中国车谷诞生首家美股上市公司

12月21日，扎根于武汉经开区的湖北亿咖通科技有限公司(以下简称“亿咖通科技”)与美国SPAC公司Cova Acquisition  Corp.(以下简称COVA)二者间的合并上市交易完成。美国当地时间21日9时30分，亿咖通科技在美国纽约敲响纳斯达克开市钟，庆祝上市成功及股票交易启动，股票代码为“ECX”及“ECXWW”，成为武汉经开区首家美股上市公司，也是首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业。

成长壮大于中国车谷

入库湖北省科创“新物种”最高等级

亿咖通科技成立于2017年，全球现已拥有近两千位团队成员。公司由两位汽车企业家联合创立。创始人之一的沈子瑜担任董事长兼首席执行官，另一位创始人李书福则是浙江吉利控股集团的创始人和董事长。

党的二十大报告提出，以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战。

中国汽车产业向下一代汽车转型升级，不能“缺芯少魂”。亿咖通科技自落户中国车谷以来，依托科技创新，快速成长为湖北省科创“新物种”最高等级——“驼鹿”企业，也是武汉经开区培育出的首家“驼鹿企业”。先后在武汉、杭州、上海、大连、北京、苏州、成都、马来西亚吉隆坡、瑞典哥德堡、英国伦敦等地设立分支机构和研发中心。

此外，亿咖通科技还与安谋中国等公司共同出资，在武汉经开区成立芯擎科技，专注于设计、开发并销售先进汽车电子芯片。去年12月10日，芯擎科技在武汉发布了国内首款车规级7nm智能座舱芯片“龍鹰一号”，填补了我国在自主设计高端智能座舱平台主芯片领域的空白。

亿咖通科技运营中心总经理陆非透露，将在武汉追加投资50亿元，在武汉经开区开展车载“超级大脑”的研发和商业化运营，集合现有车规级芯片、计算平台、智能座舱、自动驾驶等技术，打造更加全面、开放的智能网联平台。

亿咖通科技中国区总裁杜平坦言，车载“超级大脑”项目进展异常顺利，明年二季度可拿到第一个整车厂订单，2024年搭载这个“超级大脑”的车型将正式量产投入市场。“软件和控制更集中，整车智能化的改变值得大家期待。”

杜平接受长江日报记者采访时说，在国内9个城市的研发中心中，武汉发展最快，团队最稳定，最有战斗力。“每一次聚焦新技术领域，我们发现，在武汉招募这样的人才，也是最容易最快的。”他说，这根植于武汉经年积累的汽车产业优势，也有高校云集新兴人才培养的优势土壤。

2021年以来，武汉经开区相继出台“车谷科创33条”“人才强区政策‘黄金十条’”“市场主体提质增效‘黄金十条’”等新政，对企业研发投入、科技成果转化、高新技术企业培育和人才引进等方面的政策支持力度不断加大。

两年时间，武汉经开区已有48家企业入选湖北省科创“新物种”企业，高新技术企业数量翻了两番,今年内总量有望突破1000家。

已完成B轮融资

上市股权估值为38.2亿美元

截至目前，亿咖通科技已为包括梅赛德斯奔驰、宝腾、路特斯、smart和吉利汽车在内的12个汽车制造商品牌提供了技术解决方案，以及通过全球8家一级供应商服务超过7家汽车制造商。过去三年，全球范围内已有370万辆汽车应用亿咖通的技术解决方案。

亿咖通科技目前已完成了B轮融资，其中包括百度与海纳亚洲创投高达13亿人民币的A轮融资，以及由中国国有资本风险投资基金(中国国新控股集团旗下基金)领投的A+轮融资。并在11月16日，宣布与浦银国际(香港)有限公司和信银(香港)投资有限公司达成协议，成功获得6500万美元的高级可转换票据融资，该可转换票据于2025年到期。整体总融资额约为6.5亿美元，最近一次融资估值超过150亿人民币。

2022年5月，亿咖通科技就与COVA  达成合并协议，该计划中亦包括了来自战略合作伙伴吉利控股集团、Luminar(美国激光雷达企业)以及可转换票据持有人路特斯科技(Lotus  Technology)的4500万美元额外融资。

在本次交易中，亿咖通估值约为38.2亿美元。交易所得资金将用于亿咖通科技的技术研发和产品迭代、战略收购及投资，以及国际市场拓展。

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