旭日东升蓝图变现

　　连接大良东区至碧桂路的东乐路东延线，目前正在施工

　　内外兼修，聚胜小学进行了校园多处的基础设施提升，包括外墙翻新、学生功能室升级、五人足球场建设

　　正在施工当中的碧桂路华侨城路段下穿隧道

　　容桂外环路

　　西子湖畔，风云际会，G20峰会谋划创新增长蓝图，致力开放型世界经济。

　　德胜河边，旭日东升，东部片区一体化推动区镇共融，开放引领产城新格局。

　　诗画江南，山水岭南。从杭州到顺德东部新城，尽管千里相隔却有异曲同工之妙，那就是坚持“开放”二字。定位于珠江东西岸门户的东部新城，正在加快对接广州南沙自贸区和深中通道，凸显东部片区的区位优势；坚持产城融合理念，吸引高端创新要素加速集聚；凝神聚力，使东部片区开放、融合发展深入人心，赢得社会共识。

　　顺德区副区长冼阳福表示，东部片区是顺德政治文化中心，我们正通过加快东部片区一体化发展规划工作，加大对道路交通、城市设施和城市景观建设，发挥片区的区位优势，努力将其建成珠江东西岸门户。

　　今年以来，东部新城借力城市升级，完善东部配套建设，按照城市城市两年延伸行动的工作部署，继续推进各项城市升级项目，从道路交通、绿化提升、三旧改造等多方面完善顺德城市配套建设。同时创新发展模式，充分利用社会资本，加快东部城市建设。今年3-4月，东部片区采用“投资人+EPC”方式招标，成功确立顺德东部新城城市综合开发项目一包、二包的开发建设单位，包括105国道南头路快速化改造、容桂外环路及周边道路改造、李家沙生态滨水景观工程、新城区中学和小学等10个项目（总投资额约124亿元）将有序推进开发建设。

　　随着东部片区统筹力度加大，今年以来，一批道路交通项目已经破土动工，城市配套项目纷纷提速。在项目带动下，一幅“高大上”的规划蓝图正在快速立起，一座朝气蓬勃的开放之城正在冉冉升起。

　　道路交通——

　　东乐路延伸线：整体工程计划明年7月完工

　　作为与南国路平行的一条道路，东乐路延伸线对接碧桂路，对于缓解东部片区内部交通有十分重要的意义。东乐路延伸线项目位于大良东区，为城市主干路，全长约1680m,道路宽60米，总投资约38328万元。目前，东乐路延伸线已动工，桥墩部分正在施工中，计划于今年年底实现云阳路至碧桂路段具备通车条件，整个工程计划于2017年7月完工。

　　碧桂路下沉隧道：工程整体进度完成八成

　　碧桂路下沉隧道起点位于南国东路以南、碧桂路-南国路隧道南侧，终点位于龙盘北路以北，现碧桂路高架桥北侧，全长约1.385km，改造路基段为主道双向8车道+辅道双向4车道，沥青混凝土路面，辅道外侧为绿化带、无人行步道。其中主车道设计车速为80km/h，辅道设计车速为40km/h。由于桂畔湖东拓，碧桂路采用下穿桂畔海方式进行改造，设置长度约770m隧道1座，(隧道单孔建筑限界净宽17.75m，净高为5.5m)。

　　截至 2016 年 8 月 31 日，工程整体进度已完成80.3%，其中桩基工程、围护工程已全部完成；隧道基坑土方开挖、隧道基础以及隧道主体砼已基本完成。隧道底板砼调平层共7,682m3，已累计完成 3,156m3；隧道顶板防火板共 13,545m2，已累计完成 5,735m2；隧道吊顶线槽正在施工中。接下来的 9 月份将继续完成隧道底板砼调平层、机电安装工程、装修工程的施工。 碧桂路下沉隧道预计今年11月完工。

