一桥通东西天堑变通途

跨达成铁路跨线桥、东引桥T梁制作与架设、主桥附属设施等施工全面启动；确保汛期安全，栈桥开始拆除；上足机械、上足人力，全天24小时施工赶进度……7月17日，嘉陵江将军大桥施工现场，工人争分夺秒赶工期，确保大桥年底达到通车条件。

争分夺秒 抢抓进度确保大桥年底通车

17日上午，记者走进嘉陵江将军大桥施工现场，一眼望去，机械轰鸣，处处是忙碌的工人身影。随着施工进度的加快，嘉陵江上又一座大桥雄姿已现。主桥上，工人们忙着进行防撞墙施工；桥头乙五路施工现场，路基基本完成，工人正在进行地下管网施工。

“截至目前，嘉陵江将军大桥建设已取得标志性进展。主桥于7月1日实现合龙，整座大桥主桥加引桥总工程量已完成85%。”顺庆区城乡建设局驻将军路嘉陵江大桥施工现场工作人员何松晟告诉记者，按照施工进度安排，今年底，嘉陵江将军大桥将达到通车条件。

“为加快项目施工进度，能想的办法都想了，能挖的潜力都挖了。”中铁大桥局集团有限公司南充嘉陵江将军大桥项目经理张雄说，为避免夏日温度变化过大对桥梁主体结构产生过大的次应力，项目部通过对气温变化的监测，在深夜气温最低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑，既保证了工期，又确保各项指标符合规范要求。同时，针对当前夏日高温，项目部还在工地上设置了休息间，准备了防暑降温物资，做好了各项防暑工作。

记者在施工现场看到，嘉陵江洪峰过境后，工人们立即到现场继续施工，开始拆除栈桥。“栈桥为大桥的修建、加快工期推进发挥了重要作用。”嘉陵江将军大桥项目总工程师李沫介绍，这座栈桥长512米、宽8.5米，在施工期间，100吨重的履带吊车吊上20吨施工材料，开过栈桥完全没问题。如今，随着嘉陵江将军大桥主桥的合龙，施工车辆可以直接从桥上通过，栈桥也因此完成历史使命。根据防汛需要，项目部决定对栈桥实施拆除。“预计10天左右可拆除，防汛风险将大大降低。”李沫说。

一桥飞架 带动江东及城北片区发展

如今，随着嘉陵江将军大桥建设的快速推进，这座大桥对顺庆和高坪城市发展的推动作用凸显。站在嘉陵江中心的大桥施工现场，抬头望两岸，高坪岸昔日的荒坡荒地，一幢幢高楼拔地而起；顺庆岸，处处是火热的施工现场，项目建设正加快推进。

嘉陵江将军大桥所属工程是省、市重点城建项目、南充市一环内“五横五纵”骨架路网第二横。大桥于2019年初启动建设，计划工期3年。根据规划，大桥全长1.7公里、宽33米，双向6车道，两侧设计非机动车道、人行道。大桥起于顺庆区双女石路，在顺庆段建设互通式立交桥，把大桥与双女石路、清泉坝片区乙五路连接起来，车辆通过互通式立交桥可快捷到达清泉坝片区、双女石路、滨江北路、滨江中路。大桥跨过嘉陵江后，与江东北路通过匝道实现互通，跨过江东北路后，在林海大道落地。

“嘉陵江将军大桥建成后，不仅将成为南充最宽的跨江大桥，也是主城区又一条东西快速干道的重要节点。”顺庆区城乡建设局相关负责人表示，大桥通车后，从高坪城区江东大道到顺庆城区西华大道，通行时间将从目前的30分钟左右缩短至10分钟左右，直接辐射带动主城区江东及城北片区的发展，也将成为南大梁高速进入南充市中心城区的快速、骨干交通干道。