一手抓防疫一手稳生产高栏港区企业积极配合深中通道项目复工
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于2022年04月25日发表
服务港珠澳大桥建设获好评
中远关西隶属央企中远海运集团（世界500强企业），依托日本关西涂料株式会社的领先技术建立了自己完善的技术研发体系，获得了多项技术专利。中远关西的生产、经营范围涵盖了以工业重防腐涂料、集装箱涂料和海洋工程涂料等为主的近千个品种的产品，取得了骄人的业绩。
2013年，中远关西珠海公司为港珠澳大桥24万吨钢梁（总计42万吨）提供近4000吨氟碳面漆配套产品及现场技术服务，并在长达近5年的供货周期中以“零质量事故”圆满完成履约。港珠澳大桥于2018年10月24日正式通车运营，中远关西的产品及服务获得了业主、总包及大桥局等单位的好评及认可。
为深中通道海底沉管防腐
深中通道是国家“十三五”重大工程、粤港澳大湾区超级工程，也是港珠澳大桥之后广东地区又一重要工程，总投资约446.9亿元，计划于2024年建成通车。中远关西珠海公司继承担港珠澳大桥防腐任务后，于2018年又成功中标深中通道沉管隧道钢壳全部两个标段（GK01标、GK02标）的重防腐涂料供应，将为深中通道沉管隧道全部32万吨钢壳提供“环氧玻璃鳞片”重防腐涂料近2700吨，供货周期预计至2022年结束。
该工程沉隧管节巨大，每个大管节又由22个小管节组成，全程采用智能机器人喷涂，对防腐涂料的性能及产品质量要求极高。如E1管节是目前世界上建成的最大的沉管隧道钢壳，它长123.5米、宽46米、高10.6米、重达8716吨，相当于一艘中型航母的排水量。
据了解，3月6日，深中通道项目全面复工，承担该项目防腐任务的中远关西珠海公司在疫情防控的同时，积极配合项目复工，圆满完成既定阶段任务。截至3月12日，两个标段共计33组海底隧道沉管，E1-E4管节已运到桂山岛开始混凝土灌注，E5和E32管节已完成大部分涂装。
该公司为深中通道沉管隧道钢壳提供的环氧玻璃鳞片漆具有极好的耐海水性及耐酸、耐碱、耐油性，在深海水域，其涂层能为建筑物提供近40年的防腐寿命周期。
开辟专用生产线服务深中通道
深中通道沉管防腐工程作为中远关西的重点项目，受到各方高度关注。春节过后，受疫情影响，工程项目进度延缓，为随时启动项目服务，确保与工程项目组达到无缝衔接，中远关西成立了防疫领导小组，建立了党员先锋队和领导安全带班制度，全方位抓好疫情防控和复工准备工作。
为确保与项目组达到无缝衔接，中远关西珠海公司为深中通道项目开辟了专用生产线和仓储区，为项目监造人员准备了办公室和隔离区，提早安排专职的技术服务团队进驻施工现场，进行自我隔离备工，并配备了充足的口罩、滤棉、手套等防疫用品，解除工作人员的后顾之忧。
在加紧生产的同时，中远关西珠海公司十分重视安全生产和环保，仅2019年的安全投入就超过165万元，其中危废的处理费超过142万元。
为降低危废处理量、减少处理费用和库存积压，该厂成立了以仓储部牵头的危废管理小组，从危废产生的源头入手，采取分拣、替代、减量、压缩打包等手段，尽最大努力降低危废产生量。
稿件来源：珠海特区报
