德大铁路竣工通车
在共和国66岁生日即将到来之际,倍受瞩目的德大铁路建设工程9月28日正式竣工通车。
9月28日下午4点23分,由济南开往滨州的5001次列车徐徐驶进利津火车站。德大铁路的通车,结束了利津县没有铁路、不通火车的历史,也开辟了利津交通发展史上的新纪元。
德大铁路由国家铁路局和山东省共同建设,全长265公里,自德州市黄河涯站引出,东至大家洼与大莱龙铁路相接,为国铁Ⅰ级电气化快速铁路。该铁路按近期单线、远期双线设计,近期目标速度为每小时160公里,远期目标按每小时200公里速度设计。
德大铁路是德龙烟铁路的一部分,是山东省“四纵四横”铁路网中“四横”之一德龙烟铁路的德州至大家洼段,与大莱龙铁路、龙烟铁路共同组成德龙烟铁路。铁路西起京沪铁路黄河涯站,经德州市的德城区、陵城区、平原县、临邑县,济南市的商河县,滨州市的惠民县、阳信县、滨城区,东营市的利津县、东营区、广饶县,进入潍坊市的滨海区境内大家洼站。
德大铁路沿线新设8个中间站,分别陵城站、临邑站、商河站、阳信站、滨州站、利津南站、龙居站、东营南站。铁路在利津境内长6.7公里,途经北宋镇五庄、四图、南宋、碾李等10个村,利津南站位于北宋镇境内,其中站房建筑总面积近3000平方米,包括候车大厅、售票厅、调度室、办公区等各功能区。同时火车站建有站前广场、2个站台和350米长的货物线。货场占地面积50亩,是德大铁路沿线五个县级站中规模较大的货站,设计货运量为上行德州方向1480万吨/年,下行东营方向为1740万吨/年。目前,经过利津南站的三对客运列车已正式开通,其中陵城始发至济南和济南始发至滨州的列车分别于每天下午的3点56分和4点23分到达利津南站并停留;滨州始发至东营南站和东营南站始发到陵城的列车分别于每天上午8点07分和9点35分到达利津南站并停留。同时,由东营始发至北京、由北京始发至东营的列车分别于每天上午和晚上经过利津站。在不久的将来,还将增开货运列车。
德大铁路的通车,结束了利津没有铁路、不通火车的历史,优化了交通环境,方便了群众出行,必将对我县经济社会发展产生深远影响。
德大铁路通车当天,利津南站干部职工全员执勤、加班加点,加强运行调度,确保铁路安全畅通。
(利津电视台供稿)