专访四川威斯腾物流有限公司董事长李治宏

发挥优势 打造复合产业型物流园区

——专访四川威斯腾物流有限公司董事长李治宏

由四川威斯腾物流有限公司投资建设的西部铁路物流园项目占地1527亩，总投资30亿元，分为交易物流区、铁路物流区、冷链物流区、综合配套区、生活配套区等功能区，将建成复合产业型物流园区。那么，该公司为什么选择落户物流港、项目建得如何?带着这些问题，本刊记者专访了四川威斯腾物流有限公司董事长李治宏。

记者：李总，你好!物流港有哪些优势吸引你前来投资兴业?

李治宏：投资创立企业讲究顺势而为，在物流港建设运营铁路物流园，也经历了从无到有的信心建立过程。遂宁地处成渝经济圈中心，1.5小时经济圈覆盖成都、重庆两特大城市在内的40座城市，拥有公铁联运交通网络，区位条件十分优越。同时，中国西部现代物流港深入融入“一带一路”战略，按照“大节点、大枢纽、大物流”的发展思路，加快建设国际现代物流港，这进一步增强了我投资建设西部铁路物流园的信心。

此外，市委、市政府、区委、区政府、中国西部现代物流港管委会对发展物流业的坚定决心与大力支持，各级行政主管单位、部门以及相关企业的信任与全力支持，特别是管委会领导全力以赴、快速高效、热情周到、细致务实地帮助投资企业解决问题，这些给了我很大的信心。

记者：西部铁路物流园目前建设、运营情况如何?

李治宏：西部铁路物流园投资30亿元，占地1527亩，是遂宁市十三五规划项目，四川省重点建设项目，也是四川省“中欧班列”的重要节点，建成后是“遂宁及周边100公里范围内唯一具有口岸功能的公铁联运综合性物流园区”。园区已入驻各类物流企业、快递企业20余家、电商企业10余家、大宗物资加工贸易企业10余家，孵化园入驻各类双创企业100余家。

目前，园区的海关监管区、城乡共同配送中心、快递分拣配送中心、电子商务下农村试点区、大宗物资加工贸易区、粮油食品区、商贸服务区、综合服务区已投入运营。铁路专用线、公铁联运区计划2017年春节后正式投入运营。国际会展中心、冷链物流配送区、生活配套区等预计2018年全部建成并投用。今年10月底，物流两会将在西部铁路物流园区举行。

记者：对于园区下一步的发展有哪些计划?

李治宏：物流业发展到今天，模式和形态都已经发生了较大的改变，我们也在以发展的眼光看待园区发展，提出“成为中国物流园区投资营运专家”的愿景和“一基两翼三融合”的发展战略。一方面是以公铁联运为基础，专注提供第四方物流服务、物流金融和供应链一体化解决方案，兼顾生产物流、口岸物流、商贸物流、专业物流和其他定向物流等增值服务。另一方面是以自主研发的信息平台串联园区管理业务，以银企合作的物流金融产品集聚园区企业发展，打造以开发建设中心、运营管理中心、信息管理中心、金融投资中心和战略研究中心五大中心为支撑的物流园区标准化、一体化运作体系，实现商流、物流、信息流、资金流四流合一。

未来五年，我们将坚持立足遂宁，发挥成渝“双核”辐射优势，借遂宁物流通道建设的契机，打造区域物流分拨中心，创立威斯腾物流运营、威斯腾物流科技、威斯腾物流金融系列品牌，力争成为最具创新精神、最具发展活力的物流企业之一。