关于解决番禺华侨城公共汽车总站拥堵问题的建议

番禺华侨城公共汽车总站作为3路、22路车的始发站发挥了重要的作用，但是随着西丽南路车流量的不断增多，公共汽车进出车站加剧了西丽南路交通的拥堵。

办  法：

1.     建议将3路车的线路延长到西丽桥南，将22路车的线路向西延伸，可以增加公交车的覆盖面。

2.  撤销原番禺华侨城公共汽车总站，缓解西丽南路的交通拥堵。

蒋亚军委员：

您提出的区政协十二届六次会议第110号 关于解决番禺华侨城公共汽车总站拥堵问题的建议的提案收悉，现答复如下：

华侨城作为我区早期开发住宅小区，居住人口密集，交通出行需求较大。为解决市民出行问题，从1996年开始设立华侨城公交总站，先后开通了3路、22路、22B等多条始发公交线路，另有多条公交线路途经，较好满足了华侨城及周边市民出行需求。

西丽南路的交通拥堵问题主要受以下因素影响：一是该路段本身道路狭窄，通行能力有限；二是近年来我区机动车保有量持续上升，该路段作为城区南北向主干道之一，交通压力日益增大；三是该路段周边住宅小区集中，商业、饮食业发达，

产生了大量交通需求。另外，公交车进出华侨城总站时也对西丽南路的通行造成了一定影响。

目前，我局正研究制定的《番禺区十二五时期综合交通体系建设规划》中，计划在南区公园配套建设用地面积约3000㎡的南区公交枢纽站。待该枢纽站建成使用后，我局将统筹考虑华侨城公交总站的功能分工，合理设置调整线路，减轻西丽南路的交通压力。

非常感谢您对我区交通管理工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。