加快公交网络化建设实现镇镇通公交目标

公共交通是城市公共服务体系的重要组成部分，也是衡量一个城市文明程度的标志。从化撤市设区后，交通配套设施进一步完善，城乡一体化建设加快，逐步实现了与广州市接轨。

以前，我区公交线网覆盖面不足，出行难成为群众反映最强烈的问题之一，制约了经济社会发展。为了解决这个问题，连续两年来，区委区政府把加快公共交通发展确定为十件民生实事之一，今年实现了镇镇通公交的目标，公交开到乡镇让广大市民享受到我区经济发展的成果，市民坐上了安全、便捷、实惠的城乡公交，逐步享受到城乡交通均等化的服务。

开通33条公交线路受益人口达50万

记者从交通部门了解到，2005年6月至2016年10月13日，我区先后开通了区内33条公交线路，共配置220辆公交车，线路里程达631．1公里。其中城市公交线路12条，配置车辆176辆；城乡公交线路21条，配置车辆44辆。线路覆盖了五镇三街，东至江埔街凤凰村委，南至太平镇，西至鳌头镇，北至吕田镇，已实现镇镇通公交，全区受益人口达50万。

众所周知，我区的面积是广州所有区中最大的，比白云、花都两区的总面积还大。同时，我区的地形地貌复杂，村民居住比较分散，加上我区经济基础较为薄弱，要在这样的条件下实现镇镇通公交，存在很大的困难。区委区政府充分认识到，加快公共交通发展对***边远地区经济社会发展滞后、实现城乡公共服务均等化以及建设幸福美丽生态之城的重要作用。近两年来，在我区财政十分紧张的情况下，区委区政府连续两年将加快公共交通发展作为十件民生实事之一，想方设法解决镇镇通公交遇到的困难和问题。

为切实提升公共服务水平，推动公交事业的健康发展，区交通局按照统筹城乡协调发展的思路，以满足广大城乡居民出行需求为出发点，以完善行业公益性和公交化运作机制为手段，统一规划，合理配置并充分利用现有公共交通资源。该局坚持“公益性定位、市场化运作、统筹规划、分步实施”的原则，科学合理规划，推动城乡客运协调发展。同时，切实提高辖区的公交通行率，逐步建成畅通、快捷、安全、经济的公交微循环网络，最大限度地满足城乡居民的出行需求。

实现镇镇通公交方便市民群众出行

根据我区公共交通的实际情况，2013年底，我区制定了《从化镇镇通公交三年行动计划》，计划用3年的时间，实施镇镇通公交并完善公交微循环接驳系统；2014年，我区实现明珠工业园、从化高新技术开发区及太平镇工业基地的公交微循环；2015年，开通街口至鳌头镇（至高平）公交线路；2016年，开通街口街到良口镇、吕田镇的公交线路以及社区农村客运微循环系统，全面实现镇镇通公交，同时，基本确立公交车在我区交通中的主体地位，实现公共交通分担市民出行达50％以上份额的目标。

近年来，在区委区政府的正确领导和大力支持下，区交通局加快了辖区公交网络化建设，努力落实镇镇通公交工程。据了解，受自然环境等因素影响，良口镇和吕田镇交通基础设施建设较为薄弱，公共交通体系严重滞后，给革命老区群众的生产生活带来了诸多不便，在一定程度上制约了两镇经济社会的发展。针对群众出行的困难，区交通局等相关部门迎难而上、主动作为，组织公交企业及相关职能部门对良口、吕田两镇线路进行了沿线道路通行条件勘测，并与沿线各村沟通协调，对具体线路、站点的规划和布局等前置工作开展调研。同时，联合交警部门对站点的安全设置作了进一步排查，征求了良口镇、吕田镇、区财政局等单位的意见，进一步完善修改了《从化区良口镇和吕田镇通公交实施方案》。区政府在财政紧张的情况下，不断增加财政扶持力度，解决我区公共交通发展存在的瓶颈问题，创新使用混合动力公交车，扶持公交事业健康、有序发展，打造绿色出行环境。

区交通局相关负责人表示，镇镇通公交是区交通局深入贯彻落实区委区政府加快公共交通发展、坚持共享发展，实施“精准扶贫、精准脱贫”、建设幸福美丽生态之城的一项重要举措，也是解决市民群众特别是北部山区群众期盼多年的一件民生实事。镇镇通公交大大地方便了市民出行，特别是解决了北部群众出行难、出行贵的问题，同时将进一步盘活北部山区资源、加快城乡统筹步伐，对促进我区经济社会发展、率先实现全面建设小康社会的目标具有十分重要的意义。

镇镇通公交已将近两个月，区交通局等相关部门坚持“开通并不是终点，而是起点”的理念，将会同相关部门继续做好公交线路开通的后续工作，同时加强对客运企业的监管服务工作，为市民提供更加舒适、便捷、安全的交通服务。