深圳坚决落实主体责任跑出先行示范区建设加速度

　　在《*** ***关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》发布一周年之际，深圳先行示范区建设重大项目捷报频传。8月18日，轨道交通6、10号线开通暨第四期建设规划调整工程（首批线路）开工仪式、光明科学城综合粒子设施首栋建筑开工仪式举行，市委书记王伟中出席活动。

　　随着王伟中宣布深圳市城市轨道交通6号线、10号线开通，地铁6号线通新岭站迎来了首批乘客，至此，深圳地铁运营10条线路、总里程达383公里。王伟中试乘地铁6号线前往光明区，沿途听取我市轨道交通建设规划情况汇报。他指出，轨道交通建设是重大民生工程，备受市民关注，要以更高标准、更高质量推进重大交通基础设施建设，进一步提升运营管理水平，营造更加安全便捷高效的出行环境，切实增强市民群众的获得感、幸福感、安全感。

　　随后，王伟中出席光明科学城综合粒子设施首栋建筑开工仪式并宣布项目开工。光明科学城目前已落户重大科技创新载体22项，综合粒子设施选址于科学城大科学装置集聚区，一期建设装置包括同步辐射光源和自由电子激光，是我市面向产业需求规划布局的标志性、稀缺性重大科技基础设施。

　　王伟中强调，要坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，深化科技体制机制创新，不断完善“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融+人才支撑”全过程创新生态链，全力打造世界一流科学城，为粤港澳大湾区国际科技创新中心和综合性国家科学中心建设提供强有力支撑。

　　调研中王伟中指出，过去一年，深圳牢记******殷殷重托和***战略意图，认真落实省委“1+1+9”工作部署和市委“1+10+10”工作安排，坚持以粤港澳大湾区建设为纲，以深圳先行示范区建设为总牵引、总要求，推动先行示范区建设开好局、起好步，形成了一批重大建设成果，创造了一批可复制可推广的经验，城市的魅力、动力、活力、创新力进一步彰显。王伟中强调，站在新起点、踏上新征程，全市上下要坚决落实主体责任，瞄准“三个阶段发展目标”，对标最高最好最优最强，抓大事、办难事，牢牢扭住“五大战略定位”和“五个率先”重点任务狠抓落实，弘扬“敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干”的特区精神，新时代走在前列、新征程勇当尖兵，跑出深圳先行示范区建设“加速度”，以优异成绩庆祝深圳经济特区建立40周年。

　　市领导刘庆生、高自民、裴蕾、艾学峰、聂新平参加有关活动。

地铁6号线、10号线昨日开通迎市民“尝鲜”

　　时隔8个月，深圳再次迎来两条地铁新线路的开通。8月18日上午，地铁6号线、10号线共计78.7公里线路、沿线50个车站正式开通。这也标志着深圳城市轨道交通正式跨入“10线运营，多线建设”发展阶段，运营里程达383公里，位居全国前列。

　　地铁6号线起于科学馆站，途经福田区、罗湖区、龙华区、光明区、宝安区，止于松岗站，大致呈“7形”走向。线路全长49.4公里，共设车站27座。作为深圳市中西部轨道交通快线，开通后将带动光明区和龙华区发展、促进城市空间结构完善，加强与东莞等周边城市轨道交通之间的沟通联系，同时有效缓解深圳北站换乘压力。

　　地铁10号线起于福田口岸站，途经福田区、龙岗区，止于双拥街站，线路全长29.3公里，共设24座车站（岗厦北站暂未开通）。该线兼具干线和局域线功能，是我市首条南北向采用8A编组的线路，开通后将结束平湖、坂雪岗、华为新城和梅林关以东片区不通地铁的历史。届时，从福田口岸到平湖仅用54分钟即可到达，将大大缓解福田中心区至坂田段的交通压力，成为深圳轨道交通又一条“南北动脉”。

　　值得一提的是，深圳地铁6号线、10号线为全国首条在开通前已完成移动、电信和联通三大运营商车站和隧道5G信号全覆盖的地铁线路。

　　记者昨日还获悉，除地铁6号线、10号线外，今年深圳地铁8号线一期、2号线三期、3号线三期以及4号线三期工程也将陆续通车。届时，全年新开通线路里程将达到107公里，深圳地铁线网总里程将超过400公里，新增起终点路径共3.4万个。

　　按照深圳地铁票价“就低不就高”（即同一起终点中以里程最短的路径来计算票价）原则，全网共有1212个区段的票价将分别下调1-3元不等。也就是说，随着6号线、10号线的通车，乘客就可提前享受到6条新线开通带来的“降价福利”。

地铁四期调整工程首批4条线路开工

　　昨日，深圳还迎来轨道交通四期调整工程首批4条线路的开工。据介绍，四期调整线路共包括9条线路、10个项目，总长约75.93公里，设站48座，建设总投资约为人民币914亿元。此次开工的4条线路为地铁3号线四期、11号线二期、20号线一期以及13号线二期（北延）工程。线路总里程约33.73公里、总投资515.43亿元。

　　其中，3号线四期工程位于龙岗区内，起于3号线双龙站，终于坪地六联站，全长约9.3公里。建成通车后将结束坪地片区无地铁的历史；11号线二期工程位于福田区，起自岗厦北站，终于红岭南站，全长4.4公里；13号线二期（北延）工程位于光明区内，南起上屋北站，终至公明北站，全长19.3公里。线路北端预留与东莞轨道交通5号线换乘条件；20号线一期工程位于宝安区，起于机场T4航站楼（规划），终于国际会议中心站，全长8.43公里，远期预留延伸到东莞的条件。