全市涵隧内涝风险防控与应急处置现场会在黄埔召开（图）

　　应急演示现场启动防汛应急指挥系统。李建均 摄

　　8月11日下午，广州市三防总指挥部在黄埔区召开全市涵隧内涝风险防控与应急处置现场会，现场点验了全市三防应急转移社会动员指挥车并授牌，现场观摩黄埔区智慧应急、开源隧道防涝智能拦截系统，并召开交流座谈会。

　　市政府副秘书长刁爱林、市应急局局长黄彪，黄埔区委常委、副区长毛松柏，市、区住建、交通、水务气象等部门负责人，各区常务副区长，各区应急管理局长参加。
　　在开源大道现场，与会人员观摩隧道内涝风险防范和应急处置系统。这是为迅速解决城市隧道内涝难题，黄埔区不断探索、勇于创新的又一举措，通过融合新科技与隧道市政设施管理，在汇星路隧道和开源隧道打造全区首个隧道积水自动拦截系统。
　　在现场召开的座谈会上，交流借鉴三防科技创新工作情况。
　　会议强调，要深入学习贯彻******关于防汛救灾***批示和***精神，切实增强做好三防工作的责任感、紧迫感。坚决落实市委市政府的工作部署和“四个确保”使命任务，切实落实市委办公厅、市政府办公厅印发的《关于切实加强全市防汛工作的分工方案》的相关要求。
　　会议强调，要认真研究流域防洪排涝问题，坚持综合治理、系统治理、源头治理，洪涝污同治，推动“六稳”工作，实现“六保”目标。要利用当前台风来临前的“间隙期”，抓紧补齐短板和薄弱环节，坚决做好转移安置工作，加强预测预报和信息发布，做好抢险救援准备。认真学习借鉴黄埔区的经验做法，及早在本区本管辖范围内的城乡易涝点、隧道、涵洞上，推广使用城市隧道水位警示标志和报警设施，落实落细涵隧内涝风险防控技防措施和人防责任，在堤防、地下车库等重点区域、重点环节积极探索创新科学做法。要举一反三，向科技要战斗力，提高三防应急工作信息化水平。坚持科学防灾、有效防灾，大力推广使用新理念、新技术、新设备。积极借助“外脑”，强化专家学者智力支撑，提升应急处置能力，有效防范化解重大安全风险。
　　据了解，广州入汛以来，暴雨频频，强降雨造成城区隧道低洼处大量积水,给行人和车辆出行带来了极大的不便，一些低洼地段和隧道存在较大的安全隐患。5月21晚间至5月22日，开源大道隧道发生严重水浸。
　　为解决涵洞积水造成的安全隐患问题，全力保障城市道路有序运行，黄埔区创造性地探索做好城乡易涝点、隧道、涵洞水位警示标志和报警设施的科学设置，用科技助力防汛减灾，推动防汛应急抢险工作智慧化，切实把确保人民生命安全放在第一位落到实处。

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　　自动感应 实时拦截

　　“隧道防涝拦截系统”好智能
　　“如果隧道积水超过10厘米，会通过显示屏提示司机隧道有积水，这是第一级的预警。如果积水超过27厘米，我们会采取第二级预警措施，进行语音播报，文字显示，落下路闸禁行。”该系统开发公司相关负责人介绍。
　　该系统的运用，有效解决传统人工观测道路积水反应迟钝、速度慢、信息发送滞后等效率低下问题,不仅可为道路交通参与者提供准确有效的行驶信号,更能为交通指挥机构提前对相关道路实施交通管制与车辆疏导提供重要指引，保障市民安全出行。
　　此外，还通过AI视频+传感器，打造实时监测预警系统。隧道安装了电子水尺、超声波液位传感器等设备，通过应用“AI视频图像识别”与“液位传感器”技术，实现对隧道运行情况进行实时、全面掌控。
　　据介绍，系统将联合多功能智慧灯杆，实现“智能化”疏导交通。当“液位传感器”检测隧道积水到达“预警”水位时，系统启动“缓行”预案，隧道入口处警示指示灯亮起，语音广播及LED信息情报板提示车辆绕行，事发地平台将预警信息推送给相关人员及中心平台。
　　此时，中心平台的地图黄闪报警，事发地视频窗口自动弹出，工作人员复核现场情况，确认设备的工作状态，并通知相关人员前往现场核实及处置。当“液位传感器”检测隧道积水到达“禁行”水位时，系统启动“禁行”预案，隧道入口禁行指示灯亮起，LED信息情报板提示车辆禁行，声光报警器拉响，双向车辆拦截系统启动，道闸关闭，报警信息推送给相关人员及平台。中心平台的地图红闪报警，事发地视频窗口自动弹出，工作人员复核现场情况，确认设备的工作状态，调度周边的人、车、物等资源进行应急处理。（供稿：李建均 陈嗣奋）