中欧班列长安号助陕西开放之路越走越宽

10月30日下午，随着一声汽笛长鸣，满载货物的中欧班列“长安号”缓缓驶出站台，奔向遥远的拉脱维亚首都里加。　　

截至10月30日，“长安号”国外开行共计1030列，中亚去程412列，中亚回程68列，中欧去程201列，中欧回程349列，运送货物105.18万吨，重载率99.9%，货值14.9亿美元，是去年全年的7.8倍。　　

2018年，“长安号”创下了三个全国第一：实际开行总量位居全国第一，重载率位居全国第一，货运量位居全国第一。加上10月30日新增的西安至里加新线路，截至目前，“长安号”已开通西安至中亚五国、伊朗（阿富汗）、德国汉堡、芬兰科沃拉、匈牙利布达佩斯、波兰马拉舍维奇（华沙）、比利时根特、意大利米兰、白俄罗斯明斯克及俄罗斯、拉脱维亚里加11条干线，基本覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地。

提升百姓生活品质　　

10月29日，在西安港进口红酒交易基地，五彩缤纷的集装箱品牌商品区域人头攒动，各个集装箱展区前都有大批市民前来选购商品。当天，2018首届“长安号”集装箱购物节在此拉开帷幕。来自欧洲、澳大利亚、日韩、中亚、东南亚等40多个国家和地区的13类5000多个品种的商品通过“长安号”直接送达西安市民的手中。　　

此次购物节在向社会展示西安国际港务区港口建设成果的同时，也让陕西老百姓体验到了中欧班列对消费模式带来的变化。　　

来自西安市灞桥区柳新路的市民高女士对记者说：“网上买东西都是看图片，真假难辨，所以我经常去家附近的西安港进口商品直营店采购，没想到今天在这里看到这么丰富的进口商品。希望西安港今后开行更多列中欧班列，让更多的国际商品走进西安，提升咱老百姓的生活品质。”

西安国际陆港物资贸易有限公司总经理姜李博说：“‘长安号’开行频次越来越多，开新频率越来越高，小到一块香皂，大到进口沃尔沃轿车，只要大家能想到的，都能在这里买到。”　　

今年以来，“长安号”先后开行了肉类、绿豆进口专列，跨境电商专列和整车进口专列，俄罗斯板材、乌兹别克斯坦绿豆、哈萨克斯坦小麦、中亚蜂蜜和棉纱、格鲁吉亚红酒、沃尔沃汽车等百姓消费品实现了常态化进口。如今，越来越多的进口商品搭载“长安号”进入西安港，并通过遍地开花的进口商品直营店走进普通百姓家。　

助力外贸发展提速增效　　

西安爱菊粮油工业集团有限公司是“长安号”的客户之一，在近年来的合作中，该公司副总经理刘东萌目睹了西安港的诸多创新变化。　　

爱菊在哈萨克斯坦建有产业基地，今年以来已通过“长安号”运回小麦5万吨、面粉1万吨、油脂2万吨。未来3年至5年内，预计还有100列至300列中欧班列的运输需求。“贸易额大幅提升，一定程度上得益于运输标准的突破，实现了中欧班列粮食散运。”刘东萌说。在他看来，包括通关一体化、预报关制度等流程再造，“长安号”很多机制创新走在了全国前列。　　

西安国际陆港投资发展集团总经理助理翟若鹏表示，通过不断提升运输效率和顺应企业需求，“长安号”加密开行有助于外贸产业聚集，促进陕西产业发展。首先，随着“长安号”开行量不断增大，班列规模效应不断凸显，与境外铁路公司的议价能力进一步提升，这些都将有效降低“长安号”运行成本，减轻外贸企业物流成本压力，助推企业做大做强。其次，“长安号”、内贸五定班列等通道的高频次、常态化运行，切实解决了内陆地区联通国际市场的物流通道问题，吸引东部外贸加工企业在陕西和西安设厂投资，为承接产业转移创造了有利条件。　　

据西安海关统计，“长安号”运力的提升带动我省对中亚地区贸易快速增长，今年前三季度陕西对中亚地区贸易额7.6亿元，同比增长71.2%，其中出口6.4亿元，进口1.2亿元，分别增长88.1%和15.1%。班列极大惠及了省内广大外贸企业，2017年“长安号”省内货源占比为10%，2018年省内货源占比提升至近20%。比例提升的背后是绝对量的大幅增长，“长安号”这一强大引擎正推动陕西外向型经济迈入快车道。　　

推动陕西加快融入“一带一路”　　

陕西作为不沿海、不沿江、不沿边的内陆省份，肩负着国家推进“一带一路”建设重要支点的使命。近年来，我省把准时代脉搏，紧盯追赶超越目标，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，加快推进与“一带一路”沿线国家和地区之间的经贸、文化、科技、教育等方面的深度交流。　　

作为我省联通丝路沿线国家的重要载体，“长安号”自2013年开行以来，目前已陆续联通了西安至伊朗、阿富汗、德国、芬兰、匈牙利、比利时、意大利、白俄罗斯、俄罗斯等15个国家，直达中亚、中东及欧洲腹地，且基本实现欧洲全域全覆盖，同时建立了立体丝路通道和多层次交流合作平台和“海陆空”全网物流体系，有力助推了陕西加快融入“一带一路”，融入世界经济大循环，开辟了陕西对外贸易新格局。　　

“长安号”出色的运力和高效的组织保障，吸引了来自甘肃、宁夏、山东、上海、浙江等全国15个省（市）的货源在西安港进行集散分拨，其中陕西省外货源超过了80%；进口货物的70%以上由西安分拨至全国。西安港正在成为全国重要商流、物流、信息流、资金流集散中心，陕西“引进来”“走出去”更加高效。2018年以来，“长安号”年度开行量突破1000列，在全国中欧班列市场中所占份额明显提升。　　

如今，陕西不仅将发展机遇同“一带一路”沿线国家分享，还让各方搭乘发展的“快车”和“便车”。通过丝博会、世界西商大会等高规格招商引资活动，陕西“引进来”的效果不断显现，“走出去”的步伐越迈越大，陕西西安在“一带一路”中的枢纽地位日益凸显。

据《陕西日报》

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