我省海上高速通道启动

进出船舶要遵循分道通航、靠右行驶的原则是全国首个实施水域船舶定线制的沿海港口

青岛水域船舶定线制示意图

　　4月1日，交通部和青岛市政府在青岛水域实施了船舶定线制和船舶报告制，即相当于陆地上高速公路的双向车道。这是我国第一个在沿海港口水域实施的船舶定线制。

　　此前，交通部发布了《关于实施青岛水域船舶定线制和青岛水域船舶报告制的公告》，要求凡航行于适用水域的相关船舶必须严格遵守《青岛水域船舶定线制》和《青岛水域船舶报告制》，并服从当地海事管理机构的监督管理。

　　据山东海事局局长张宝晨介绍，随着港口经济的不断发展，青岛水域抵港船舶艘次逐年以20%的速度增长，拥堵态势日趋明显。同时，由于2008年奥帆赛将在青岛海域举行，对海上安全和海洋环境保护提出了更高要求。为此，2006年3月，山东海事局、青岛海事局与大连海事大学成立了联合课题组，对在青岛水域实施船舶定线制进行了反复论证和研究，并在交通部海事局的指导和帮助下，最终确定了青岛水域船舶定线制和报告制的实施方案。

　　船舶定线制要求进出青岛港的船舶遵循分道通航、靠右行驶的原则，从而达到规范船舶交通流、保障船舶航行安全、提高交通效率的目的。船舶定线制是国际上在重点水域、海峡和特殊航段广泛应用的船舶交通管理措施，目前世界上已有120多个地区建立了分道通航制。

　　青岛海事局交管中心将通过VTS系统，严密监视定线制的实施情况，海事执法船艇也将加强巡逻，保证定线制的有效实施。（记者　于晓波）