市十四届人大一次会议举行记者会市城管局等5部门负责人答记者问

汕头“两会”的召开不仅牵动着全市人民的心，同时也抓住了各级媒体的“眼球”。昨天上午，市十四届人大一次会议记者会在市委会议中心金凤厅举行，来自中央、省、市各级主流媒体的近40名记者齐聚一堂，就所关注的民生热点问题接连发问市城管、住建、交通、公安、环保等部门负责人，各负责人则开诚布公，双方你来我往，会场气氛浓烈。

“各位早上好，出租车不打表、拒载等不文明行为在全国各地时有发生，请问市交通局黄晓欢局长，汕头在这方面如何下功夫？”“我是南方日报的记者，我想向汕头市公安局的陈志伟副局长发问。”国际在线、南方日报、羊城晚报、汕头日报、汕头特区晚报、汕头都市报、特区青年报、大华网、汕头广播电视台、汕头橄榄台等媒体的记者轮番上阵提问，将社会各界所关心的问题一股脑地“抛出来”，各部门负责人纷纷拿出“干货”，知无不言……一式又一式的实招被亮出，一个又一个的问题被答复。

此次参会的除了各报台网的“大记”，当然少不了活力十足的“小记”。举手发问，记录摄影，4名来自特区青年报的小记者毫不怯场，出色的表现让在场的“老记”连连点赞。“我想采访一下市城管局和市公安局的两位局长，一个问题是除了东区的儿童公园，汕头还有什么地方有儿童主题公园呢？另一个问题是，现在我们城市的汽车越来越多，我是不是应该劝爸爸妈妈少开汽车出门，改变出行方式呢？”一位小记者提问道。市城管局局长许创生马上接过话，跟小记者说：“谢谢这位小记者对我们城市管理工作的关注。首先，伯伯想问问你，有没有去过东区的儿童公园？没有的话可要赶紧去，那里可好玩了。”市公安局副局长陈志伟则对小记者勤于思考给予了肯定，“能够提出这样的问题，说明这位小记者朋友平时很关注我们汕头的交通情况，也说明了我市交警部门和教育部门联合开展的‘小手拉大手’行动取得了一定成效。”

（汕头报业联合采访团记者翁夏）

市城管局：将亮化美化礐石风景区

近几个月来，汕头创文强管工作让汕头市容市貌发生蝶变。在昨天上午市十四届人大一次会议第一场记者会上，市城管局局长许创生在回答记者提问时，介绍了城管部门在城市管理方面推出的新举措以及新一年的城市管理目标。

许创生介绍，市城管局在城市管理方面确定了“让汕头地更绿、路更净、水更清、灯更亮、市容更整洁”的目标，目前取得了一定的成果。例如“地更绿”：自去年以来园林绿化建设投入资金1．8亿元，建设社区体育公园10处，新建及改造十大公园，新增绿化面积29万平方米，如今走在大街小巷绿树成荫；“路更净”：这两年，城管部门增加投入，把市区大街小巷清洁保洁工作全部外包，由专业公司清扫，效果明显；“水更清”：着力打造景观河道水系，从去年开始，谋划市区4条城管局管的沟河的水体整治问题，列入国家督办的13宗黑臭水体整治项目已有6宗动工，其中星湖公园水体整治已初见成效；“灯更亮”：从去年开始，在市区22个路口加装了投光灯，主要绿化平台绿化带加装了园林灯，同时对龙湖金平主干道的路灯全部进行改造，换成LED灯，春节前能够基本完成。另外，对2008年曾经建起来的城市景观灯饰进行重新修饰，如今在城市主要出入口、广场都可以看到汕头漂亮的夜景。汕头有美丽的内海湾，城管部门计划通过灯光装饰对礐石风景区山体进行照亮美化，争取在2017年或2018年取得一定效果，从而提升汕头内海湾两岸的颜值。

