走笔青岛高速第一路

                                                                                   备受关注的全国大环海高速公路———同（江）三（亚）高速公路青岛段工程2001年底正式开工。目前，整个工程正进入建设旺季。日前，记者走访了胶州、胶南、黄岛等同
三线青岛段路经的几个区市，亲身感受到了来自一线的建设热潮。
　　青岛高速第一路
　　同三线青岛段有“青岛高速第一路”之称。高速公路建设指挥部副指挥赵希和介绍，该工程无论从投资额、建设里程还是建设速度来说，都创下了青岛之最。
　　作为全国第一条贯穿南北的大环海高速公路的重要组成部分，同三线青岛段工程全长201公里，概算投资额50.9亿元。这两个数字分别相当于青岛现有高速公路里程的
70％和“七五”以来青岛高速公路投资总额的40％。更值得一提的是，如此庞大的工程工期仅为两年，这个建设速度也创下了青岛高速公路建设史之最。
　　为保质保量完成这一重大工程，青岛市交通局高速公路指挥部早在两年前就对该项目进行了严格的公开招标，从205家国一级资质的企业中优选了中港一航局、北京城建、中铁
十七局等17家国内一流的公路建设企业承担各合同段的路基建设。从黄岛、胶州、胶南各区市一路走过，各企业均进入了紧张的施工期，绵延201公里的建设工地上到处彩旗招
展，机器轰鸣。
　　据介绍，今年20亿元的投资计划主要是路基和桥涵建设。目前，工程进度已经完成了投资额的38％，预计年底提前完成路基工程将不成问题。
　　大干120天，把握工程主动权
　　在中港一航局、北京城建等各合同段工地，到处都可以看到“大干120天，把握工程主动权”等醒目的条幅。指挥部工程处副处长于树兴告诉记者，为抢在7月汛期前完成工程
进度的60％，确保全面完成路基工程，从今年3月18日开始，同三线青岛段全线掀起了大干120天的热潮。
　　时间要短，质量要高，是同三线青岛段建设的一条“铁律”。为此，指挥部制定了详细的考核办法，每月召集施工单位召开现场讲评会进行阶段性考评。记者在指挥部看到，考评
内容多达十余项，大到工程质量、进度，小到文明施工、内部管理，甚至《同三简报》的发稿量。这种考核办法大大激发了各合同段的积极性。从指挥部下达动员令开始，各合同段就
立即行动，制订了各自的阶段性目标和奖惩办法。记者来到位于胶南的承担第十六合同段建设任务的中港一航局工地，看到项目经理人杨奇云正在与项目组的其他同志对照上月考核结
果讨论工作。上月评比，他们得了第六名，自感很不满意，正在寻找不足，迎头赶上。杨经理对记者感叹说：一航局在国内曾承担了不少重点工程，但像青岛同三线这样“严格而宽
松”的施工环境还不多见。所谓严格，就是管理严格，指挥部作为业主单位，制定如此细化的标准对施工单位进行动态考核是非常独特的。所谓宽松，就是业主单位与施工企业打交道
无论什么事，都能做到公平、公正、公开。而且每逢重大节日，指挥部主要领导还会专门到各合同段慰问一线工人，让外地企业很受感动。
　　在同三线青岛段项目指挥部，记者看到了一大摞有关工程质量要求的规章条例。工作人员介绍，同三线建立了完善的“三级质量保证体系”，即施工单位自检、监理旁站、政府监
督。严格的管理办法对工程建设的每个具体环节都有明确标准。其中的一份文件中标明：同三线青岛段的建设质量目标是建成青岛高速公路的精品工程，同三线的现场管理水平一律要
超过交通部部颁标准。
　　建成一条富民路
　　同三线在青岛境内201公里，途经青岛5个区市31个乡镇，而在胶南境内即长达83公里，使胶南成为同三线路经历程最长的区市。胶南市交通局的负责同志介绍，目前，胶
南上下对同三线的建设给予了极大的关注，怎样充分利用这条南北高速通道，推进工业化进程和招商引资正成为全市上下共同关注的话题。他们认为，同三线建成后，将使胶南拥有一
条重要的港口与内陆联系的通道，胶南在未来几年在发展港航物流业方面将面临很好的机遇。同时，以同三线为依托的工业园区建设也在加速建设之中。
　　其实，不仅是胶南，沿途各区市都将同三线的开工建设作为当地经济发展的一个新机遇。
　　也正是意识到同三线对所经区域经济发展的重要作用，同三线青岛段指挥部也设身处地地替当地政府考虑问题，尽量为当地经济发展创造更好条件，力争将同三线建成一条富民
路，而争取上级支持，增加三座互通式立交就是一例。
　　据透露，此次同三线建设，交通部批复建设12个互通式立交。考虑到地方经济发展需要，指挥部千方百计为青岛段多争取了3个互通式立交。胶州市交通局崔局长介绍，同三线
在胶州设有4个互通式立交，最让他们感动的是九龙互通式立交的设立。九龙镇是胶州较贫困的一个乡镇，为了扶持当地经济发展，指挥部千方百计说服专家，修改原有规划，为九龙
新增一座互通式立交。这个决策为九龙经济腾飞起到了重要的先导作用。方案敲定不久，就有4家外商到九龙考察投资，当地镇政府已下决心在这个互通式立交附近建设工业园区。而
九龙的地价也由过去的一万元一亩升值到现在的四五万元一亩。
　　记者沿同三线一路走过，随处都可以看到火热的建设场面，随处都可以感受到沿线的政府和百姓对同三线建设的热情支持，人们千方百计地为同三线建设提供方便条件。因为人们
深知：同三线是一条宝贵的南北通道，它必将把开放的青岛迅速融入全国沿海经济圈。