新泰客货运输驶入黄金轨道

   伴随着新泰市客运中心和物流中心的落成以及全市11个乡镇客运平台和物流平台工程的投入使用，新泰市已初步构建了城区中心辐射，乡镇站所高效连接，服务配套设施完善，客运、货运高效便捷的城乡一体化客货运输体系，双平台建设工程成为推动新泰经济社会发展的又一亮点工程。

近年来，随着新泰经济的快速发展，人民群众对出行的要求越来越高，每年的客流量达l亿多人次，尤其是随着城乡公路网络的不断拓展和村村通油路目标的实现，公路沿线经济迅猛发展，建成了樱桃、黄花菜、杏梅、板栗等农副产品基地16个，产量达2500万余公斤。同时，新泰又是工业强市，每年工业原料和成品外销量达数千万吨，原有的城乡运输体系已远远不适应城乡运输发展的要求，实施以城区为枢纽，城乡运输客运中心和物流平台双平台建设迫在眉睫。新泰市先后下发了《新泰市城乡运输双平台建设工程的实施办法》、《关于加快城乡运输双平台建设的意见》等指导性文件，确定从2008年开始，两年完成城乡运输双甲台建设目标。

城乡运输双平台建设工程任务重，投入大，解决好建设资金是关键。为此，新泰市采取政府扶持、地方配套、部门支持和招商引资相结合的多元筹资机制，建成了总面积为2***28平方米的城区客运中心和物流中心双平台工程，***了资金难题。

新泰市城乡运输双平台工程的实施，使人民群众共享改革成果的同时，也成为全市经济发展强力引擎。地处最南部山区的放城，石莱、岳家庄、刘杜等乡镇的群众，原来坐车进城需要一个半小时，现在只需半小时。位于该市西部的天宝镇，是全国有名的樱桃基地，每年樱桃产量达500万余公斤，原来由于物流不畅，影响了果农的收入，乡镇客货运输双平台建成后，四面八方的客商云集新泰的物流中心，成千上万的樱桃通过物流中心及时运到全国各地，解除了果农在运输环节上的烦恼，每公斤樱桃比原来多卖了6角钱，仅此一项全镇农民每年增收500多万元。双平台工程也把全市四大煤炭生产集团融为一体，提升了运输效益和新泰运输行业的集约化管理水平。截至7月份，全市实现社会消费品零售额58.5亿元，同期增长23.9％。