深交宝安函〔2018〕301号宝安交通运输局关于宝安区人大六届三次会议第20182274号建议的答复

尊敬的陈庆芳代表：

　　《关于利用广深高速两侧零碎用地形成局部交通微循环的建议》收悉。首先，非常感谢您对城市交通规划建设工作的关心和支持。正如建议中所说，目前，在广深高速两侧的凤凰山片区交通严重拥堵，该片区一方面集中分布有文塔公园、凤凰古村、凤凰艺展中心等旅游设施，人流量、车流量大，普通节假日约 10 万人次/日，长期处于拥堵状态。另一方，凤凰山片区外围路网已建成，但片区内市政道路网布局不合理，缺乏与外部联系通道，内部交通堵塞,严重影响了周边群众的日常出行。为快速有效解决凤凰片区交通拥堵问题，我局联合各相关部门积极谋划，开展了多项整治措施。下面就有关情况具体答复如下：

　　一、积极配合市交通运输委开展《广深高速深圳段改造详细规划方案》研究工作

　　市交通运输委于2017年5月开展了广深高速深圳段改造规划方案研究项目，本次改造内容初步思路包括“打通两侧连接道路，减少对城市的分割”，与您提出的利用沿线空地，打通交通微循环的诉求是相符的。但是由于广深高速深圳段改造项目复杂、社会影响较大，目前方案尚未稳定，且没有对外公开。我局将继续积极配合相关部门开展研究工作，认真组织研究我区及沿线区域对广深高速市政化改造的诉求，并及时反馈至相关部门决策参考。

　　二、积极开展宝安区原设街道交通综合提升规划研究工作

　　按照区政府的工作部署，我局正组织设计单位开展《宝安区原设街道交通综合提升规划》项目，其中就包括了宝安区福永街道。通过对街道现场情况的详细调查，摸清福永街道内部及对外交通系统存在的主要问题，尤其是道路供给、公交设施布局及运行情况、慢行设施、停车交通组织等方面，总结存在的问题，并制定福永街道及周边区域交通规划改善方案。

　　目前，《宝安区原设街道交通综合提升规划》针对福永街道初步提出了“福凤路南延、航站四路北延、兴业一路西延、腾丰大道综合改造工程、立新北路（福永大道-福州大道）综合改造”等远期道路建设方案，以及“将白凤路向北扩建至沙井南环路，向南扩建至翠岗东路，长度3.1km，道路红线宽度30m，采用双向4车道；福永大道综合整治工程，包括完善交通设施，封堵交通混乱冲突点，规范行车路线，形成安全行车环境；规范行人路线，新建天桥以及甲型护栏，完全形成人车分离的系统；福德路西侧延长，西侧到达宝安大道，长度约400m，道路红线宽度50m；石厦路（福洲大道-福永大道）道路综合改造，取消路边临时停车位，路整体改造为双向4车道，道路改造长度400m,道路红线宽度20m，并增设违停拍照设施以及甲乙型护栏，加强对石厦路交通管理，实现人车分离。”等近期改善措施。

　　三、积极开展凤凰片区交通综合整治工作，改善片区交通拥堵现状

　　我局与街道办积极沟通，组织设计单位多次调研凤凰片区交通拥堵情况，初步提出了 “调整凤凰山现状侧斜列式停车位为路侧停车，布设自行车专用道、公交专用道；改造凤凰山大道，设置公交进出专用通道；在福凤路口南侧和北侧，压缩绿化空间增设41个即停即走停泊位，方便车辆落客后寻找车位；结合绿道网络，在凤凰大道沿线公交站点、凤凰塔、凤凰古村、台湾街、凤凰山脚下等人流集散点，设置五处自行车停靠点；凤凰片区非机动车道网络构建”交通改善方案，完善片区交通微循环、改善周边出行环境、提升交通出行品质。

　　四、积极开展福永人民医院片区交通综合整治工作，改善周边片区交通拥堵现状

　　福永人民医院位于广深高速沿线，拥堵情况严重，我局组织设计单位现场调研，并初步提出了近期提出德丰路综合改造、改善路边停车等5项交通综治项目，具体为“德丰路近期综合改造方案、在医院周边增设2处自行车停靠点，减少非机动车违停占道现象，取消德丰路（福新路-怀德北路）路边停车位，医院路段增设违停球，完善停车诱导和交通指向标志，提升交通管理水平，合理调整停车收费，适度调控需求，优化交通出行结构”等5项改善措施。

　　最后，衷心感谢您对交通事业提出的宝贵意见，希望在今后的工作中，您能一如既往地为交通事业建言献策，对我们的工作予以关心、理解和支持。

　　专此答复。

　　深圳市交通运输委员会

　　宝安交通运输局

　　2018年6月6日

　　（联系人：胡华彪，联系电话：27781043）