都在狮山地铁4号线3站点建设有大进展
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于2023年03月07日发表
2月19日，由中铁四局城轨分公司承建的佛山市城市轨道交通4号线一期工程4203标莲子塘站～新城医院站区间顺利完成59#墩柱首节段施工，这是佛山地铁4203标首个墩柱施工，标志着本标段正式进入上部结构施工阶段。
莲新区间首个墩柱开工。
莲子塘站～新城医院站区间是4203标最长的高架区间，全长1.778km，共59个桥墩，墩柱采用花瓣形墩身，均采用标准化定型钢模施工，其中59#墩墩高12.5m，分两次浇筑。
为做好4号线一期工程的建设工作，各有关部门通力合作、认真研究、超前谋划，与施工单位共同协商，优化施工工艺、提升标准化水平，在墩身施工前，施工单位也积极策划，召开技术研讨会，安全教育培训，合理调配生产资源，为首墩顺利浇筑做了充分准备。
墩柱浇筑航拍图。
近日，历经12小时浇筑作业，最后一方混凝土顺利浇筑入仓，标志着科技西路站首仓顶板浇筑完成。这是4号线全线首个进行顶板浇筑的车站，为科科区间盾构始发奠定了基础，同时也标志着佛山地铁4号线一期工程建设进度又向前迈进了一大步。
科技西路站第一块顶板顺利浇筑。
科技西路站为地下二层车站，全长224.0m，标准段宽为19.7m，共设3个出入口，2组风亭，基坑开挖深度为17.1～20.2m，基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层，采用明挖法进行施工。
施工、监理对顶板钢筋验收。
为保证浇筑进度与质量，工程各方提前统筹计划、周密部署。浇筑前，施工、监理单位按照设计和规范要求，对顶板钢筋、模板进行最后验收；浇筑过程中，对每个浇筑节点进行严格把关，确保混凝土供应的及时性、连贯性，严格要求，保证振捣到位，力求打造样板指导后续施工。
顶板混凝土浇筑。
4号线是佛山市第二期建设规划获批后首条开工建设的线路，串联着三水西南组团、狮山城市副中心、粤桂黔高铁经济带、季华路总部经济带和三龙湾科技城等重点发展片区。首个墩柱施工与顶板浇筑的顺利完成，也将进一步推进4号线一期工程的建设工作。
佛山地铁4号线在狮山设有莲子塘、新城医院、大江社村、狮山北、博爱路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务路11个站点；该线路共设换乘站14座，其中在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与在建的3号线换乘。
来源：佛山地铁
