石峰区轨道交通产业园创新链催生新业态

　　 株洲的轨道交通产业，已经形成了主营业务收入百亿元级企业作龙头、10亿元级企业作支撑、科技型中小企业大量集聚的协同发展格局。如今，围绕龙头制造业，石峰区依托国家先进轨道交通装备创新中心这一平台，园区企业锻造创新链，催生了一批新业态。

　　株洲中车天力锻业有限公司原本是一家轴承类的生产企业。近两年，公司立足材料研发方面的优势，向工程机械以及航空航天领域拓展市场。然而两年时间，投入四千万，却被卡在了产品耐磨性这个环节。而要突破这个难题，必须使用激光技术，但是企业却没有这方面的人才。

　　株洲中车天力锻业有限公司党总支副书记、总经理郑业方说：“一个新产品要研发，很重要的一点是要找准技术的方向，而一个企业要实现这个技术方向，人才很重要，但是一个企业不可能把所有的人才全部召集过来。”
　　就在天力锻业一筹莫展的时候，国家先进轨道交通装备创新中心伸出了援手，迅速召集了一批激光技术人才展开攻关，不到三个月的时间，天力锻业的难题就被一一***。

　　郑业方表示：“国创是一个很好的人才的平台，能够在技术方向、技术资源、行业人才方面，给我们提供一些信息和资源。”
　　轨道交通产业要发展，必须延伸产业链，发掘前后端的价值链。据测算，装备制造只占据轨道交通产业整个价值链的15%至20%。拿地铁来说，前端设计、项目施工、后端运营、维保、培训，是产业大头。在国创中心的工业智能研究所，工程师们通过软件平台，就可以对千里之外的广州地铁进行实时监控。

　　创新链，整合的是资源，打破的是沿袭多年的条条框框，探索的是全新的体制和机制。围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，如今，石峰区轨道交通产业园聚焦主机企业，带动配套企业做精做优，实现集聚发展，通过新产业孵化和跨行业扩张，促进产业裂变，一批新业态正在蓬勃崛起。