油船搁浅水东港区封航8小时

茂名海事局出动三拖轮助其脱险避免6000吨油品泄漏海面

    本报讯 （通讯员 崔学文 记者 杜燕盛）前日13时35分，一艘载有6000吨石脑油的船舶在茂名港水东港区搁浅，导致所有船舶不能进出港，水东港区被迫封航8个小时，影响到一艘正准备引航出港的外轮。市政府主要领导接获报告后，多次致电关注险情，要求尽快采取措施，做好抢险救助工作，确保安全和防止水域污染事故的发生。茂名海事局派出三艘拖轮抵达现场营救，经科学调度果断指挥，搁浅油轮于前日22时成功脱险。

    前日13时35分，东莞籍“丰海8”轮在茂名港水东港区8号航标处搁浅，船舶倾斜4度，该船长120米，宽8米，吃水7米，满载石脑油6000吨。船舶搁浅时，船尾右侧搁在航道边的浅滩上，船首悬空挂在航道中央。当时潮高3.3米，由于正值退潮期，到晚上水位将下降3米。届时，船舶存在被折断及破损的危险，有可能会造成茂名沿海及至湛江、海南一带海面的重大污染事故，情况非常危急。

    13时47分，水东海事处接到险情报告，立即派出快艇赶赴现场，十五分钟后，两名海事人员登上油轮组织抢险，同时对现场水域进行警戒。随后，茂名海事局调派的“海巡1567”船、“茂港拖一”、“茂化3号”三艘拖轮也赶到现场。海事局、港航局、引航站和茂石化港口部门领导先后到达现场组织指挥。市政府主要领导多次致电关注险情，要求尽快采取措施，做好抢险救助工作，确保安全和防止水域污染事故的发生。

    为尽快脱险，搁浅船舶首先大量减少压载水，两艘拖轮一前一后，拖、拉、顶、推，忙了半个小时，但船舶丝毫不动。没多久，船舶倾斜达到了7度，时间在一分一秒地过去，危险程度不断加大，随时有倾覆和断裂的危险。此时，海事局领导决定采取过驳减载的方式协助脱险，并要求东港防污公司做好防污准备。但港内一时难以找到适合接驳的油轮，又经过一个小时的努力，至15时32分，才发现一艘正准备装载汽油的油轮，但遭到该轮的拒绝，称油品不同，会影响船期，不同意接驳。海事人员与其多次商量未果，一个小时过去了，该船还是不同意协助过驳。海事局领导最后向该船发出强制指令，“现在以茂名海事局的名义，正式向你船下达指令，由于险情严重，要求你船必须立即赶赴现场进行接驳救助，以保障公共安全，否则，你船公司将要承担造成重大事故的责任。”

    在海事部门的组织指挥下，至17时53分，“江XX号”船终于到达现场，并于19时开泵过驳。至21时40分，船舶卸载700吨石脑油，在拖轮的协助下，船尾回到了航道中央，船舶开始能自行移动，较正航道。22时，该船成功脱险，23时25分，安全靠泊茂石化一万吨油码头。