济青高铁开始联调联试12月20日具备开通条件

近日，中国铁路总公司传来消息，我国第一条以地方为主投资建设的高速铁路———济青高铁8月1日启动联调联试工作，并开始跑动车检测试验，线路预计今年年底建成通车。这也意味着，经过三年的建设，济青高铁工程已经进入收尾阶段。8月2日起，济青高铁的高速段，即济南东至胶州北区间开始联调联试，标志着济青高铁通车运营进入倒计时。

昨日下午，中国铁路济南局集团和济青高铁公司以及各参建单位将在胶州市召开联调联试预备会议，济青高铁联调联试准备工作已经完成，8月2日将开行检测列车。联调联试的主要目的是采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对济青高铁进行检测，使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求。

据了解，济青高铁高速段联调联试需要2个月时间，8月1日至8月30日为开行检测列车逐级提速试验阶段，这个阶段检测列车通过“折返跑”采集分析相关数据，完成单列动车组、重联动车组逐级提速测试。9月1日至10月2日为信号系统联调联试阶段，对列控系统功能测试、兼容性测试等方面进行综合检测。

按照计划，济青高铁济南枢纽段10月11日至24日进行联调联试，青岛枢纽段10月25日至11月18日进行联调联试，11月6日至15日信号系统联调联试。之后将进行全线拉通试验以及运行试验，12月20日具备开通条件。

济青高铁是国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路。据中国中铁电气化局三公司济青高铁项目负责人介绍，济青高铁是国家“四纵四横”太青客运通道的重要组成部分，也是我国首条以地方投资为主建设、技术标准最高的高速铁路。同时，也是山东省“三纵三横”城际轨道交通网的重要组成部分，是山东省内“1小时经济圈”的重要组成部分。该高速铁路贯穿山东半岛，正线全长307.9公里，设计时速350公里。

据悉，济青高铁开通后，将与京沪高铁和石济、石太等客运专线相连，形成山东半岛到京津冀、东北、中原、长三角的快速客运通道，同时将与青荣城际铁路、青连铁路等线路连接，形成省内2小时交通圈，届时，烟台至济南缩短到2小时左右。这对沟通山东省与三大经济带，推进国家级发展战略实施具有重要意义。