禅城小区停车位限价250元实收600元

禅城小区停车“限价令”名存实亡，开发商称收费偏低影响投资热情

昨日，禅城区丽日玫瑰小区内停满了小车。

　　开栏语：上月底，禅城区公布，将于本月28日，就机动车停放保管服务收费举行价格听证会。记者昨天(6日)获悉，此次听证的调价方案，近日将正式对外公布。对于小汽车保有量超过12万辆，而所有泊车位却只有约6万个的禅城区而言，几乎每位车主都尝过停车难之苦。这次调价，到底能在多大程度上缓解停车难的问题？各方对调价又有何诉求和期待？本报从今天起将推出系列报道进行探讨，敬请关注。

　　调查

　　室内车位最低月租300元

　　“早就应该回来了。”4日晚上9时许，和老公在外面玩了一天的杨晶开始***回家。从魁奇二路拐入湾梁路，路开始“难”走了，双向两车道的路两边停满了车。看到这种场景，杨晶开始埋怨老公了，因为这意味着接下来将会有一个漫长的停车过程。在杨晶喋喋不休的抱怨下，她老公在将近半个小时后，把车停在距小区几百米外的一处路边拐弯处。

　　“车位我是买不起，甚至租也租不起。”2008年，杨晶入住魁奇路旁的怡景丽苑，去年买了车。当时，正好楼下有个车位放租，每个月400元。看到消息，杨晶立即与出租者陈先生联系。没想到，第二天陈先生便告诉她，车位不能租给她了，因为“有人肯每个月出450元。”

　　记者在连日的调查中发现，目前禅城大多小区的室内停车位售出率均超过八成，剩余的车位则大多只售不租。而放盘向小区业主出租的车位，大多为私人业主所有，其租价均在每月300元以上。其中，怡景丽苑汽车位月租更高达600元。

　　“这些租价都是违法的。”禅城区物价局相关负责人说，根据2005年实施的《佛山市禅城区车辆停放保管服务收费管理实施办法》，小区停车位实行政府指导价，最高限价为室外150元/辆月，室内250元/辆月。此指导价不但开发商、物管要遵守，私人业主也应遵守。

　　市民

　　或引发新一轮购车位热

　　“如今都450元了，涨了之后日子怎么过啊？”听闻此次涨价可能上调近百元，住在天湖郦都的何***表示担忧。当初买房时，碍于手头紧，她并没有购入车位，如今这让她左右为难：“现在车位20多万一个，是买一个，还是继续租呢？”

　　住在恒福新城的范***就直言：“政府此举有助开发商逼业主买车位之嫌。” 据调查，如今禅城区小区楼盘的室内停车位价格在10万到25万之间。有市民认为，如果小区停车收费上涨，或将引发一轮买车位的热潮。

　　不过也有部分业主对涨价表示接受。“要调价是很无奈，但只要涨幅不太离谱，在百元以内，还是能勉强接受。”家住雅居乐的陆先生说，倘若真的要提价，也比买个车位划算。

　　开发商

　　政府的限价还利息都不够

　　“目前实施的指导价太低了。”禅城区物价局相关负责人介绍，目前实施的停车收费办法是5年前制定的，已跟不上当前物价上涨的形势。之所以要召开听证会，调整收费方案，也是因为“很多停车位经营公司提出涨价申请。”

　　“这个指导价确实太低了。”曾在恒福新城物业公司担任经理的黄承波介绍，如今一个室内停车位卖十几万甚至二十几万，而按指导价出租的话，50年才能收回15万，跟售卖相比，“收益太低了。”恒福新城一二期大概有2000多个室内停车位，2008年开始发售至今，仍有两三百个车位未出售。但即使这样，开发商也不愿出租。

　　禅城另一位不愿透露姓名的开发商表示，一方面室内停车位建设成本不断上涨，每个车位的建设成本加上利息负担要１０万元，另一方面却是如此低的租金，“这还不够利息负担呢！”这致使开发商只能以不租的形式迫使业主买车位。

　　禅城区物价局相关负责人介绍，该部门委托中介机构对各停车场经营成本进行调查后得出结论：目前停车场建设、经营成本不断上升，而收费标准却长期不变，致使社会资本投资建设停车场热情不高。

　　●学者建言：

　　要向民众

　　说明调价依据

　　佛山科技学院教授巫小黎：小区停车价格要调整，就应给出调整理由，公布上调范围是如何测算的，车位的开发成本和管理成本是否给管理公司造成亏损。只有说明了调价的依据，才能让市民判断调价是否合理。另外，在调价的时候应注意区别不同档次的小区有不同的指导价，如果没有则难免有“一刀切之嫌”。最后，指导价制定出来后，应该监督执行情况，随时纠正违法行为。(来源:佛山日报)