大连海关破瓶颈增泊位促开放
日前从大连海关获悉,为进一步建设开放平台,大连海关推动大连汽车码头和长兴岛原油码头泊位开放,港口资源得到充分利用,码头作业能力不断增强,通关效率和港口的服务水平有效提升,有力提升港口综合服务能力。
近日,在航线密集的大窑湾港,1066辆出口商品车登轮而上,搭乘外贸滚装船前往“一带一路”沿线国家。“东北亚商品车海陆联运新通道”是辽宁省重点打造的“东北海陆大通道”的重要组成部分,大连汽车码头则是全国沿海唯一拥有商品车铁路运输专线的滚装码头。
近年来,大窑湾海关出台了一系列措施扶持汽车码头发展,外贸吞吐量从2019年的不足1.5万辆,提升至2022年超过7万辆。与此同时,大连汽车码头泊位少、监管区容量有限等问题也逐渐显现。没有足够的泊位,企业就不能承揽业务,泊位成了制约企业发展的短板。大连汽车码头操作部负责人介绍,在大窑湾海关支持下,公司在去年年底新建的两个泊位正式通过验收并获批对外开放,作业能力翻了一番。
大窑湾海关提前介入、全程参与,将泊位开放与监管场所建设相结合,将监管流融入码头作业流,应用视频监控、智能卡口等信息化手段实现顺势监管、精准监管、无感监管。2022年12月,大连汽车码头外贸泊位由2个增加到4个,场所面积从15万平方米扩至58万平方米,铁路装卸线从2条增加到4条,场所作业能力、作业效率显著提升。据统计,2023年前2个月,大连汽车码头外贸吞吐量翻倍。
在大连港长兴岛10万吨级原油码头,保税原油接管作业有条不紊地进行。辽宁港口集团市场开发部负责人介绍,该10万吨级原油码头自2022年10月26日正式对外开放启用以来,对进一步提高长兴岛原油运输能力发挥了重要作用。据大连长兴岛港口投资发展有限公司负责人介绍,该10万吨级原油码头自启用以来靠泊油轮5艘次,吞吐量18.96万吨。
来源: 大连日报