四条新轨交线带动宝山等区沿线楼盘（图）

　　据新闻晚报：随着本市轨道交通的不断延伸、交织，两线、三线换乘枢纽的总数预计将超过76座。
　　一号线催熟闵行楼市，二号线使浦东沿线成为黑马，三号线带动江湾、石龙路地区……今天，4条轨道交通线同时开工的消息，使4条线周边楼市顿时成为市民关注热点。

　　换乘点成关注中心

　　原先运行的3根线再加上这4根线，未来上海轨道交通的换乘中心悄然浮现纸上，从国外发达城市发展轨迹看，这些中心对上海楼市将起到重要作用。上海著名营销专家、新联康上海公司总经理周小丽女士这样分析。
　　周小丽认为，从东京等与上海类似的国际都市看，市中心饱和后，就会在周边形成几个城市副中心，而依托轨道交通换乘中心将成为这些分中心的共同特征。从目前上海的轨道交通线看，人民广场、世纪大道、龙阳路、静安寺、镇坪路等均是轨道交通交汇之处。未来居住在大型交汇点附近，居民可以方便、快捷地直达全市多数区域，同时云集办公、商业等物业为主的一些新的城市副中心将由此形成，所以这些未来城市副中心的楼盘，应值得买家特别关注。

　　浦东宝山杨浦收益大

　　分析这4根新线走势图，同策房产总经理孙益功分析，浦东、宝山、杨浦将是受益较大的地区。
　　4根线中，6、7、8号三根线都在浦东设有站点，加上原先的2号线，4根线同时连接浦东、浦西，市民到浦东将大为方便，浦东地区房产将进一步被激活，其中轨道交通站点相对密集的大陆家嘴与世博会地区将首当其冲。
　　宝山是另一受益较大地区。7号线始发站在宝山，从市场看，由于先前规划中有新线支撑，宝山已经成为上海中低价房的主要供应点之一，沿线的锦秋路、上海大学城等的房子也相当好销。另外，它也将缓解一号线延伸段目前的拥挤压力。
　　杨浦先前未受益于地铁效应，这次通车的8号线始发杨浦，沿线设有多个站点，预计将带动市光、黄兴、延吉地区楼市进一步发展。

　　沿线楼盘笑不动

　　对于新建4根轨道线，沿线楼盘均笑不动。
　　锦秋房产的吴蓓琪总经理表示，公司新一期楼盘尚未面市，但这两天前来问询购买者已经显著增多。从前些年周边均是农田起步开发，到如今的成熟社区加之地铁始发站，锦秋的吴总对市政刺激楼市充满信心。
　　在中兴路站点附近的绿洲、雅宾利项目毛一平总经理介绍，站点建成后，将带来大量人流、物流，将大大刺激他们项目的商业部分，而住宅由于轨道贯通，对于他们这种市中心项目也会吸引来全市性客源。上午的采访中，万科、凯德、康桥等在沿线轨道线有大项目的发展商均表示，轨道开通将使项目进一步看好。

　　■相关链接：松江新城楼盘售空

　　4月5日上午，记者联系到参与轨道交通相关建设的上海城通公司。据悉，计划于2007年底正式通车的轨道9号线是上海4条市郊快速线中第一个上马的。
　　城通公司总经理王晓群认为，轨道交通对松江影响最大的或许还是房产，受这条交通线影响，泗泾站和九亭站周围住宅区已建设成熟，松江新城站附近的楼盘全部售空，而松江大学城站的新楼盘反响也极好。王晓群说，除了本地农民，这些楼盘还吸引了大学城教职人员和工商产业人士，“9号线被松江人喻为‘生命线’，松江未来的发展令人兴奋。”

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