交通强县最新消息贵南高铁九万大山二号隧道贯通
1月5日,随着最后一排炮响,由中铁十八局集团承建的贵南高铁(广西段)九万大山隧道群再传捷报,连接黔桂两省区的九万大山二号隧道顺利贯通,标志着贵南高铁(广西段)九万大山隧道群施工进入了最后的冲刺阶段。
隧道贯通仪式
胜利“会师”
九万大山二号隧道贯穿广西环江川山镇和贵州荔波瑶山乡两地,全长6199米。整条隧道穿越峰丛林立的喀斯特地貌艰险山区,部分段落相继上跨、平行于暗河支流,存在突水、突泥、塌方、变形、有毒有害气体等高风险因素,为二级风险隧道,也是贵南高铁广西段的重难点工程。在施工过程中,云桂铁路广西公司组织中铁十八局集团采用先进的超前预报手段加强隧道施工监测,严格遵循“先预报、管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、重排水、强衬砌”的施工原则有序组织施工,并通过单独设置进口工区、增加出口端横洞、加强洞口防护等措施,克服了进口段炭质页岩缓倾地层、出口段围岩落石、岩溶发育等施工难题,满足了隧道施工安全环保要求,实现了隧道安全顺利贯通。
贵南高铁九万大山二号隧道口
施工现场
据了解,新建的贵南高铁全线长约482公里,其中广西段新建线路283公里,是国家中长期发展规划“八纵八横”、高铁网“包头至海口通道”的重要组成部分,也是广西首条设计时速350公里的高速铁路,预计2023年底全线开通运营,届时至贵阳通行时间将缩短至2个小时左右。由中铁十八局承建的贵南高铁九万大山隧道群共由九万大山二、三、四号隧道组成,全长24447米,是全线最长的隧道群落,最后一座隧道四号隧道预计今年五月份左右贯通。
施工现场