我市首开K字头快速公交

12月27日，斗门汽车客运站张灯结彩，鼓乐齐鸣，不断呈现出一阵阵欢声笑语。在这里我市举行了隆重的公交205辆新车投放仪式。市委常委、副市长陈英，市委常委、市委政法委书记焦兰生，省交通运输厅、市国资委、珠海公交集团等相关部门领导和人员出席了仪式，我局周慧珍副局长和相关科室人员出席了仪式。

据统计，自今年6月28日实施公交“同城同价”后，珠海市公交客流显著增长，尤其是西部地区的增速较快，原有运力已无法满足市民的公交出行需求。为改善市民的乘车环境，特别是跨区线路的出行条件，此次新増的205辆公交大巴，用于西区线路的车辆更新、加密班次和新开线路。目前新车已到位并投放使用，主要对西区201、201快线、204、206、207、401、402、405、601B、602、602A、603、608、803路等14条线路的现用车辆进行更新，改善车况；其中201快线、206、207、401、402、601B、602、602A、603路等9条公交线路在更新车辆的同时增加线路上的投放车辆、加密班次、延长服务时间。

205辆新车投放后，巴士公司还将通过运力调配，在近期分批分步陆续加密202、406、407、410、415、501、502、503、504、605、609路等西区线路。各线路班次加密幅度不等，少则缩短3分钟，最多的如206路将由现行的95分钟间隔大幅缩短至27分钟。届时，西区群众乘坐公交的条件将得到大幅度改善。

此外，为满足跨区长线日益增长的客流需求，加强西部、金唐、横琴等地区与市区的联系，突破常规长线公交运行时间长等局限，显著提升跨区长线公交服务质量。在吸收跨区高峰专线运营经验的基础上，拟于12月27日起，逐步新开9条“K字头”“大站快车”运营模式的公交快线，另改造1条公交快线（201快线），构建以10条公交快线为主体的快速公交骨架网络。10条公交快线拟投入118辆公交车，全天运营，班次间隔全部控制在15分钟以内，相较常规公交减少运行时间约20-30分钟。

仪式后，我市将先行开通K1（珠海北站―拱北）和K5（井岸―拱北）两条公交快线。K1快线：该线由“珠海北站”至“拱北（华润万家）”，途经“唐家、香洲总站、柠溪”等13个站，全程约31公里，班次间隔13分钟，每日班次60班。服务时间：“珠海北站”头班6：05，尾班18：55；“拱北”头班7：10，尾班20：00。K1快线开通后，“珠海北站接驳专线B”（珠海北站—官塘）将完成历史使命，在当天停运。K5快线：该线由“井岸”至“拱北（华润万家）”，途经“湖心路口、华发新城、凉粉桥”等13个站，全程约40公里，班次间隔14分钟，每日班次：60班。服务时间：“井岸”头班6：05，尾班19：50；“拱北”头班7：15，尾班21：00。

近日，我市还将陆续开通其他八条公交快线，分别是K2(金鼎—前山站)、K3(北师大—拱北)、K4(御温泉—香洲)（经人民路）、K6(五山沙龙—香洲)（经板障山隧道）、K7(平沙—吉大)、K8(珠海港—拱北)（经南通、昌盛大桥）、k9(三灶—吉大)（原201快）、K10（横琴—吉大）（经拱北口岸）。具体线路情况以开通通告为准。“K字头”公交快线投入营运后，相关应急试运行的204、602、605、609四条高峰快线将同步停运。