联合治超力保交通运输安全

记者获悉，针对无锡10•10事故，盐城市交通运输局于10月12日下午组织召开全市超限运输治理工作会议，全面部署下一步超限运输治理工作。会议强调严格抓好治超自查工作，严格抓好关键制度落实，严格抓好四个重点源头，严格做到“两个一律”。通过切实强化治超工作举措，强化路面执法监管，加强应急值守，进一步压实工作责任，坚决做到发现一起、处理一起，全力保障我市交通运输安全。 

我市境内204国道来往大型车辆较多，确保道路交通安全至关重要。记者了解到，全市目前有10个公路超限检测站，全部实行24小时值守工作制。10月14日，在建湖县上冈超限超载检测点，路警联合检查车辆32辆，总查处超限车辆2辆，教育放行1辆，有效遏制了违法运输行为。当天，大丰区公路超限检测站执法人员也与交警大队执勤民警联合执法，对228国道大丰段来往货运车辆开展集中检查，严厉打击非法营运、超载超限、疲劳驾驶等违法行为。检查中，对发现的超载车辆一律予以卸载，并依法严肃处理。 

“为深入推进治超联合执法工作，今年8月1日市交通运输局、公安局联合出台了《盐城市治理公路超限超载工作方案》，进一步明确今后一段时间治理公路超限超载工作任务，无锡10•10事故发生后，全市范围内进一步加大了执法力度，这样的联合执法行动比单一执法效率更高，便于发现问题整改问题，路面联合执法行动将持续到今年年底。”昨天，市公路超限治理检测站站长殷兴旺告诉记者，近日我市出台了《关于进一步加强道路交通安全工作的通知》和《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》，对进一步提高认识，强化道路运输安全责任担当，强化道路运输安全源头管控具有更明确的指导作用。 

对于隐患巨大的“百吨王”，实施零容忍。市公路超限治理检测站业务科科长杨学斌介绍：“我们加大了与公安交管部门联合执法力度，以交通公安联合治超站点、流动治超巡查路段为主阵地，紧盯辖区内重点路段、重点区域、重点企业、重点车辆尤其对‘百吨王’车辆开展排查整治，严格做到对‘百吨王’一律查处。充分利用公路治超动态检测设施、电子抓拍系统等科技手段，以零容忍的态度严查超限超载违法行为。” 

记者了解到，下一步，我市将进一步落实地方政府超限超载治理工作主体责任，进一步落实源头治理和“一超四罚”工作，继续保持路面治超高压态势，强化重点区域和路段的管控力度，严格抓好港口、大型物流市场周边的运输企业、“百吨王”和非法改装车、重大隐患部位等四个重点源头。此外，将继续落实超限检测站公安交警派驻工作，继续推进科技治超工作，提高非现场超限治理效能，加强治超队伍管理，强化全市公路治超履职担当。 

今年以来，全市各治超站、公路站累计出动联合执法人员10290人次，其中路政6609人，交警3307人，联合查处违法车辆4151辆，累计记分分值达5853分，卸驳载货物21742.18吨，公路部门单独查处“三超”车辆93辆，非现场处罚案件83件，有效保障了公路安全畅通，我市平均超限率控制在1.32％以内,远远低于省控指标2.5％。