宝安发布智能网联汽车产业集群培育发展方案筹划开工燕罗智能网联汽车产业园背后——千亿级智

　　坚持制造业当家，坚定不移走好高质量发展之路，宝安又有大动作。

　　宝安发布了《培育发展智能网联汽车产业集群实施方案》，紧锣密鼓筹备燕罗智能网联汽车产业园开工，吹响了产业集群整体升维提质的“冲锋号”。

　　蓝图徐徐铺陈，又一次打开人们关于宝安的未来畅想：抢抓机遇、乘势而上，锚定建设世界一流先进制造业强区发展目标，宝安依托雄厚的制造业基础优势，全力转变发展方式、转换增长动力、推动产业链迭代升级。伶仃洋畔，一个千亿级智能网联汽车产业集聚区加快崛起。

　　望风口

　　智能网联，时代已来

　　据专业机构统计，2021年，中国、欧洲、美国三个全球最大的汽车市场新能源汽车渗透率均超过5%临界点，标志着新能源汽车进入爆发增长期。2021年我国新能源汽车渗透率高达13.4%，处于全球领跑地位。电动化上半场，我国形成了完整的供应链体系，培育出比亚迪、小鹏、理想、蔚来等具备全球竞争力的整车企业。

　　去年以来，随着5G、云计算、人工智能等新一代信息技术日趋成熟，“自动驾驶”“智能座舱”“车路协同”逐渐取代 “电池”“电机”“变速箱”“发动机”，成为汽车产业新的热点词汇，传统汽车由出行工具逐步向电子信息系统控制的移动智能终端转变。以ICT（信息通信技术）为核心的增量零部件、以软件算法为核心的自动驾驶技术以及以OTA模式为代表的汽车后市场服务已成为汽车产业新的价值核心。汽车产业正式步入“下半场”，迎来智能化网联化发展的时代。

　　2018年以来，国家密集出台促进智能网联汽车发展的战略规划文件，包括《车联网产业发展行动计划》《交通强国建设纲要》《智能汽车创新发展战略》《国家车联网产业标准体系建设指南》等。明确建设智能汽车强国目标，提出到2025年基本形成中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系等战略愿景。

　　2022年底，《深圳市推进智能网联汽车高质量发展实施方案》正式落地。市交通、改革、工信、交警四部门同步联合印发实施了《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》。接连推出加速智能网联汽车发展的系列重要举措，标志深圳智能网联汽车进入高质量发展新时代。

　　业内专业机构近期发布预测文章，认为智能网联汽车产业正迈向高速发展的黄金十年，整车市场规模将达万亿。闻风而动、乘势而上，宝安于近日发布了《培育发展智能网联汽车产业集群实施方案》，明确提出“加快培育发展智能网联汽车产业集群，打造宝安千亿级智能网联汽车产业集聚区”“到2025年，宝安智能网联汽车产业集群力争产值规模突破700亿元，增加值规模突破200亿元”。

　　在深圳智能网联汽车领域争“饮头啖汤”，宝安努力抢占新产业、新赛道发展的制高点，在向产业链高端攀升的新征程中昂首阔步、勇立潮头。

　　阔步行

　　宝安向前，底气十足

　　在智能网联汽车产业领域奋勇争先，宝安底气何来？

　　作为深圳的产业大区、制造业大区，宝安同时是深圳智能网联汽车产业集聚区。数据显示，当前深圳市智能网联汽车企业共1442家，当中549家位于宝安，数量全市第一，还拥有欣旺达、法雷奥、格林美、航盛电子等行业龙头企业，一批产值亿元上下的中小规模企业生机勃勃，初步形成了囊括感知系统、动力系统、配件系统和通信系统等领域的产业生态，是深圳智能网联汽车产业布局的核心支撑极。

　　“宝安智造”的标签，已逐渐延展到汽车通用零部件领域的电路系统、线束与连接器、车身及***；电动化零部件领域的动力电池、电控系统、电机和充电系统；智能化网联化领域的V2X通信模块、电子电气架构、***头、毫米波雷达、激光雷达、高精度定位和高精度地图、智能驾驶座舱和自动驾驶解决方案等，相关企业在宝安各个街道星罗棋布。

　　作为宝安智能网联汽车产业的“主力军”，航盛电子、法雷奥、车联天下、鼎微科技等智能化网联化企业的产值占到了全区智能网联汽车产业总产值的57%。宝安智能网联汽车产业另一支“主力军”，是以Stanley、富士电机、志恒、威力佳等为代表的汽车通用零部件企业，它们集中在ICT相关领域，主要分布在沙井街道，产品包括车身及***、汽车配件、线束及连接器、电路系统等，产业产值贡献率达到了27%。

　　向未来

　　整车为王，宝安奋进

　　一条整车制造赛道，涉及动力电池、材料、芯片、人工智能等100多个硬科技产业，足以为一座城市构建起极具扩张力的经济骨架，被著名管理学者彼得·德鲁克誉为“工业中的工业”，既是众多零部件企业和工业城市、城区追逐的产业愿景，也是向产业链高端攀升的发展必然。

　　放眼深圳，各区已初步形成传统汽车电子、算法软件、整车制造、智能化网联化核心零部件等产业集聚区，“区域互补、各具特色、多点联动”空间发展格局初现峥嵘。在千帆竞渡、百舸争流的智能网联汽车产业赛道上，大家都在奋勇争先，也在期待一个“破局者”，能够整合多方资源，承载粤港澳大湾区智能网联整车制造发展愿景徐徐落地。

　　这个答案，或许正是宝安。近些年，随着粤港澳大湾区、前海“扩区”等重大战略深入推进，宝安四大先进制造业片区建设发展如火如荼，“一带两心四片”重大空间发展战略逐步落地，优质产业空间加快释放，成为湾区最具想象力的“战略留白”，具备了发展整车制造的空间基础。

　　区委区政府连续5年以“一号文”支持制造业发展，坚定坚持制造业当家，反复为制造业企业提质增效背书，对制造业的关心重视程度、要素保障力度可谓大湾区首屈一指。众多宝安制造业企业用蒸蒸日上的发展实践，证明了这片热土正是制造业发展的黄金宝地。

　　宝安关于《培育发展智能网联汽车产业集群实施方案》6次提到“整车制造”，明确提出“到2025年，力争引进1家整车制造企业”“面向国内具有成长潜力的造车新势力、具备全国乃至全球影响力的汽车零部件企业开展靶向招商”……用虚怀若谷的招引姿态、真金白银的政策倾斜，宝安正邀请全球整车制造企业共襄盛举，共同构建“完全体”的智能网联汽车产业链条。

　　宏图新启，战鼓催征，即将开工的燕罗智能网联汽车产业园，据悉已吸引了一批优质企业签订合作协议，后续必将招引更多知名企业纷至沓来、重大项目接踵而至。

　　积厚成势、加快跃升，宝安智能网联汽车产业发展气象万千，崭新的动力源、支撑极不断涌现。构建深圳市智能网联汽车增量零部件创新制造基地、粤港澳大湾区智能网联汽车产业创新集聚区，宝安一定能、一定行！