就市民关注的关于市区新河沟、龙湖沟、星湖沟等几条沟河经常水体发臭的问题，许创生在记者会上也主动释疑。他表示，市区几条沟河还具有城市的排污功能，每到下暴雨的前后几天，这几条沟河水体就会变黑变臭，这是因为每次下大暴雨前城管部门必须把水沟全部水排空，腾出容量来接纳雨水，这就需要把这几条河沟的闸板全部打开，原本需要通过污水管网排入污水厂的污臭水就全部通过这几条河沟排出来。所以暴雨前，是人为地打开洪闸，人为地打开排空沟渠水，人为地腾出库容。而暴雨过后还需要几天沟水置换，所以要等到汕头排水管网完善后，全部污水能够通过污水管网引入污水厂，这个现象才能消除，这也是城管部门“水更清”的目标。

（汕头报业联合采访团记者周敏）

市环保局：迎难而上***环保难题

在昨天上午召开的市十四届人大一次会议记者会上，记者就练江流域综合治理、大气污染防治工作等社会关注的环保热点问题向市环保局副局长王建平提问，一一得到答复。

“虽然我们在练江流域综合整治方面做了大量工作，取得了一定成效，但当前仍存在不少问题和困难。”在回答练江流域综合整治问题时，王建平表示，下一步，我市将按照国家和省水污染防治的总体部署，尤其是国家环保部领导的指示精神和指导意见，认真贯彻“安全、清洁、健康”的方针，强化源头控制、水陆统筹、江海兼顾，实施分流域、分区域、分阶段科学治理。坚持全面依法推进，实行最严格环保制度；坚持落实各方责任，严格考核问责；坚持全民参与，推动节水洁水人人有责，形成“政府统领、企业施治、市场驱动、公众参与”的水污染防治新机制，系统推进练江综合整治，确保在最短的时间内恢复练江水生态系统功能，并持续改善直至整体实现良性循环。重点突出强化综合协调、加快综合整治、加强综合执法、全面实施综合打包、综合推进重点工程。

对于记者提出的下一步大气污染防治工作打算，王建平说，我市严格按照《大气污染防治目标责任书》的有关要求和省环保厅的工作部署，积极推进大气污染防治工作，重点做好制定考核办法和年度实施方案、加强重污染天气监测预警应急体系建设、谋划极端条件下大气污染防治、全面推进燃煤电厂超净排放、开展禁燃区内高污染燃料锅炉淘汰改造、加强煤堆场大气污染的环境监管力度、加强对挥发性有机物监管力度、多管齐下推动机动车污染防治等几方面的工作。

（汕头报业联合采访团记者翁夏）

市公安局：时代广场人民广场试点建设立体停车楼

城市“停车难”是目前市民反映最强烈的问题之一。在昨天市十四届人大一次会议记者会上，市公安局副局长陈志伟在接受记者提问时表示，市公安交警部门正联合其它相关职能部门，着手研究解决中心城区“停车难”问题，近期，将在时代广场、人民广场试点建设智慧型机械式停车楼。

目前我市小汽车保有量已超过50万辆，停车位严重不足，造成“停车难”，而“停车难”又引发“停车乱”，给道路增添新的拥堵，导致道路通行不畅。陈志伟表示，我市已经多管齐下，积极寻求更多办法和手段来解决这一民生难题。一方面是增加停车位，通过以下手段来实现：一是跟国内比较高端的立体停车楼建设公司进行对接，在中心城区试点建设一些立体停车楼，取得成功后向其它区域、片区推广；另一个是跟住建部门联合，积极盘活住宅小区内停车位，让小区内的停车位发挥更大的作用。此外，在不影响通行的情况下对一些道路可增设停车泊位情况开展全面摸查，规划更多的停车泊位，目前已开展了海滨—东厦—中山—利安约3平方公里的管理试点，翻新原有停车泊位，新规划近400个停车泊位。

不仅如此，我市还积极与腾讯公司合作，探索建设一个汕头智能停车管理系统，实时有效地对停车位进行管理，让各个停车泊位能够发挥最大的作用，同时实现交通引导。当市民要出行时，可先行查询目的地有没有停车泊位，如果没有停车位，市民就可考虑改变出行方式，如乘坐公共交通、的士、网约车。陈志伟说，今后我市所有的智能停车场都将连接入网，像市中心医院等，市民就诊前可先行查询，就不会因没有停车位停车而影响就诊。

（汕头报业联合采访团记者刘婉萍）

市住建局：破损路水浸街改造保质提速

在去年5月17日的全市创文动员会上，市委书记陈良贤发出了“要对市内的破损路、断头路、水浸街整体捆绑打包，力争用2年左右的时间全部完成升级改造”的动员令。在昨天我市十四届人大一次会议记者会上，记者也就市政道路的改造进展向市住建局局长裴庆科发问。

