区府办永丰街道大力推进宅基地动迁和居民安置让居民在老地方住上新房子

               　　伴着午后和煦的阳光，家住永丰街道古浦新苑一期的郑阿婆与街坊邻居们，相伴在楼下躺在藤椅上晒太阳。脚下踩着的，是从小就熟悉的土地，身边围着的，也都是熟识几十年的邻居。然而，一切却又全然变了样。环顾四周，再也不见破败的农村自建房屋，乱糟糟的废品回收站被崭新的柏油马路和美丽的绿化取代。
　　古浦新苑一期是永丰街道最新建成交房的宅基地动迁安置小区。去年年底，228套房屋建成交房，大部分居民住进了在老宅所在的土地上建起来的新居。随着动迁安置小区建设进度不断加快，在不久的将来，将有8400多套安置房将陆续交房。
　　“我们的安置基地，地方好，房型好，质量好。”建设方大运置业有限公司总经理潘之慧口中的这三个“好”，可不是随口说说的。
　　近几年，经济发展形势趋好，土地价格连连攀升，永丰街道顺势而上，给自己定下了硬指标：斥资77亿元，腾出6幅土地建造农民宅基地安置房，总面积超过109万平方米，建成后将推出8400多套房屋。这些房屋，将全部用于安置动迁居民。
　　与传统印象中安置房基地大多地处偏远区域不同，这些土地大多是从商品房地块中精挑细选出来的。也就是说，围绕着安置房小区的，大多都是动辄每平方米两三万元的中高端新住宅小区。周星地块，南靠松汇西路、东临仓汇路，周边被云间锦院、龙湖锦宸公馆等楼盘“环抱”，是永丰街道“十三五”时期的重点开发区块。该地块上的古浦新苑二期安置房预计将于明年上半年完工，届时将推出982套安置房，供周边宅基地动迁居民原址安置。高铁松江南站北侧不远处的安置地块占地90.7亩，目前已经结构封顶，目前正在进行配套建设，预计一年后就能推出超过1300余套房屋。沪杭铁路松江站周边也有一个安置地块正在进行招投标，最快明年底就能竣工，总计将推出1224套房屋。
　　潘之慧透露，上述三个小区共计将推出3790余套房屋，能基本满足动迁居民的需求。除了以上三个“近在眼前”的安置小区，街道还计划在松蒸公路以北、三新路以西的城中村改造地块，以及2个郊野单元区块建设宅基地安置房。这两个郊野单元区块，一个位于辰塔路东侧、沪杭铁路南侧，一个位于松蒸公路北侧。
　　除了地理位置优越，安置小区的设计和质量也丝毫不亚于商品房小区。高铁松江南站和沪杭铁路松江站周边的两个安置小区都采用了地下停车库直通楼道的设计，而这种设计一般只出现在高档住宅区。也就是说，居民在地下车库停好车后，不用走出停车库就能直达家里。为保证建设质量与安全，这些安置小区的门窗、电梯等均由建设方指定品牌。此外，建设方还将划片建设若干个邻里中心供居民使用。
　　在加快安置房建设的同时，永丰街道同样没有放缓动迁的步伐。就在今年一季度，借环境综合整治的“东风”，街道聚焦盐仓地区，首次用“捆绑式”的推进方法完成了该地块上61户宅基地居民的动迁工作，实现了征询、同意和签约率三个100%。
　　据悉，从2010年至今，永丰街道已经完成1905户宅基地居民动迁，仅2014年就完成了逾1000户的动迁量。今年，永丰街道将把工作重心放在“拔钉子”上，一一清除已动迁地块上遗留的宅基地，共计115户。就在这几天，街道党政班子形成了“一个班子成员点对点联系一个地块”的工作机制，分工推进拔点工作。此外，街道年内还将围绕土地减量和类集建区建设等重点工作，推进约300户的居民动迁工作。

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