烂泥路困扰上万人出行追踪报道临时道路将于8月动工
6月14日,“龙岗民声”曾以《烂泥路困扰上万人出行》为题报道了坂田街道新围工业区内的交通主干道环城南路坑坑洼洼、泥泞不堪,严重影响工业区内企业和上万人的正常生产和生活一事。日前,本报记者对此事进行了***采访。记者从龙岗区规划局、发改局和建筑工务局获悉,该条道路已规划并已立项,但需重新对设计和概算进行调整;在规划的环城路尚未动工建设之前,有关部门将于8月下旬左右建设布龙路至环城东路约1公里长的临时道路,以改善周边企业、住户的交通环境。
规划分局:道路已列入规划
在报道见报当日,龙岗规划分局即向本报传来答复意见函,称经该局核查《深圳市中部综合组团分区规划》,所反映的道路是规划的环城南路,位于坂雪岗南部,由五和大道至布龙路,为城市主干道,双向六车道。
发改局:已下发前期工作通知
既然有规划了,那么道路的建设计划与进程如何呢?记者来到了龙岗区发展和改革局进行采访。据投资计划科一工作人员称,发改局已对区建筑工务局下发了关于坂雪岗环城北、东、南市政工程前期工作计划的通知。记者从该工作人员提供的于今年5月29日下发的一份文件看到,发改局已要求区建筑工务局遵循基建程序,尽快开展前期工作,进行选址定点,办理用地报批手续,进行三通一平、勘察和规划设计、概(预)算投资编制工作。
建筑工务局:需重新调整设计和概算
道路既已规划立项,那么前期工作到底进展如何?记者带着疑问又来到了龙岗区建筑工务局。据该局一工作人员介绍,规划中的环城路全长约10公里,规划红线宽度50至70米,分环城北、东、南路,是贯通坂雪岗片区的城市主干道。由于经历了多次的规划调整和机构改革,该道路的建设至今未实施。根据坂雪岗片区道路交通和城市建设发展的需要,环城路的建设已迫在眉睫,但由于该片区十多年的发展建设和规划的不断调整,需重新对设计和概算进行调整,以满足新规范标准和规划要求。
同时按照现行基建程序,要求首先编制可行性研究报告和环评、水保、地质灾害、林地使用等专项研究报告通过市发改局评审并取得相关主管部门批复后,才能开展设计招标,在各阶段同时办理规划、国土、建设等报建和征地拆迁工作。
在规划的环城路尚未动工建设之前,建筑工务局准备建设一条从布龙公路至环城东路约1公里长的临时道路,以改善高时石材、高力特等周边企业、住户的交通不便、排水不畅的情况。目前,该路的地下管线探测等工作已完成,施工图也即将完成。同时,据该工作人员介绍,该局正积极协调各相关部门,争取在雨季后,约八月下旬开工建设。