首届中国邮轮产业配套供应商圆桌论坛在宝山举行

为进一步推动邮轮配套产业发展，引进更多优质邮轮配套企业落户宝山，12月3日下午，以“促合作 建生态 谋共赢”为主题的首届中国邮轮产业配套供应商圆桌论坛在宝山举行。宝山区领导苏平、陈尧水出席论坛。

此次大会旨在分享中国邮轮配套产业战略规划和市场前景，探讨中国邮轮配套产业链培育发展路径，推动国内外供应商面对面交流、促进合作，推介宝山邮轮产业扶持政策，并征求修改意见。

会上，中船集艾邮轮科技发展（上海）有限公司联合中国船级社和上海工程技术大学成立的“邮轮配套产品测试认证及研发中心”、“邮轮模块化整体舱室研发中心”和“邮轮内装技术人才培训中心”正式揭牌。“三个中心”的成立将为解决我国邮轮配套产品认证难、舱室系统技术水平落后、专业人才匮乏等问题起到重要作用。

随后，迈迪检测分别与佛山市唐朝木业有限公司、上海朝铃实业有限公司和苏州科逸住宅设备股份有限公司签订《MED技术服务协议》。此次签约标志着《邮轮配套产品测试认证及研发中心》项目正式进入实操运营，唐朝木业、上海朝铃和苏州科逸成为中心的首批客户。

论坛上，来自船级社和中船集团的业内专家分别就邮轮配套产品规范标准、如何成为合规的邮轮建造供应商和邮轮内装配套产品本土化的问题和前景等议题交流发言。

宝山区政府各委办局负责人，中船邮轮科技发展有限公司（CCTD），上海外高桥造船有限公司（SWS），中船嘉年华邮轮有限公司（JVSO），中船芬坎蒂尼邮轮产业发展公司（JVPC），中船邮轮产业发展有限公司（筹），中船集艾邮轮科技发展（上海）有限公司，红星美凯龙，国内外中高端客船（包括邮轮）配套供应商，国内船厂、船级社、设计院和相关协会代表等近300人参加论坛。

当前，中国邮轮经济进入从“高速度增长”向“高质量、高品位发展”跨越的关键时期，正积极推进摘取“造船行业皇冠上最后一颗明珠”——自主建造国产大型邮轮工作。中国要实现邮轮自主建造，必须培育出上千家合格供应商组成的供应链体系。上海宝山依托邮轮母港优势、政策优势、先发优势和区位优势，正全力推进邮轮经济全产业链发展，主要目标之一就是将宝山打造成具有国际影响力的邮轮制造配套产业高地。2019年9月5日，中船邮轮与宝山区政府签订合作协议，将在宝山区建立涵盖邮轮运营、研发设计和供应链的全产业生态链体系，共同在宝山工业园区开发建设2平方公里的“上海国际邮轮产业园”，打造世界级邮轮总部基地。