广佛线西朗至燕岗段月底开通全线用时42分钟

　 　空载试运行完成 已进入最后阶段

　　连日来，不少市民向本报反映，他们在乘坐广佛地铁时，看到车厢里广佛线西朗至燕岗段的指示灯已亮起了绿灯，但还不能通行。原来，这一段已在抓紧进行最后的各项工作，截至目前已完成了40多项的联调和演练项目。就在昨日，广州地铁还邀请媒体进行了率先试乘。

　　昨日，广州地铁透露，目前，新开通段各站的服务设施基本安装完毕，而既有线路的乘客界面服务用品已于11月中旬开始陆续更新，预计持续至12月中旬。广佛线西朗至燕岗段目前已全面做好开通试运营的各项准备工作，下一步将继续按照开通试运营的时刻表组织行车，进一步提高设备运作质量，提高各岗位、工种的磨合度，确保高水平开通试运营。

　　新通段全程3元 全线42分钟跑完

　　记者了解到，广佛线是国内首条城际轨道交通线路，其中魁奇路至西朗段已于2010年11月3日开通试运营。到今年底，将开通西朗至燕岗段，全长约6公里，设鹤洞、沙涌、沙园和燕岗等4个车站。开通后，广佛线魁奇路至燕岗段线路总长约27公里，共设18站,搭乘全程约需42分钟，票价全程7元，而新通段全程的票价则为3元。

　　据介绍，目前，广佛线魁奇路至西朗段的日均客运量约16万人次，行车间隔是5分钟。年底线路开通至燕岗后，全线日均客运量预计翻番，高峰满载率最大约56%。经过综合考虑，年底开通至燕岗时，全线高峰期行车间隔将不低于现有5分钟的运营水平。

　　值得注意的是，西朗至燕岗段的建成通车后，将新增沙园站进行换乘，届时广佛两地市民出行将更为方便。若以佛山魁奇路到海珠区沙园为例，开通前通过换乘（一、二、八号线）需要78分钟，开通后直达仅约39分钟。这意味着，佛山市民今后搭地铁去海珠区，可至少节省半个小时时间。

　　交通影响

　　广佛上班族或减少***选地铁

　　现状的广佛线，对于佛山市民来说，需要换乘其他的地铁线路或公交车才能进入广州海珠区。不少的广佛上班族选择通过***到海珠区。究其原因，一些车主表示，***到海珠区，要比坐广佛线换乘其他公交出行，时间成本相对低，而且快。那么，广佛线年底开通至燕岗后，这些车主去海珠区是否方便了呢？

　　昨日，记者通过对大量车主的调查发现，目前，从佛山中心区到海珠区，大约可控制在一小时车程。而若乘坐广佛线，通过换乘，加上候车时间，可能要80分钟以上。

　　车主孙女士在海珠区海印桥附近工作。她经常***走佛平路路线到海珠区，约50分钟可达。昨日，她估算了一下，今后，广佛线开通后，她从禅城坐地铁到海珠区，可在沙园下车，然后坐公交前往公司，时间约为70分钟，要比目前乘坐广佛线方式到公司节省约20分钟。“我打算以后不***到广州了，毕竟高峰期***还会堵车，加班还会疲劳驾驶，不太安全。”

　　相关新闻

　　地铁三号线若撤德胜站还须报批

　　近期，顺德市民通过信访方式向顺德区发展规划和统计局（以下简称规划局）询问，佛山地铁3号线是不是取消了“德胜站”，得到规划局的回应是“3号线最新规划确实已取消德胜站”。这一消息昨日经本报报道后，引起了市民广泛关注。由于地铁3号线是横跨顺德的“最大地铁线”之一，如果取消德胜站，等于绕行整个顺德新城核心区，给沿线居民出行造成一定影响。那么，这一调整进展如何？

　　昨日，记者从佛山市国土规划部门了解到，顺德区此次作出的站点调整，尚未走完最后的审批流程。按照程序，顺德区须上报相关文件，由佛山市国土规划部门送报审批，但市国土规划部门表示，暂时未收到这一调整文件。由于调整后，德胜站改为顺德学院站，但该站点尚未在前期环评范围内，这意味着地铁3号线可能需要补充环评以及其他相关的流程，甚至有的流程得重新进行。

　　另外，顺德规划局所称的“13号线会设德胜站”，这一说法是否准确呢？市国土规划部门透露，关于佛山中远期的轨道交通建设规划，尚未通过上级政府的审批，目前只是取得了阶段性成果。13号线是否真的有？又是否真的会设德胜站，依然是个未知数。关于地铁3号线的调整，市国土规划部门表示将及时公布最新的调整情况。

　　一环平胜大桥19日开始大修

　　昨日，佛山市路桥公司透露，自2006年建成通车以来，一环车流量与日俱增，尤其平胜大桥作为东线重要交通枢纽，日交通流量已达到21万辆，并且货车比重大，超载现象严重。在繁重的交通压力下，平胜大桥桥面环氧沥青铺装出现了老化、开裂、坑槽等诸多病害。截至目前，桥面坑槽病害已经累计有2500多平方米，需进行大面积维修。

　　为恢复平胜大桥路面完整性及行车舒适性，相关部门计划近期组织施工。本次专项维修工程计划于2015年12月19日开工，至2016年1月22日完工，除天气影响及不可抗力因素外，计划工期35天。　　

　　根据具体封路计划，2015年12月19日~2016年1月2日（15天）：封闭平胜大桥双幅（即南往北方向和北往南方向）第3、4、5车道，车辆由第1、2车道通行；2016年1月3日~2016年1月17日（15天）：封闭平胜大桥双幅（即南往北方向和北往南方向）第1、2车道，车辆由第3、4、5车道通行；2016年1月18日~2016年1月22日（5天）：随机封闭平胜大桥双幅（即南往北方向和北往南方向）一个车道，进行工程质量检测预验收。

　　路桥公司建议，平胜大桥围蔽施工期间，必然会给交通带来极大影响，请过往车辆减速慢行，建议错峰行驶或绕道行驶。具体绕道方案如下：一环北往南方向，车辆由一环高速及华东出口出，沿季华东路—南海大道—佛陈路—一环高速佛陈路入口上一环行驶；一环南往北方向，车辆由一环高速林上路、佛陈路出口出，沿佛陈路—南海大道—季华东路—一环高速季华东路入口上一环行驶。