　　红旗路快速化改造工程：

　　完成主线桥638根，占总量35%

　　在105国道海尾立交和高赞大桥之间，居于其中的红旗路正在开展快速化改造工程。红旗路快速化改造工程已于今年4月28日开工建设。截止2016年9月4日，桩基已完成226根，主线桥共638根，占主线桥总量的35%。预制梁板已完成52片，设计数量1024片，占总数量的5%。

　　红旗路快速化改造工程路线西起于顺德区高赞大桥东引道，往东止于海尾立交西侧引道，路线总长约5.138km。包括特大桥1 座（138跨）4.1518km、2 座上下桥匝道桥（考虑分期实施）、1 座中桥、1 座人行天桥，雨水管，污水管网，道路照明，高压配电，交通，绿化等。项目合同造价7.28亿（含污水工程3945万）；项目总工期24个月，主线工期12个月。

　　红旗路快速化改造工程路线是顺德区“六横七纵”高快速路网的组成部分。红旗路的进度也决定了顺德环形快速干线能否早日“合围”。顺德环形快速干线包括碧桂路、三乐路（碧桂路至北滘立交段）、佛山一环南段、乐龙路、顺番路、高富路、红旗路，全长约81公里。顺德环形快速干线的建成将进一步完善我区路网布局，加强各镇街之间的联系，分流过境交通，缓解中心城区交通压力，促进沿线经济的发展。

　　容桂外环路及周边道路改造项目：

　　建业中路、华天路段本月底之前开工

　　作为顺德和中山密切交流的一条交通要道，容桂外环路已经进行部分施工场地围闭。据了解，目前，除中山加六线施工图设计仍在进行外，其余道路均已完成施工图设计。

　　容桂外环路及周边道路改造项目位于容桂东部，包含容桂外环路（上涌桥至建业路段和上涌河路段）、建业中路和现时华天路3条道路的改造和1条新建道路(华天路新建段)，主要目的是加强容桂东部片区的内部联系和对接中山北部片区。

　　据了解，建业中路、华天路段计划9月30日之前开工，预计明年3月31日之前完工；外环路未建成路段至建业路的改造提升待拆迁工作完成可开工，预计2017年6月之前完工；外环路与中山加六线的交叉口改造开工（10月31日），预计完工（2017年12月31日前）。

　　（1）容桂外环路（上涌桥至建业路段）北起上涌河边，南止于眉蕉河桥引桥，现状为双向6车道的主车道及非机动车道。工程全长约1.32公里,道路红线控制宽度为60米，计划对其路面及道路景观进行改造，补充中央绿化带、边绿化带、人行道、路灯箱变及交通信号灯的设计。

　　（2）容桂外环路（上涌河路段）为顺德东部片区南北向的交通主干道。道路全长约467米，道路红线控制宽度为60米，主线双向6车道设计，同时改造其桥梁工程、交通标志标线工程、管线工程、照明工程、绿化工程。

　　（3）建业中路大致为东西走向，为城市次干道，是容桂内部的交通联系的主要道路。本项目主要对路面进行改造，提升道路通行能力。工程起于碧桂路跨线桥红绿灯，接驳桂洲大道、建业西路，终于外环路，线路长度约3公里，道路车行道总宽29米，双向6车道设计。

　　（4）华天路道路工程包含现状路段的改造提升和新建华天路的华信路口至朝桂路段。新建路段延续现时华天路的道路断面，道路红线宽度为20米。本项目建设总投资约1.5亿元，2018年完工。

　　新均榄路：

　　项目一期将于9月底之前开工

　　新均榄路本项目建设总投资约6亿元，分为两期建设。一期已由均安镇交出部分建设用地，目前正在加强土地移交，预计在9月30日前开工，预计于2018年7月31日前完工。另外，新均榄路二期工可报告于 6 月 22 日完成工可评审，预计2017年6月30日前开工，2019年4月30日前完工。

　　现均榄路属于过境县道，连接均安和中山市小榄镇，宽约8米，双向两车道，建成已久，交通异常拥堵，已不能适应均安镇经济发展和交通发展的需求，成为制约均安镇城市发展的瓶颈。拟建项目起于现时百安路与永安路交叉口，利用现时永安路向北走，跨越凫洲河后，沿规划线位向东走，终于佛山一环南延线，线路长度约9公里，宽度48米，双向6车道设计。本项目为新建道路，改造后将加强顺德与中山之间的联系，同时强化顺德区域内部的交通联系。

