海五西路最快月底开建

全线主要采用高架桥形式建设，预计2017年建成通车

　　连接禅桂的海五西路（佛山大道至佛山水道）工程，最快月底开建，预计2017年上半年建成通车。昨日（11日），海五西路投资方发布相关招标公告，全线将主要采用高架桥形式建设。

　　据建设单位介绍，海五西路（佛山大道至佛山水道）工程呈东西走向，路线总长度约1.75公里，道路红线宽度50-70米，全线将主要采用高架桥形式建设，高架桥长约1.285公里，六个匝道桥长约1.31公里，全线设横跨海五路人行天桥1座、跨越广茂铁路人行桥2座，沿线共设6处主要交叉口：自西向东分别有佛山大道、汾江北路、广茂铁路、货站路、规划路、河滨路等交叉口。该项目道路等级采用一级公路标准，主路采用双向六车道，设计时速为60公里；辅路结合用地情况采用双向四车道或双向八车道，设计时速为40公里；匝道设计时速为30公里。建安费约3.8亿元，总投资额度约为7.49亿元。

　　根据禅城交通部门最新铺排的未来两年工作计划，如果招标工作顺利的话，海五西路最快将于月底动工，预计2017年上半年建成通车。

　　目前的海五路仅限于桂城范围，东起南海桂城桂澜路，与清风东路对接，向西穿过灯湖西路和南海大道，在南一路形成了断头路，全长约2.1公里。通过西延工程把海五路延伸至禅城，将大大疏导文昌路、海三路、海八路等道路的压力，实际上该项目很早就被纳入到佛山市的交通规划中。

　　缺少贯通的东西向道路，已成为城北片区发展的瓶颈问题。海五西路与禅城区内的汾江北路、佛山大道打通后，将极大缓解文昌路一带的交通拥堵问题，提升城北价值。

　　虽然规划已久，但由于海五路西延工程沿线存在大量的厂房和村居，加上跨区合作存在诸多障碍，海五西路工程的启动一直是雷声大雨点小。这两年随着禅南合作的深化，海五西路经过一段时间的沉寂后，终于在今年有了新动作。而随着佛山中轴线北段规划的出台，在城北片区实现从城市升级向城市升值的转变过程中，打通像海五西路这样的跨区域道路，就是打通该片区的“任督二脉”。海五西路的顺利推进，无疑会成为禅城、南海两区交通项目合作的典型范例。（来源：珠江时报）