重点水利工程全线满负荷施工

　　记者从4月27日召开的全省重点水利工程建设视频会上了解到，当前全省重点水利工程建设总体进展顺利，基本达到时序节点要求，已进入全线满负荷施工高峰期。截至4月24日，今年主汛期前完成或完成主体工程的1***3个项目，已完工798个、在建845个，完工率48.6%；累计完成投资198.43亿元，投资完成率52.9%。

　　水利基础设施建设对于稳定经济增长，拉动经济发展具有直接作用和重要意义。从当前具体工程进展情况来看，截至4月24日，水毁修复工程共946项，已完工710项，在建236项，完成投资5.28亿元，投资完成率87.1%。巩固提升工程方面，除小清河防洪综合治理工程外，今年主汛期前完成或完成主体工程的巩固提升项目共657个，已完工87个，在建570个，完成主体工程投资73.75亿元，主体工程投资完成率76.9%。小清河防洪综合治理工程（含重要支流和蓄滞洪区）共计40个项目，完工1个（分洪道潍坊段），在建39个，累计完成投资80.89亿元，投资完成率47.7%；完成主体工程投资26.7亿元，主体工程投资完成率62.2%。

　　“但需要正视的是，受新冠疫情和当前经济形势影响，重点水利工程资金筹措落实遇到前所未有的困难。”省财政厅相关负责人表示，下一步将加大债券保障力度，优先考虑保障重点水利工程建设资金需要，优先调度库款重点保障水利工程建设，并充分利用市场化手段拓宽资金来源渠道。

　　施工任务重是目前主要的难点，尤其表现在我省重点水利工程中的“头号工程”小清河防洪综合治理上。省水利厅厅长刘中会介绍，工程范围内共调查发现涉及管道、线缆、电力等专项设施570余处需要迁移，同时，工程还涉及村庄搬迁、文物保护等情况复杂，其进度直接关系工程能否按期完工。他表示，下一步我省将盯死盯牢节点目标，破堵点、抢进度，抓质量、保安全。通过与省重点水利工程建设联系会议各成员单位和各市密切协作、形成合力，精准研判、挂图作战、节点控制，强化日巡查、周会商、周通报，加大协调、督导、问责力度，采取超常规措施，一对一、点到点，强力推进突出问题和矛盾困难解决，扫除各类障碍。对严重滞后项目，挂红黄牌专人盯办；对不作为、慢作为、工作组织不力的，约谈责任单位负责人；逾期不能完成任务的，提请省政府依法依规对相关责任单位和责任人严肃追责问责。同时，坚持实施“一线工作法”，抽调精干技术力量分片包干，常驻工程一线指导服务，加大对实体工程质量监督检查力度，严格管控关键工序施工质量，消除工程建设质量安全隐患，确保建成质量过硬工程。（记者　方垒）

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全省农村硬化路年底基本户户通

　　记者近日获悉，我省要求到今年年底，除纳入近三年内搬迁、合村并居、社区和城区建设规划的村庄，以及远离村庄的散居户（15户以内）和常年无人居住户外，全部行政村基本实现农村通户道路硬化。

　　记者从我省有关部门了解到，经全面调查摸底，我省共有3.6万个行政村需实施通户道路硬化，截至4月下旬，已有1.1万个行政村完成硬化任务，占到总任务的30%，其中聊城、日照、潍坊、泰安等市任务完成过半。为全面完成任务目标，省交通运输厅制定了总进度安排，全省将抢抓当前施工黄金期，加快工程进度，6月底前完成60%硬化任务，9月底前完成85%硬化任务，11月底前完成剩余建设任务，12月组织开展验收和评估，确保完成年底基本实现村内道路硬化的任务目标。

　　此外，省交通运输厅专门在全省印发了《山东省村内道路硬化技术指南》，强调选取硬化方式要因地制宜、量力而行，按照“雨天不踩泥、晴天不起土”的基本标准，选定经济实用、易于维护、群众可接受、财力能支撑的硬化方式，重点解决村内通户道路雨雪天泥泞、刮风天扬尘、村民出行不便等问题。

　　为确保通户道路工程质量过硬，各级交通运输部门将加大技术指导和监督力度，开展施工现场质量巡查。其中：连通行政村、自然村和穿越村庄宽度4米以上的主次干路建设，建立健全“政府督导、专业监理、企业自检、村民监督”的四级质量保障体系；村内街巷和入户道路的硬化，充分发挥村两委、“村务监督委员会”、党员干部和广大群众的作用，鼓励村民参与工程建设质量监督及验收工作，确保建成群众满意工程。

　　在加快农村通户道路硬化实施的同时，各级政府将进一步完善农村通户道路管护机制，统筹做好农村人居环境改善、城乡物流体系建设、吸引工商资本下乡、发展农业特色产业等工作，为乡村振兴注入生机活力。加大财政保障与资金筹措力度，加强督导考核和宣传引导，充分调动群众参与的积极性和主动性，齐心协力办好这项民心工程。（记者　常青）