人行天桥加快建慢行系统早日成区政协提案办理回头看

　　2009年以来，我区政协委员陆继提出多份关于建设人行天桥，构建城市慢行系统的提案，得到了有关部门的肯定答复。为了进一步检查提案的办理效果和落实情况，8月30日由江佐中副主席带队，一行20多人进行了提案办理“回头看”活动。活动首先实地视察了容桂容奇大道与凤翔北路交叉口人行天桥、南国路顺德一中人行天桥选址两个地方。然后召开座谈会，区政协提案委、城建委部分委员及提案人与区国土城建和水利局的负责同志一起就如何加快人行天桥的建议问题展开探讨。

　　会议首先由区国土城建和水利局郑军常务副局长通报提案办理落实工作情况，介绍我区人行天桥建设的相关规划及建设情况，解释存在的问题及说明今后工作设想。他说，近两年区、镇两级共完成了21座人行天桥的建设，目前有7座人行天桥正在施工，至年底完成主体结构。计划至2015年初在全区主干道上又有6座人行天桥完工。届时，市民的出行将更为便捷，城市慢行系统框架将初具成形。由于人行天桥的建设主要由镇街出资与推进，同时人行天桥的建设需求基本上集中在繁华的路段，周边商铺林立，选址困难；而且空中、地下的高压线也往往成为人行天桥建设的重大障碍，因此很大程度上减弱了各镇街的建设热情。今后，他们将继续建议政府督促镇街加大人行天桥建设资金的投入，加强与规划部门的协调督做好未建或改造道路人行天桥的规划，避免重复建设等等，以加快人行天桥的建设。

　　委员们对如何以人为本加快慢行系统的构筑畅所欲言，提出了很多很好的建议。罗日明委员认为，随着南方智谷的引入，顺德一中高中部校门前的人流量会迅速增加，并考虑到学生的人身安全，建人行天桥是很有必要的。希望有关部门科学选点，加快推进建设；黎彩虹委员提出，龙江的工厂较多，325国道的车流量非常大，群众过马路的危险性较大，应优先规划建设人行天桥，并在天桥规划设计中多一些考虑便利、商业互动的因素，减少对周边群众和商铺的影响。曾小英委员建议，在城市慢行系统规划中，要有前瞻性，天桥、隧道相结合，有关部门要充分论证，科学规划。邱敏光常委提出，区政府要强化指标，落实资金的分配，监督局要落实责任，对不按时限完成天桥建设的部门严格追究责任。林润江常委认为人行天桥建设滞后最主要原因之一是资金不到位，政府要加大投入，督促镇街加快建设。

　　最后江主席也谈了自己的意见和建议。他认为，根据《顺德区交通规划――立体人行设施规划布局图》，至2011年底全区要建成20座人行天桥，但时至今天还没有完成目标任务，有关部门要认真查找原因，落实责任制，不能流于形式，空有规划目标。人行天桥的建设要坚持以人为本，科学规划，统筹兼顾。在规划初时不仅要考虑安全、便捷、经济、美观、实用等因素，又要广泛征询群众意见，要将民生工程建成群众满意的民心工程。人行天桥的建设与维护的资金，可以引入社会资金，如冠名、广告等等形式筹集资金，解决建设与维护费用的不足。城市慢行系统，不仅有人行天桥，还应有隧道的建议，要充分考虑，多方论证，合理规划。他希望通过这次“回头看”活动，能引起各方的重视，社会的关注，共同打造畅通安全的出行环境，完善城市交通功能，提升我区城市的品位。