电召的士召之难来记者体验十个电话只叫来一辆车
“给力”珠海创文,“创文瞭望台”继续关注珠海出租车。珠海新闻网根据网友讨论,总结出珠海出租车“七宗罪”:拒载、生死时速、无节制无节操地喊电话、脏乱差、说好的电召呢、监管的网太稀疏、投诉难。珠海出租车行业的现状的确如此吗?本报记者实地调查体验“七宗罪”之五——电召难。
□本报记者 康振华
网帖实录:传说,珠海有个电话热线,可以用来叫的士,对于在珠海待了十年的我,那只是个传说,请问电召电话是多少?有用过的网友吐槽,叫了也不来啊,要么打不通之类的,我才恍然醒悟,难怪我不知道。
——珠海新闻网
过路的士比电召快
4月14日6时38分,记者在南屏拨通电召热线,不到一分钟,即有的士回复愿意前来接载。
12时23分,记者在香洲区府附近小区再次拨打电召号码,结果一直没有等到的士,也没有回复。
16时10分,记者在新加坡花园门口的巴士站再次拨通电召热线,结果一直等了20多分钟,也没等来电召的士,也没有回复电话。倒是在等电召的士和回复的过程中,发现旁边有四五辆空载的士经过,但没有一辆是应记者电召而来的。后来记者又在不同地段不同时间多次拨打电召电话,结果一辆的士也没召到。
市民反映电召太难
前天下午,一位姓亓的中学生上完英语补习课后电召的士,结果等了40多分钟也没有叫到。一位住在荣泰山庄的张女士告诉记者,由于他们小区离马路较远,所以她曾多次电召的士,但一次也没召到,也没有的哥回复她,每次她都要走到小区外的马路上才能打到的士。更有市民反映,如在偏远一点的地方,电招的士就更难了。
电召的士不可或缺
与电召的士难相对应的是,许多市民压根就不知道电召的士的电话号码,不少市民反问:“我不知道啊!也没看到这方面的宣传。的士车身上也没有电召电话,只有投诉监督电话。”
一些市民则表示,正因为很多市民不知道电召号码,所以使用电召的士的人也很少,这样就形成了恶性循环。有关部门应加强宣传电召的士的专线号码,最好喷在每辆的士上,让它和110、119等电话一样深入人心,市民形成习惯后,就会提高的士实载率,降低的士运营成本,真正方便市民出行。
一位住在银厦广场的潘先生表示,平日没什么大事,电召的士也没必要。如果晚上赴约,或早起赶车,特别是有些家住得比较偏远的,电召的士就能派上大用场。
不少市民认为,电召的士不仅是一个城市的窗口,也是市民日常生活不可或缺的组成部分。
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珠海电召热线
1997年珠海市交通信息中心成立后,向社会公布了电召的士电话,分别是8632013、8632023、8632033、8632933。
2006年10月22日,珠海交通部门和移动公司合作,开通12580电召热线,与珠海市交通信息中心号码同时存在。目前,8632013、8632033、8632933已成为空号。8632023和12580两个号码可提供电召的士服务。
(来源:珠海特区报)