季华六路沿线将成旧改新兴奋点

涉及11个旧改地块,推进商业综合体建设

　　季华路“总部经济第一街”迎来新的规划调整,记者昨日(2日)获悉,《禅城区文华公园以东季华路沿线控制性详细规划调整》(下称规划)评审稿正式向社会进行公示。据悉,规划调整后,将控制居住规模,强化季华路沿线产业服务功能。继东华里、澜石“三旧”改造后,季华六路沿线将成为新一轮的“三旧”改造热点区域。

　　规划从用地功能、道路交通、控制指标、配套设施、城市设计等方面对季华六路沿线用地进行了调整。规划公示时间至9月30日止,此前市民可登录佛山市规划局网站(http://www.fsgh.gov.cn)、市规划局禅城分局网站(http://www.ccgh.gov.cn),或到佛山市城市规划展览馆查阅相关规划内容,并可把意见反馈给市规划局禅城分局。

少建住宅培育商业氛围

　　季华六路沿线将抑制居住规模,大力培育商业氛围。记者从该规划调整图则看到,在季华六路以及季华七路北侧规划范围内地块中,商业办公文化用地规模比调整前大幅增加,居住用地面积有所下降。

　　据悉,原来季华路北侧一线商业地块进深只有50—60米,由于进深浅,扣除建筑退缩后建筑呈现“一层皮”状态,不利于商业业态需求,同时也造成城市空间景观的单调化。该规划除了已实施改造的地块保持原规划不变外,其他区域适当加大进深,重点地段进深为100—120米,一般地段80—100米。

　　对于商业地块的建筑密度,原控规中提出最高的建筑密度为40%—45%,规划建议在季华路一线局部地段把原控规的最高40%—45%,改为40%—60%,局部核心地段60%,一般地段40%—50%。而依据机场控高规定,该片区的限高有所放宽,在200—240米之间。

　　“房地产并不是构建城市形象的支柱,城市形象的更新、经济的持续发展要靠商业的不断推进。”祖庙街道党工委委员、办事处副主任李绍华在接受记者采访时表示,近几年,该区域房地产开发不断加快,但原本的规划已经不适应新形势下的要求。此次修改规划是为了配合打造季华路总部第一街的项目,提升商业氛围,这是季华路新定位下的新要求。

强化产业功能三大总部项目即将入驻

　　季华路沿线一直以来是佛山市、禅城区两级政府的重点建设区域之一,尤其是季华六路和季华七路沿线由于分布有大面积的低层厂房,近年来的开发建设非常活跃,成为禅城区内继东华里和澜石旧改之后又一改造重点区域。

　　据了解,该规划调整的范围位于禅城区东部与南海交界处,西至文华路,南至彩虹路,北至同济路,总规划面积约198.2公顷。片区内涉及旧改地块约11个,面积约占规划区域的70%。

　　此前“季华路总部第一街”的投资推介会上推介了6个项目,其中九鼎金融中心、恒福国际商业中心项目、镇安村季华七路北侧地块商业项目这3个项目涉及此次规划调整范围。来自韩国的CGV控股有限公司将把华南区总部放在季华七路北侧地块总部大厦。镇安村季华七路北侧地块商业项目将定位为“佛山国际金融中心”,该项目规划打造成30万平方米,集酒店、商业、餐饮、娱乐于一体的都市商业综合体。

　　“规划范围内,季华六路沿线尚未改造的旧改地块均将进行改造,此前推介会推介的季华路沿线6个改造项目也会稳步推进。”李绍华说。

朝安路与季华路交会处拟建地铁枢纽站

　　轨道站点的设置对沿线地块的开发带来巨大影响。据悉,由于北片控规修编时轨道线位尚未明确,在强度指标和站点衔接方面有所不足,而规划将结合站点设置作出适应的调整。

　　根据轨道交通规划,未来3号线和4号线将经过季华六路,同时根据轨道换乘和设站技术要求,预计将在朝安路与季华路交会处设置两条地铁的换乘站,等级为枢纽站。

　　同时,地铁站点周边配套设施的设置也在规划中有所显示。规划建议在地铁站点周边增加公交枢纽站和社会停车场,方便今后交通换乘；周边地块的地下空间开发应预留与地铁衔接的通道；在站点周边设置大型建筑综合体,以复合功能提高站点辐射作用,并提高局部地块的开发强度,而地铁周边地块建设应征询轨道交通部门的意见。

　　除此之外,规划建议建立高效便捷的步行系统,鼓励建设立体步行系统。(来源:南方日报)