顺德快速干线下半年动工

　　区交通局局长胡锦洪表示，今年将坚持交通先行的思想，从构筑快速通行路网、优化公共大交通格局、加强交通行业安全生产管理等三个方面入手


　　■核心提示
　　2007年顺德将致力于外联内优建设开放型城市，加快融入“广佛都市圈”。路通财通，交通先行。“2007年，顺德将全力推进五大类交通重点工程，分别是区快速干线、市决策委批准项目、105国道整治项目、区和市公路局合作项目、区属重点项目，交通建设的高潮将一浪高过一浪！”区交通局局长胡锦洪表示，目前，顺德已绘出今年交通发展蓝图，谋求交通发展新跨越，努力实现交通又好又快、好中求快发展是今年交通工作的主线。

　　总蓝图：交通先行再掀高潮
　　记者：“交通先行”（交通建设适当地超前发展）是近年来贯彻的指导思想，站在GDP实现了超千亿的高起点上，今年顺德交通建设的总体蓝图是如何的呢？
　　胡锦洪：纵观周边地区，“交通先行”是发展提速的前提，如广州建成了内环路，推进东新高速和城际轨道建设；佛山建成了一环，正推进广佛地铁的建设。面对这种形势，顺德今年务必继续保持交通建设的高速增长，否则将会不进则退。充分适应工业化、城市化、国际化的建设发展需要，落实顺德区委、区政府提出要在高基数上实现可持续发展的战略，是今年交通工作的重点。顺德区交通局将继续坚持交通要适度超前的指导思想，从构筑快速通行路网、优化公共大交通格局、加强交通行业安全生产管理三个方面入手，切实抓好今后交通建设、管理工作。
　　2007年，顺德将继续加快百万人口顺德中心城区建设，大力整合全区十个镇（街道）的路网，充分发挥交通建设推动城市化的重要作用。今年计划实施的重点交通工程项目非常多，其中今明两年的重头戏顺德快速干线就包含了近50个分项目，总投资达70多亿元，创下历史之最。另外还有一批国家、省、市重点工程，今年的交通建设工程必定掀起新高潮。

　　重头工程：顺德快速干线下半年动工
　　记者：你刚提到的顺德快速干线肯定是今明两年的一项重头建设工程了，你能否详细介绍如今该工程的详细事宜和目前进度呢？
　　胡锦洪：今年2月8日，《佛山市顺德区快速干线规划（草案）》向社会征集意见和建议，得到了公众的热烈关注和反响，收到了很多可行性的建议，如今前期工作进展顺利，目前已经进入专家论证的阶段。为了确保顺德快速干线按计划完工，今年上半年将力争把设计论证、招投标、报批等筹备事项完成，工程将在下半年开始动工。计划用两年多时间、分两个阶段进行建设完成。
　　顺德快速干线是利用多年来区内已建成的主干公路，对其进行快速化改造（在所有交叉路口兴建互通式立交、跨线桥、下穿通道、隧道等设施），形成基本涵盖全区的快速干线通道，构建区内“半小时交通圈”。通过快速干线与105国道、佛山“一环”、325国道、“横九”干线、顺番路、一环南延线、广珠西线高速公路等干线路的衔接，以及顺德区与市公路局合作对省、国道改造，将优化顺德路网结构，提高快速通行能力，形成中心城区与各镇（街）之间便捷的半小时生活圈，实现不同层面的区域交通一体化，进一步提升区域交通基础设施水平。
　　而顺德区内部交通的优化将促进改变以前东西部发展不平衡的问题，在顺德快速干线建设完成后，这一趋势将进一步增强，西部将承接更多东部产业的转移，形成一种互补的关系。

　　“外联”连接：使顺德实现与周边城市路网的无缝衔接
　　记者：顺德快速干线无疑是“内优”的一大重头，那么在“外联”方面又有什么大手笔呢？
　　胡锦洪：顺德提出要建设开放型城市，而开放型城市就需要开放型的交通作为支撑。这就让“外联”显得尤为迫切。今年，顺德将利用广珠西线高速二期顺德段、广珠城际轨道、东新高速等一批高速公路、轨道等国家和省的重点项目，推动顺德路网向外延伸，并且完善顺德与周边城市节点的连接，使顺德实现与江门市的鹤山、新会、广州市的番禺以及中山市等地路网无缝衔接，在更高层次上打通与周边城市乃至珠三角、大珠三角地区的沟通联系。最终将形成与珠三角主要城市相连接的1小时经济圈。
　　其实，无论“内优”还是“外联”，都关乎着民生。便捷迅速的交通，将让顺德人不再为出行而烦恼。

　　公交客运：未来顺德公交线有望延长至周边城市
　　记者：顺德大交通的“骨架”如此宏伟，那么在最贴近民生的公共交通与客运方面，区交通局的具体做法如何？会否像南海一样将公交线延长至周边城市（广州）呢？
　　胡锦洪：首先，我们今年将切实落实公交优先政策和公交规划方案，去年在容桂率先开通了“镇巴”，很受群众欢迎。我们计划逐步向有条件的镇街推广这种做法，让更多的镇和街道拥有“镇巴”。第二要扩大公交覆盖率。对部分路况不能适应通公交车但群众又有实际需要的镇村公路及断头路，区交通局将采取区、镇、村三级联动方式，按一定比例共同投资进行改造，确保公交车能够进村，实现真正意义上的“村村通公交”。未来，我们还将重新制定公共交通发展规划，有望将公交线路延长至周边城市，如中山南头，广州番禺等地。
　　在客运方面，将加快推进陈村汽车客运站、容桂新客运站、北滘新客运站建设，争取使三个客运站在今明两年建成使用，有效改善三镇街市民出行条件和规范客运市场秩序。还要加强道路运输安全生产日常监管，加快客运车辆GPS监控平台建设，争取半年内在全部公交车、出租车完成设备安装，使系统尽早投入运行。

　　港口物流：开展杏坛港建设的前期工作，推进北滘港扩建、乐从杂货码头建设
　　记者：港口经济在顺德区经济总量中的比重在逐年增加，除了现有的容桂港、勒流港、北滘港等港口外，港航货运方面有什么新突破？
　　胡锦洪：在“十一五”规划中，顺德区明确提出要大力发展现代物流业。今年来说，首先要完善客货运输码头布局，开展杏坛港建设的前期工作，建设杏坛港区有利于加快顺德杏坛、均安等经济后发地区的发展，有利于开发我区丰富的港航资源、优化我区乃至全市港口布局，我局将抓紧展开杏坛港区岸线使用申请等各项前期工作，争取早日完成杏坛港区立项，同时还要抓好乐从杂货码头建设和北滘港区扩建，带动我区港航业发展。
　　还要加快货运站场建设，在容桂、龙江和陈村规划三大货运物流基地，研究出台扶持政策，引入社会资本参与建设，整合货运站场，做大做强货运物流业。