“长期以来，市政道路破损、水浸街现象是压在老百姓心头的一块心病，2年内‘消灭’破损路、水浸街，这也是汕头市民多年的梦想。”裴庆科介绍道，创文强管开展以来，市住建部门以“保安全、保质量、保进度”为目标推动中心城区市政项目建设，去年先后完成了中山西路、新兴路、长平路以及金环路断头路等道路维修改造工程。新的一年，住建部门将全力推进市政项目建设，力争七日红公园南侧道路维修改造工程、红领巾路（大华路—东厦路）维修改造工程、龙江路西段（沿江路—兴安路）临时道路及配套工程等项目在2017年全部竣工通车；加快推进长江路（天山路—泰山路）、汕樟路（中山路—规划天山北路）维修改造工程建设，力争部分路段通车；“中心排水管网提升改造捆绑项目包”部分项目力争明年开工建设。“2017年正在施工的市政项目，我们将保质保量提前完工，正在谋划前期工作的项目，争取早日开工，2年内可以实现破损路、水浸街提升改造的梦想，给群众提供一个舒心安全的出行环境。”

《汕头经济特区既有住宅增设电梯办法》自2014年底实施，但旧楼加装电梯是一件　“棘手”的事情，牵一发而动全身，《办法》实施以来，我市有多少旧楼加装了电梯，在具体实施过程中又存在哪些问题呢？在记者会上，本报记者也向裴庆科发问了这一市民关注的热点民生问题。据裴庆科介绍，根据掌握的情况，目前我市有20几栋楼房有加装电梯的意向，实施改造的有5到8栋。“高层受益低层受损”是旧楼装电梯难推进的主要原因，很多旧的住宅楼，在邻里协调、楼层价值变化、资金筹集等问题上，业主间都难以达成一致认识。裴庆科表示，旧楼加装电梯是一件惠及多数人的民生工程，可以提升业主的生活品质，也能使整栋楼的价值得到提升，但只有经过业主商议，集体达成一致意见，最终才能进入到电梯的加装环节。

（汕头报业联合采访团记者蔡晓丹）

市交通运输局：城市公共交通逐步落实优先权

在昨天上午市十四届人大一次会议第一场记者会上，市交通运输局局长黄晓欢针对市民关心的城市轨道交通和快速公交线路建设回答了记者们的提问。黄晓欢表示，伴随交通基础设施的大推进，公共交通体系也在不断完善，城市轨道交通和快速公交都属于城市公共交通体系建设的重要组成部分，要逐步落实公共交通优先权。

去年，整个城市轨道交通线网规划已经按照程序向公众征求意见，组织相关专家进行审查，也通过市政府的批复。接下来，汕头将组建城市轨道交通公司，搭建平台引资，吸纳人才、引进人才，对运营安全等方面进行培训。同时，还要借鉴其他兄弟城市的先进经验开展立法，完善城市轨道交通体系。

黄晓欢告诉记者，交通基础设施建设是创建全国文明城市的硬指标、硬任务，也是提升区域交通竞争力、加快汕头振兴发展的基础和保障。按照规划，至2018年，全市新能源公交车拥有量将达到2000辆以上，中心城区快速公交体系初步成型，公交便民服务水平将加速提升。目前，我市启动中心城区“快速公交”线网规划编制，已征求市有关部门和社会公众意见，下一步将启动项目可编制，争取尽快启动建设。

黄晓欢表示，公共交通要逐步落实其优先权，而优先权体现在其运营的路权。这几年，随着私家车拥有量的剧烈增长，静态的路面资源已经拥挤，使得路面的公共交通无法达到快速便捷，市民对此意见很大。所以，落实公共交通路权优先势在必行。去年5月份，市交通运输局已委托一些设计单位，邀请部分顶尖的专家设计线网的规划，在前段时间也向公众展示两个设计方案。从目前收集到的市民征询意见中，大家比较推崇在道路中间建设快速公交的方案。最近，市交通运输局将报请市政府批准后，着手开展下一步的工作。

（汕头报业联合采访团记者李德鹏）

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