启动后，得到了高明区、镇两级和相关职能部门大力支持。该项目不仅拟列入高明区培育百亿产值企业“领航计划”，还申报成为广东省重点项目。
　　今年高明区将推进80个重点项目，为此还专门重新组建了区重点项目办，全力为重点项目建设开路，形成高明产业新支撑。