上半年靖江造船产业指标创历史新高

经过国际航运市场深度调整、全球造船业全面洗牌，靖江造船企业成功实现“逆袭”。记者昨日从市经信委船舶办获悉，今年上半年，靖江龙头船企在新一轮航运复苏中领跑全国，全市造船完工量同比上升44.4%，新接订单同比上升384.9%，造船行业三大指标再创历史新高。

　　市船舶办数据表明，今年1~6月，新时代造船、扬子江船业、南洋船舶三大船企造船完工量实现49艘共计532.9万载重吨，接近去年全年，同比上升44.4%，占全国总量的28.3%，占全省总量的60.3%；新接订单61艘共计889.4万载重吨，同比上升384.9%，分别占全国、全省新接订单量的39.2%、82.5%；手持订单共174艘计1953.5万载重吨，同比上升67%，分别占全国、全省总量的21.5%、47.8%。

　　国际船舶网根据全球领先的综合航运服务供应商克拉克森公布的截至2018年6月底的数据，排出了全球手持订单排名前20船厂、中国手持订单量排名前20船厂、新签订单量排名前20船厂等名单，扬子江船业集团和新时代造船有限公司在排名中都处于领先地位。在全球手持订单排名前20船厂、中国手持订单量排名前20船厂的名单中，扬子江船业以131艘总计1185.8万载重吨的业绩名列全球第四、中国第一，新时代造船则以54艘总计795.5万载重吨的业绩名列全球第九、中国第三。在新签订单量排名前20船厂的名单中，扬子江船业上半年新接订单24艘，列全球第4位，新时代造船上半年新接订单14艘，列全球第6位。两大龙头船企手持订单和新承接订单的高速增长，奠定了靖江造船产业未来可持续发展的良好基础。

　　2018年，国际船舶市场暖意来袭，船舶行业走势总体趋稳向好，企业订单趋于稳定，但受全球经济下行，以及原材料、人工成本快速上升等多重因素影响，融资难、盈利难等问题依然存在，复苏之路仍存在诸多挑战和不确定性。面对前些年国际船舶市场的深度调整，我市船企积极把握发展机遇，推进产品结构调整和高质量发展，向化学品船和LNG船等高附加值船舶进军，加快造船技术智能化发展，核心竞争力稳步提升，走出了一条独具特色的民营船企转型发展之路。