　　城市配套——

　　项目点击》》

　　顺德华侨中学：新建2栋宿舍楼1栋综合楼

　　顺德华侨中学扩建工程总投资3384万元，新建2栋宿舍楼1栋综合楼。3栋建筑已封顶，目前进入室内外装修阶段，预计10月底完工并投入使用。

　　大良聚胜小学：扩建后将增加学位 552 人

　　聚胜小学扩建计划投资2620万，建成36个班规模小学，增加12个班，增加学位 552 人；目前已经完成勘探和建设施工设计，计划在今年12月底之前交付PPP项目建设单位，2017年12月底之前建成交付学校使用。

　　顺德东部新城实验学校：

　　基本确定合作学校

　　顺德东部新城实验学校选址在南城水轴片区（范沙）桂畔海以西、德胜东路以北地块。项目总占地面积约119亩，总建筑面积约10000平方米。据了解，顺德东部新城实验学校已基本确定合作学校，准备启动方案设计。学校于今年5月19日奠基，将于2018年6月30日前完成土建，并于当年9月前完成购置教学设备和进行招生。

　　为满足新城区学位的需求，项目选址在南城水轴片区（范沙）桂畔海以西、德胜东路以北地块，计划新建东部新城实验学校，包括48个班的初级中学及36个班的小学。项目总占地面积约7.97公顷，总建筑面积约100000平方米，建设总投资约6亿元，计划2016年年中动工，2017年年中具备招生条件。

　　东部新城实验学校将秉持高起点、高标准的建设理念，项目将聘请具有丰富学校规划设计经验的资深团队进行方案设计，工程建设实施最严格的过程控制，务求将东部新城实验学校打造成精品工程。东部新城实验学校也将充分借鉴国内著名学校的办学模式和管理经验，努力把学校建设成具国内先进水平的学校。

　　记者观察——

　　东部攻坚纵深推进 高端配套提升品质

　　东部攻坚，令人期待。

　　一直以来，东部片区是顺德品质生活的高地，现代产业的洼地。在新一轮城市化建设浪潮中，东部片区被赋予开放引领创新驱动发展的厚望，肩负起打造珠江东西岸门户的新使命。2016年10月19日正式启动东部新城建设以来，正式打响了东部片区的攻坚战。

　　从组建队伍、明确定位，到推出超120亿元项目包，引入国字号世界500强企业参建，并各个重点项目纷纷动工……东部片区一步一个脚印，在近一年来的时间里，用创新模式为这片热土的开发带来了新动能。

　　从道路交通建设，到城市公共配套，一批项目破土动工或取得突破性的进展，东部片区一体化建设正在提速。事实上，除了以上提到的这些，东部片区也在积极开展清华科技园、高端医院、国际学校、研究生合作发展项目的招商工作。

　　东部新城国际学校作为拟建项目，初步选址南方智谷片区，短期目标为引入一家高端民办国际学校，目前已经初步确定选址与合作方，项目招商正在洽谈中。东部新城高端医院作为拟建项目，初步选址在南方智谷片区，短期目标将积极争创高端民办“三甲”医院，项目招商也正在洽谈中。顺德研究生院拟落户东部片区，拟建一所可容纳300人左右，占地35亩左右，投资过亿元的产学研合作平台，发挥北京科技大学科技创新的引领作用和创新人才的聚集作用，引进北京电子科技优势学科领域的创新科学研究、技术开发成果及产业化应用推广机制，聚焦起一批高层次的科技创新团队和优秀科技领军人才，为顺德创新驱动发展带来有力支持。

　　这些项目均定位于高品质、标杆性城市配套，服务于顺德东部片区产业布局和城市升级。与之而来的创新元素的集聚，正在让东部片区加快形成开放的发展格局和创新的增长蓝图，也让投资者和创业者增强了发展信心和定力。