广连高速公路(广州段)又一桥梁全幅架设完成
1月1日,广连高速TJ02标一分部大塘大桥最后一榀箱梁架设完成,顺利实现了标段内第二座桥梁全幅贯通。
广连高速公路项目TJ02标一分部项目位于我区鳌头镇,大塘大桥为该工程重控项目,起止里程桩号为K21+180.2~K21+560.8,全桥共6联,全长393.1米。其中25米预制箱梁75榀、40米T梁70榀。上部结构第3联、第4联采用预应力砼(后张)T梁,先简支后结构连续,其余联采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后桥面连续;下部结构右幅0号桥台采用坐板台,其余桥台采用柱式台,桥墩采用圆柱墩、双方柱墩,墩台采用桩基础。
桩基工程总计共72根,桩基为端承桩和摩擦桩,最小设计桩长15米,最大设计桩长43米,采用冲击钻成孔工艺。墩柱、系梁、盖梁采用组合钢模进行施工,高空作业平台采用梯笼配合模板自带操作平台施工。预制梁共145榀,其中25米简支小箱梁75榀、40米预应力T梁70榀,预制梁采用集中预制、双导梁架梁机架设施工工艺。
广连高速TJ02标一分部全力以赴抓好公司标准化作业建设,使之形成全领域、全流程的标准化管控模式,从根本上牢牢守住安全底线。自该桥首榀箱梁成功架设以来,项目部有效加强现场施工组织,强化安全质量管控,保证架梁通道。在箱梁运架过程中,能够严格规范施工,确保了整个架梁过程的安全可控,实现了施工生产零事故,提前完成了广连高速公路(广州段)第二座桥梁全幅架设的施工节点目标。
广连高速TJ02标一分部克服了一个又一个困难,迎来了一个又一个节点捷报,稳健地推进生产任务,大塘大桥架设的顺利完成,极大地鼓舞了项目全体参建人员的士气,有力保障了广连高速2022年年底通车目标。
据悉,广连高速公路项目建成后,对完善广东省高速公路网规划,加快广清一体化进程,支撑粤港澳大湾区发展具有重要意义。(覃永赠 通讯员周采岚)