新航站楼启用满月运行平稳

——首月运送旅客260余万人次，货邮8万吨，机场保障能力和运行效率明显提高

　　12月28日，深圳机场新航站楼启用“满月”。在过去一个月中，深圳机场顺利运送旅客260多万人次，保障货邮约8万吨，航班起降超过2万架次。机场整体运行持续平稳。

　　运送旅客260多万人次

　　新航站楼启用以来，深圳机场平均每天保障进出港旅客人数约8.8万人次，30天以来运送旅客达到260多万人次，超过了2012年单月运输最高纪录的259.91万人次。

　　“不仅是机场运行场地增加了，机场保障能力和运行效率也明显提高。”深圳机场集团副总经理陈金祖27日表示，新航站楼在一、二跑道之间，两个跑道相互不妨碍，大大节省旅客在飞机落地后的滑行时间。

　　在启用最初两天，机场航班量略有减少，11月30日开始，深圳机场航班量逐渐恢复到正常水平，目前每天保持在700架次以上。

　　“经深飞”更有魅力

　　新航站楼正式启用，为深圳聚合旺盛人气。

　　转场后，机场码头与新航站楼之间的距离缩短为2公里，车程仅为5分钟，实现了“经深飞”空海联运的无缝连接。过去一个月中，机场码头进出港船班超过700班，运送旅客4万多人次。机场码头还计划每天加开澳门航线8个往返船班，届时，机场码头船班总班次将从现在的每天24班增至32班。

　　经陆路往返香港的旅客数量也大为增加。伴随着沿江高速的开通，坐大巴前往香港的路程更为便捷，由机场前往深圳湾口岸的行车时间由之前的40分钟缩短到目前的20多分钟。转场运行一个月以来，乘坐机场交通往返香港的客运量已达到3万多人次，同比增长了约一倍。

　　转场运行顺利，带来深圳民航货畅如流。转场以来，深圳机场共处理各类货邮约8万吨。其中机场货站处理的货邮为4.7万吨，实现了启用首月安全运营的目标。

　　据悉，深圳机场的货邮吞吐量今年已突破90万吨的大关，随着元旦及春节等节假日的到来，机场将迎来节前新一轮运输高峰。

　　旅客很少跑错航站楼

　　“深圳机场转场得到全社会的高度配合，除了媒体倾力全程报道外，这座城市的信息化水平高、市民高度自觉也形成与其他城市机场转场的不同。”陈金祖介绍。

　　非常典型的一个例子，不少大型机场转场时，旅客仍前往旧航站楼乘飞机的情况很普遍，有的甚至每天都会有数千人走错。而深圳机场转场后，第一天走错旧航站楼的只有70多人，第二天则只有10多人。“机场提前抽调在旧航站楼的转运车辆有10多辆，一直没派上多大用场，第三天就完全用不着了。”

　　为了确保新航站楼周边区域道路交通畅通，市公安交警局将机场新航站楼离港平台通道划定为交通繁忙路段，送客车辆停留不得超过3分钟。“3分钟对旅客虽有些紧张，却使航站楼运行‘满月’没有出现过度拥堵。”

　　由于地铁无法直达新航站楼，旅客搭乘出租车进出港的人数明显上升，每日有8000台次出租车为旅客服务。

　　公共汽车方面，新航站楼启用后地面公共汽车16条线路日均安排1300余车次。地铁1号线往罗湖方向运营时间延长至夜间24点，并同步延长了地铁接驳线M416路的运营时间，M416路行车间隔压缩至2-3分钟。

　　另外，机场330专线巴士成为受旅客欢迎的交通工具。过去一个月中，330专线巴士共运营班次7220班，运输旅客16.04万人次，同比增长15%。

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