打通华强北生命线地铁施工围不住顺畅交通

12月的华强北，华灯初上。下班的人流如潮水般在这个城市有序退却。傍晚的商圈依然车水马龙，流光溢彩，美轮美奂。

统计显示，华强北片区周边公交线路约100条，原华强北路途经和始发线路25条，日均公共交通出行高达60万人次。

华强北要保持商圈活力，首先要保证交通通畅。地铁7号线在华强北段施工建设期间，如何保障商圈20多万从业者的上下班？如何保障到商圈购物休闲的市民以及来自全国各地甚至全球各地采购者的进出？每天从这里发往全国的物流会不会因此延误？华强北街道党工委书记、办事处主任蔡转弯表示，一定要让“人流可以进的来、物流可以出的去”。

调整30条公交保证改站线路顺畅方便

今年2月27日，华强北930米的主街正式被分段围挡，需要撤销的公交站点有18个，直接影响公交线路25条，涉及日均35万人次的公交出行。如何疏通公交线路成了一项复杂的大工程。

“华强北片区周边每日公交客流巨大、道路条件局限大、交通拥堵严重，公交疏解的难度空前，”深圳市交委公交处表示。对此，市交委公交处在充分征集各方面的意见后，制订了《轨道三期7号线建设华强北片区公交疏解实施方案》。

史继广介绍，通过提前规划，华强北路围挡施工期间将按照原规划分两期进行了公交疏解。第一阶段的公交疏解措施是：在周边道路上新增3处公交始发场站和7个公交停靠站，调整30条公交线路停靠站。2月地铁围挡后已如期施行第一期公交疏解方案，利用华强北路振兴路至红荔路段作为公交始发站，使华强北商圈内保持顺畅的交通网络。

优化站点 延长服务确保每条新线安全快捷

目前华富路东侧绿化带改造为第二期公交始发场站，已经于6月投入使用。原华强北路临时公交场站的8条始发公交线路被调整4条至华富路东侧公交临时场站，同时调整4条和增设1条始发公交线路到实验学校、群星广场临时公交场站，以充分发挥其地理位置优势。

此外，华强北商圈附近公交线路也将进行了优化调整，振兴路和振华路各增设2条公交线路。分线路的服务时间将延长，为华强北上班员工提供了更多的便利。

新设置的公交线路安全快捷吗？史继广表示，为确保制定的调整计划每线切实可行，站点调改无一遗漏，已经采取了一系列措施：涉及路面通行条件变化的，必须协同巴士集团车辆进行现场测试；涉及站点调改的，必须对接每个公交企业逐一确认；涉及站点撤销、新建的，必须由西部交通局和有关企业进行现场勘查确认等，“期间共调用测试运力约20车日，校核线路资料近40条，组织现场勘查十余次，保证了调整计划的可实施性。”

完善设施 加派警力高效疏导商圈有序交通

“华强北主街分段围挡后，依然保留了振中路、振华路、振兴路3条机动车道通行。也就是说，有三条机动车道依然可以穿行华强北，这三条机动车道在未来地铁施工期间都不会被封闭。然而即便细小的改变，也引发了一系列交通问题。”市交警局福田大队梁建生警官说。

如何确保主街围挡后华强北片区的交通安全、有序，成为摆在福田交警大队面前的一道难题。

如何破题？梁建生警官表示，一是合理调整路口信号配时，提高通行能力。例如，对红荔华富东转南、深南华富南转东等方向的信号灯时间进行适当延长。

二是完善华强北周边道路的道路交通标志、标线和监控探头，例如为应对封路后红荔路、华富路车辆的增加，福田大队及时在红荔华富路口东转南将增设1条左转车道，切实提高东转南的车辆通行能力。

此外，还在沿线完善行人无障碍通道，规范沿线路口人行横道设置，保障行人安全等确保人车安全畅通。

除了对硬件设施的完善，福田大队还加派警力，走上街头，加强对实地的管理。“我们大队、中队干部在早晚高峰定点华强红荔、华富红荔、红荔华发等路口带领民警加强疏导。”梁建生警官介绍说。

此外，南园、特勤、事故中队每天早晚高峰派警力加强了深南华富、华强华新、华富华新路口的疏导。加强对违停车辆的查处，南园、机动中队深入华强北商圈各道路加强对违停车的处罚力度，确保行车有序。派协管员加强了华富路晚高峰公交大巴车辆的疏导，提高了华富路的通行能力。"

加强宣传 定岗协管

多方合作力保正常运行

公交线路变更了，如何才能让市民及时获知？市交委公交处、市交警局福田大队以及华强北街道办“八仙过海各显神通”。

市交委公交处科长史继广介绍，公交疏解的宣传，时间上覆盖了疏解实施前的一周，空间上覆盖了报刊、电视、电台、网络、现场广告、现场派发乘车指南以及公交车辆车厢内温馨提示等所有的宣传途径。期间，为了方便市民的出行，公交处还组织编制、印刷了10万份《轨道交通施工期间华强北片区乘车指南》。华强北街道负责发放2万份给华强北片区内的商家；公交处组织三家企业现场发放8万份。

华强北街道办方面，地铁施工期间，虽然有些交通口将被暂时撤销，但华强北原有的150名交通协管员维持不变，科学配置的150名交通协管员被重新布点，重新定岗定位定责，全力疏导封闭机动车道后的交通压力。此外，华强北还将设置多处紧急疏散点、加设交通指示牌等。

“福田交警大队则是利用传统媒体进行宣传，福田大队林伟明大队长先后在深圳卫视《第一现场》、106.2交通广播以及各大报纸等传统媒体上就华强北封路的有关道路交通管理情况进行宣传。”市交警局福田大队梁建生警官说。

福田大队还利用福田交警微博对禁止违停、绿色出行等进行宣传，及时解答市民的疑问，还派员参加深圳交警微博的话题互动，与网友就绕行路线、交警措施、出行建议等话题进行讨论。

多方努力下，自地铁施工围挡以来，调整的公交线路及途经华强北片区的线路皆正常运行，没有发生乘客乘车难、大规模客流滞留、公交车辆严重拥堵等现象，义工现场导乘，车辆有序调度，乘客候车秩序井然。根据相关数据统计，公交、地铁客流没有下降。维持了华强北商圈商业氛围，减少了施工对市民公交出行的影响。