金凤路梅华西路立交6月底开建国道G105至明珠北路将建下穿隧道

        3月25日消息：近日，《关于金凤路梅华西路立交工程市政项目可行性研究报告》已获市发改局批复。目前，金凤路梅华西路立交工程已完成初步设计，目前正进行施工图设计，将于今年6月底前开工，建成后将大大缓解上冲关口附近塞车严重的局面。

　　 缓解上冲关口交通压力

　　 梅华路口既是我市主城区的西北门户，也是我市最重要的交通枢纽。昨天下午5点多，记者在现场看到，虽然是周末，但从国道G105坦洲路口至梅华路口段的车辆已排起长龙，车速十分缓慢。同样，从明珠北路至梅华路口的红绿灯段的车辆也很多。

　　 负责该工程建设的珠海城建地产开发有限公司副总经理田扬明说，金凤路梅华西路立交可有效分流梅华交叉口周边的交通量，缓解交通压力。同时，顺畅的立体交通可有效改善该片区因货车过境、汽车扎堆而产生的环境污染问题。

　　 根据建设方案，国道G105至明珠北路将建双向四车道下穿隧道，金琴高速将直接从地面上跨越通行，地面其余相交道路采用信号灯控制方式实现交通转换。此外，在车道设置方面，将充分考虑满足公共汽车的交通需求。

　　 “梅华路原设计方案的掉头隧道半径过小，货车通行存在一定的安全隐患，加上绕行比较复杂不方便车辆行驶，后来被取消。”田扬明说，G105国道（上冲检查站至粤西沿海高速坦洲出口段）将建高架桥，今后车辆可以在高架桥下掉头，无须在检查站附近再建掉头隧道。

　　 明年航展前有望通车

　　 金凤路梅华西路立交工程总投资约4.49亿元，其中35%的项目资本金由市政府统筹安排，其余由国家开发银行90亿元银团贷款中安排解决。该工程总工期18个月，明年航展前有望通车。

　　 虽然总工期只有一年半，但梅华交叉口车流量大，车况复杂，施工期间如何保证车辆通行？

　　 “在下穿隧道施工时，我们会在拟建隧道的辅道外设置临时道路疏导交通，同时还打算打通立文街与旅游路的连接来分流明珠北路、梅华西路、旅游路等道路的车流。”田扬明说，另外，施工单位还会与交警部门协商，充分利用工地周边的道路绕行分流车辆，以减少出现大塞车的情形。