南漳县开启融圈入核高铁时代

【襄阳政府网消息】历经9年多的艰辛建设，郑渝高铁于2022年6月20日正式贯通运营，南漳迎来高铁新时代！

3859平方公里的金南漳，激情澎湃；60万南漳儿女，豪情满怀。

这是一条通往幸福、分享快乐的风景线。

这是一辆满载机遇、搭乘希冀的高速列车。

这是一列开往春天、走向未来的时代列车。

郑渝高铁南漳段全长近55公里，从不设站到争取设置南漳站，从3000平方米的设站面积扩大到10000平方米，南漳结束了不通铁路的历史，县域经济发展迎来了前所未有的机遇。

“郑渝高铁的开通，让大美南漳这片荆山脚下的红色热土，由此跃入高铁穿行新时代，迎来高质量发展新阶段。为南漳冲刺‘全省百强储备’注入强大动力。”6月22日，南漳县委书记罗兴斌表示。

开启“融圈入核”高铁时代

6月20日，郑渝高铁正式通车。按新调的列车运行图，南漳站每天将有20趟列车停靠，周末或节假日高峰期列车增至37趟左右。

从南漳乘高铁15分钟到襄阳，1个半小时到武汉，2个小时到重庆、郑州，4个小时到北京，南漳的“朋友圈”逐步扩大。

这意味着，南漳与襄阳中心城区、成渝城市群、长三角城市群等地区的时空距离拉近了，南漳区位优势更加凸显，集聚力、辐射力、影响力随之进一步提升。

“南漳3小时可通达长江经济带主要经济圈，产业升级将迎来新机遇。”南漳县交通运输局局长湛华东分析说，郑渝高铁南北横向串联了郑州城市群、珠三角地区、京津冀等国家级或区域城市群；东西向连接了长三角、武鄂黄黄都市圈、成渝城市群等长江经济带关键节点，为区域经济合作发展带来基础性保障。

对地方经济来说，高铁的开通是一种高效的“催化剂”。“以往去长三角招商需要到襄阳坐高铁，现在从家门口就能坐车去上海、杭州等发达地区，客商来南漳考察也更加便捷。”南漳县招商中心主任张重阳说，郑渝高铁开通既是南漳群众出行的便捷路，也是促进沿线经济发展的致富路。

在南漳投资发展的浙江籍商人梁耀表示，现在南漳与浙江更近了，回浙江也更加方便，这必将吸引更多江浙企业来南漳投资。

放眼南漳，省内2小时“高铁圈”越来越大；省外以3小时、4小时计的“经济圈”“联动圈”不断“开疆拓土”。南漳资源优势明显，现在又有了高铁的“加持”，将迎来更大发展。

迈入高质量发展“新时空”

一列“复兴号”从南漳高铁站驶出，划出一道白色炫光，一路飞驰，车窗外的城镇九集、长坪、李庙等一闪而过，新的希望在孕育。

南漳第十五次党代会提出，围绕擦亮“金南漳”品牌，深化城乡融合、农旅融合，全力实施全国县城新型城镇化建设示范县、全省高质量发展示范县、全省全域旅游示范县“三县同创”。

郑渝高铁开通，对南漳“三县同创”具有重要意义。

“吸聚效应”激活产业引擎——

勾勒出一幅“高铁经济带”蓝图：南漳将加快建设现代产业体系，3年内打造250亿元精细化工、100亿元新型建材、100亿元现代装备制造、100亿元农产品精深加工等共计550亿元的四大产业集群，奋力冲刺“全省百强储备”。

“拉动效应”提升城市能级——

南漳县县长陈栋介绍说，南漳聚力创建全国县城新型城镇化建设示范县和全省以县城为重要载体的城镇化建设“头雁”，按照“东进、西控、南优、北拓”城市发展布局，倾力打造城东产业集聚中心、城北现代商住中心、城西生态屏障、城南文化休闲中心，清单化、项目化、工程化推进实施总投资近500亿元的165个城建项目，全力以赴打造山水人城和谐共融的美丽县城。

“同城效应”厚植民生幸福——

郑渝高铁让更多城市成为邻里，释放同城效益。

“我今年58岁了，第一次在南漳家门口坐上首发高铁，太幸福了。以后我还要乘着高铁去重庆、北京，去更多地方看看祖国的美好河山。”旅客李鸿雁说。

“以前去重庆10个小时，现在缩减到3个半小时，完全实现了我们早上在南漳吃猪油饼、中午在郑州吃烩面，晚上在重庆吃火锅的愿望。”一条郑渝高铁，将南漳居民唐拥军旅游生活中最重要的3个地点串联到一起。“高铁一通，一天3个地儿都能跑一遍。”唐拥军说。

采访中，许多人认为，郑渝高铁开通后，沿线城市之间的交流互动也将更为频繁，经贸往来更为顺畅。

高铁一通，转换时空。乘着高铁，荆山大地，一幅崭新的沿线高质量发展画卷正在徐徐展开！

迎来“快旅慢游”新机遇

心氧氧，来南漳！

随着高铁的开通，将南漳丰富的文化旅游资源优势转化为发展优势，郑渝高铁的开通被寄予了厚望，南漳全域旅游也将迎来重大发展机遇。

为迎来“快旅慢游”新机遇，南漳县文旅局联合沿线各大景区，打出一套组合拳——

在打造特色文旅品牌上，加快推进创建省级全域旅游示范县，打造A级景区梯队，完善“吃住行游购娱”要素，增强文旅产品吸引力。

在特色精品线路上，积极打造“有机文化之旅”循环线路，串联起楚源李庙、锦绣长坪、七彩薛坪、板桥老屋、橘桑巡检、菇香东巩、茶韵肖堰等特色文旅资源，加快构建全域旅游发展大格局，让沿线景区串“珠”成线，“快旅慢游”在南漳成为现实。

在配套设施建设上，结合景区布局和客流情况，开通车站直达重点景区专线公交，并在高铁小镇建设游客集散中心，为游客提供综合服务。

在高铁旅游优惠政策上，旅客凭到达站为南漳站的高铁车票，可在南漳春秋寨等多个景区享受免门票或半价优惠。

同时，与沿线的省内外城市开展合作联动，共同打造楚文化、三国文化、和氏璧文化、古山寨文化等线路产品，拓展客源市场，形成联动发展“朋友圈”。

南漳县文旅局副局长谭莹娟表示，去年南漳共接待游客560万人次，实现旅游总收入35亿元，随着高铁开通，客流量及旅游收入将增长20%。

乘着高铁游南漳！可以预见，时速350公里的郑渝高铁，将为南漳旅游高质量发展插上翅膀。

这条约55公里的高铁线路，不长，却让南漳与各个中心城市的联系更加紧密，积极推动了沿线人流、物流、信息流和资金流的交流。

这条约55公里的高铁线路，不短，它是南漳打造综合交通枢纽的新起点，也是南漳纵深推进全国新型城镇化建设、推动高质量发展、冲刺全省百强储备的新支点。

来源：襄阳日报　郭世桥 刘俊 朱贤 彭月娇                                责任编辑：王韵佳