7号线试车图
杨磊 摄
昨天,身披橙色标志色的7号线新车缓缓驶入陈太路停车场,标志着7号线进入了世博前投入运营的冲刺阶段。据悉,首批6列车将在5月1日前全部入驻7号线陈太路停车场,进入信号调试阶段。
据预计,7号线年内将到货32列车,全部42列车将在世博会之前交货。为确保年底顺利通车,7号线已完成车辆调试的列车,将陆续从龙阳路停车场转入7号线陈太路停车场,进入信号动态调试阶段,也就是让列车在试车线上进行动车调试,与轨旁信号系统等相“磨合”。
据悉,7号线一期计划明年通车,起于宝山区锦秋路,经闸北、静安、徐汇等中心城区,到浦东新区上海新国际博览中心,全长35公里。该线直接通往世博园区,共有5个车站(浦江耀华站、长清路站、耀华路站、云台路站、高科西路站)服务于世博会范围,是一条名副其实的“世博专线”。
地铁方面透露,7号线今年底通车试运营后,将采取大小交路方式运营:杨高南路站——上大路站为小交路,芳甸路站——锦秋路站为大交路。作为“世博线”,7号线在世博会召开后,为满足较大的客运需求,将采取较短的运营间隔:小交路间隔将控制在5分钟以内,力争在4分钟左右;大交路的间隔则在8分钟左右。
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