轨道交通产业巨轮再添两大引擎

10月26日，广州市轨道交通产业联盟及产业投资发展基金的相继成立，对于我区的产业发展而言，无异于揭开了新的一页。囊括了广州轨道交通产业中间力量的产业联盟，将成为产业链中最关键的一环，助推轨道交通产业在我区集聚；规模百亿的产业基金则将强力支撑企业做大做强，为培育产业集群提供了最好的养料保障。可以预见，在已谋划了神山装备制造产业园这样优质的发展平台的基础上，联盟与基金的诞生如同增添了两大引擎，将推动我区的轨道交通产业强势启动。

联姻缘起千亿产业缘何落户我区？

早在去年，广州启动产业结构调整，其中便提出要将轨道交通产业打造成为广州新的千亿级产业。区发改局相关负责人指出，其底气在于广州拥有庞大的城市轨道交通产业链，同时未来广州将有大量的轨道交通项目，单是地铁建设每年投资额预计都将超过400亿元。根据白云电器的初步测算，广州轨道交通产业预计可直接汇聚1800亿元的产业规模；加上大量的二三级供应商、车辆、全球市场和新产品新业务，甚至有可能汇聚超过1万亿的产业规模。

但广州轨道交通产业发展的一大问题在于，产业分布松散，如设计、监理、咨询等集中在越秀，供电、监控、节能等又集中于白云，车辆及相关配件制造则是在番禺，基本上就是各自为战，产业凝聚力并不强。要想让这个潜力巨大的产业真正做大做强，就必须找一个地方使之能够集聚发展。

作为白云电器所在地的白云神山，具备雄厚产业基础，又拥有丰富土地资源，得以脱颖而出，规划近5000亩的神山装备制造产业园于是应运而生，已被视为未来广州轨道交通装备制造产业集聚的不二之选。

而神山装备制造产业园敲定之前，广州同时还在谋划组建轨道交通产业联盟和产业投资发展基金，我区并未深度涉入其中。如产业基金早在一年多前就由广州基金在筹划，但当时我区并未参与，基金一开始也并没有意向落户于我区。

“就在神山落子后，区委、区政府认为，既然轨道交通装备制造的产业园在我区，联盟和基金也应与我区紧密联系，才能有效形成产业集聚，否则又是各自为战。而我区想将轨道交通产业打造为支柱产业，更应该多方面参与到产业全方位的培育中。”有知情人士介绍，正是得益于我区敢想敢干，积极争取，广州市方面认可我区的想法，企业看中我区的优势，才最终促成了我区与联盟的深度合作，并与广州地铁、广州铁投达成战略合作协议，产业基金也落户于我区。

深度合作联盟力助产业集聚白云

广州市轨道交通产业联盟由广州地铁、白云电气、佳都新太等三家企业发起成立，首批25名成员涵盖了轨道交通产业各领域的企业。既有中铁隧道局、中铁建华南公司这样的大型央企，也有广电运通、华隧建设等多家上市企业，广州基金、广州银行等多家金融机构，甚至加入了广东工业大学、广州地铁设计研究院等科研院校，代表着广州轨道交通产业的中坚力量。

联盟最大的意义，莫过于可充分发挥龙头骨干企业的引领带动作用，联合广州市轨道交通产业上中下游企业和相关科研院所、产业基金，在技术研发、产品制造、产生服务、市场开拓等方面加强协同合作。在未来，可通过联盟，实现产业链垂直整合和创新资源优化组合，做强产业链，做大产业增量，建成国内一流的轨道交通产业生产研发服务基地，为广州轨道交通产业加快“走出去”形成巨大合力。

这既是广州，也会是白云轨道交通产业发展的新一页。通过与产业联盟的紧密合作，我区便如同抓住了产业集聚的“牛鼻子”。

联盟理事长单位代表广州地铁集团董事长丁建隆便表示，联盟将依托神山装备制造产业园吸引更多优势企业入驻广州，进一步增强产业整体实力。尤其是发挥其中核心企业在产业链中的带动作用，如广州地铁的供应商库高达3000家，影响力巨大，与这样的企业展开深度合作，将使轨道交通产业集聚白云变得水到渠成。

这正是我区当前的招商引资策略，“在纷繁复杂的企业生态圈中，找出最有价值、最为核心的那几家，让其带动上下游的企业发展，把它引来，上下游的企业就可以一起进来。”区投促办主任严明昆说道。

此次我区与广州地铁、广州铁投签署战略合作协议，正是我区与产业联盟深度合作的起始。未来，广州地铁集团新设立或投资控股企业将优先注册落户在我区，更将带动30至50家产业链相关企业进驻白云布局。广州铁投亦将推动轨道交通产业在白云区集聚发展，在白云新城选址建设广州市铁路综合交通客运枢纽建设运营管理中心，并引进上下游产业链相关企业。

金融支持基金为产业壮大保驾护航

广州轨道交通产业投资发展基金是由广州基金牵头负责组建成立，基金总规模达100亿元，首期规模不低于20亿元，也成为了全国规模最大的轨道交通产业发展基金之一。基金计划以轨道交通装备制造为核心，围绕轨道交通产业链上下游优质潜力项目进行精准投资。

轨道交通产业基金的目标，是发挥资本纽带作用，一方面“引进来”，引导市外的优质轨道交通企业落户广州，引导科技转化成果落地广州；另一方面“走出去”，通过资本运作、产业并购手段，培育壮大广州龙头上市公司，推动广州市形成以广州地铁为龙头的轨道交通产业集群。

值得注意的是，白云基金管理公司成为了该基金的发起人之一。据了解，白云基金管理公司正是代表我区参与了广州轨道交通产业投资发展基金基石出资的募集，成为了该基金的基石投资人，从而享有投资决策权。这对未来引导我区自身的轨道交通产业发展将有很大的裨益。

从中所折射的是，我区对于轨道交通基金推动产业集聚白云的巨大期待。一方面，基金将促进其投资企业落户广州，而对控股的投资企业，更是会在原则上将引导其迁址广州并落户白云。而我区的布局就在于，在神山建设制造基地，在白云新城建设总部载体，在环白云湖地区选址建设轨道交通培训与服务基地，未来将打造可供“总部 运营服务 装备制造”全产业链条落地的三大发展平台，将为更多轨道交通企业的到来做好准备。

其次，规模达100亿元的产业基金，如同轨道交通产业发展的强劲引擎，成为我区轨道交通产业链上至关重要的配套，也是关键的发展保障，将强有力地推动落户我区的轨道交通企业发展壮大，进而做大做强整个产业集群。

而基金的一大任务，是重点配合广州市优势企业对缺失环节的优质企业进行投资、并购，尤其是广州此前所缺少的核心装备制造环节，再结合广州地铁等企业的牵引作用，将极大地有利于我区建立齐全的轨道交通产业链。白云时事讯（陈亮嘉）