我市大力推进各高速公路与市区区县连接线建设打通经脉把高速路引到家门口
Admin - admin
于2022年03月12日发表
成自泸高速万家互通
十二五以来，随着成自泸赤、乐自高速、自隆高速和内威荣等多条高速公路的建成通车，自贡一环六线高速公路网基本成型，实现所有区县均有高速公路连接。大道已成，连接线的建设便显得尤为重要，今年我市大力推进各高速公路与市区、区县的连接线建设，把高速公路引到家门口，最大限度方便市民群众出行。与此同时，川南城际铁路以及G247飞龙峡旅游快速通道等项目建设亦稳步推进，成果颇丰。
加快数条高速连接线建设
把高速公路引到家门口
高速公路修通了，但连接线的建设也显得尤为重要。15日，记者从自贡市交通运输局获悉，自一环六线高速公路网建成以来，交通部门便把中心转移到高速公路连接线的建设上来，在年初便定下了建成自隆高速富顺县连接线、内威荣高速荣县连接线；新开工成自泸赤高速大安、富顺连接线，乐自高速贡井、双石连接线及内宜高速大山铺收费站迁建工程等工作目标。
只有把高速公路连接线尽快修好，市区以及各区县群众的出行才会真正便利起来。市交通运输局运输科相关负责人告诉记者，到目前为止，自隆高速公路富顺连接线的推进情况最为理想，预计今年年底便能够实现通车。据介绍，自隆高速公路富顺连接线项目属市、县重点公路工程项目，于2016年5月16日正式动工建设，项目起于富顺县自隆高速出口（互助镇年猪湾），由北向南布线，经互助镇塘窝头、富世镇的黄金湾、曹店铺、新房子，与县城富州大道相交，全长7.14公里，设计为双向8车道，总投资4亿多元。
这条连接线建成后有何意义？该负责人表示，作为富顺县城第二条高速公路连接线，该连接线南连县城的二环路、沱江三桥，接S305富顺绕城改线工程项目，与成自泸赤高速富顺连接线连通，使县城与两条高速公路实现无缝对接，将直接减轻富顺中心城区的交通压力，提升城区交通运输基本公共服务水平，方便群众出行。
截至目前，该连接线公路的路基、涵洞、挡墙、水稳层已全线完工，右幅沥青下面层已完工，正在铺筑左幅沥青下面层，预计年底完工。道路建成后，县城主要人口集聚区的群众上下高速公路网可节约8公里路程，实现进得来、出得去、行得通、走得畅，扩展城市北向发展的空间，增强吸引社会投资的能力，促进县域新型工业化和现代农业化的进程。该负责人表示。
以此项目为准绳，目前，自贡仍在加快推进内威荣高速荣县连接线、成自泸赤高速大安、富顺连接线，乐自高速贡井、双石连接线及内宜高速大山铺收费站迁建等重要工程，力图让人民群众的出行变得更为畅通便利。
乐自高速舒坪连接线
新建飞龙峡旅游专线
前往洗肺仅需20分钟
飞龙峡风景区位于自贡市区西南部，距城区20多公里，森林覆盖率达70%以上，是我市近郊唯一的生态型景区。然而，长期以来市民群众想要前往飞龙峡休闲或是洗肺，都只能经由弯道和陡坡较多的伍富路、自宜路前往，十分不便，直接制约了当地旅游产业的发展。
为此，自贡市加快推进G247自流井区境内段，即飞龙峡旅游快速通道的建设工作。该项目起于自流井区舒坪镇磨刀岭村(乐自高速公路舒坪连接线），经水口大桥、仲权镇政府、德铭中学，于坳店子与伍富路相交，止于宜宾玉家村；路线全长约13.075公里，估算投资约6亿元；于2016年9月开工建设，预计2019年9月完工通车。
过一年多的全速建设，目前该项目已完成约12公里的征地拆迁工作，完成路基工程量的75%、建安投资13800万元、全年目标任务92%。作为自贡近年来修建的第一条旅游专线，飞龙峡旅游快速通道建成后，将完善和提升自贡区域路网结构和布局，带动区域社会经济快速发展，对改善群众出行、带动飞龙峡景区一线的旅游发展、促进产业结构调整和优化具有十分重要的作用。以后，市区的群众在平时或周末想去飞龙峡散个步、吃个烤兔都将非常方便，自驾车20分钟左右即能到达。
飞龙峡旅游快速通道项目稳步推进
川南城际铁路推进顺利
内自泸线预计2020年通车
川南城际铁路开始架梁了！高铁自贡站设计图公布？川南城际铁路自宜段开工！在自贡的网络、微博和微信朋友圈上，每一条关于高铁建设工作的动态消息，无论事情大小都能引来无数关注，自贡人乃至川南人对高铁建设工作都十分关心。与此相同，自贡市在高铁建设上面亦鼎力而上，建设已近一年，包括富顺沱江双线特大桥、沿滩雷波寺特大桥等控制性工程在内的各项工作推进顺利。
据介绍，川南城际铁路功能定位为干线兼城际，包含内(江)-自(贡)-泸(州)段和自(贡)-宜(宾)段，全长212公里，两段铁路于自贡东站共站设置。内自泸线于2016年开工建设，预计2020年建成通车。自宜线控制性工程将于2017年开工建设，预计2022年建成通车。内自泸段新建正线长度约129公里，设计时速250公里每小时，自贡境内长度约56公里，从内江北站接成渝客专引出后，经白马进入自贡东部新城，设自贡东站(自贡地区枢纽站)，往东在富顺县设富顺站，最后接入泸州站，接拟建渝昆高铁。自宜段新建正线长约83公里，设计时速350公里每小时，自贡境内长约32.8公里，从自贡东站引出，经邓关设站后至宜宾大观，至宜宾临港设站后引入宜宾东站，接拟建渝昆高铁。
从无到有，从一到四，未来10年，将有川南城际铁路、成都-天府新机场-自贡高铁、蓉昆高铁和雅眉乐自城际铁路连通自贡，让自贡市深度融入川南半小时经济圈、成渝1小时经济圈，并全面融入国家铁路网；到西安、武汉、长沙、贵阳、昆明等周边省会城市仅需3至4小时，即便到京津冀、长三角、珠三角地区，也仅需8至10小时；将极大地满足人民群众安全快捷出行需要，吸引人口集聚，带动商贸物流、旅游、高铁相关制造业加速发展，给盐都带来新气象、新活力。
2017年，是自贡市继续深入实施十三五规划的关键之年，也是贯彻落实市第十二次党代会提出的围绕三个加快，建设川渝滇黔重要综合交通枢纽的开局之年，也是打好交通脱贫攻坚战，不断扩大战果的关键一年。今年以来，自贡市按照交通运输部、省交通运输厅工作会议部署，突出建设川渝滇黔重要综合交通枢纽工作主线，围绕构建内畅外达、方便快捷的现代综合交通运输体系的总体目标，全年确保完成交通固定资产投资45亿元，向着构建内畅外达、方便快捷的综合交通运输体系的发展总目标步步迈进，努力建设人民群众满意的交通。（记者 兰江 市交通运输局供图）
