返程迎来高峰

记者在市交通信息指挥中心 为返程司机提供进城避堵指南

6日，在清连高速阳山南服务区等候加油的车龙。

6日上午，广州交委根据交通大数据预测，国庆返程高峰出现在10月7日～8日开始。高峰时段，广州市北向返程车辆较为集中，极易发生长时间的严重拥堵，尤其是机场高速。市交通部门建议车主在返程时尽量错峰、绕行以避免拥堵，并发布避堵绕行指引。

从6日下午开始，记者来到天河南二路的广州市交通信息指挥中心，通过高清的交通监控大屏幕，现场利用融媒体渠道，为市民、游客直播这次国庆返程交通实况。

6日下午，记者来到天河南二路的广州市交通信息指挥中心，通过高清的交通监控大屏幕，现场利用融媒体渠道，为市民、游客直播国庆返程客流。

下午3时35分，广清高速北往南往广州市区方向、乐广高速北往南往广州方向、北二环高速太和到广河高速段西往东方向、广河高速春岗立交往东出城方向、华快石门堂山隧道以南的双向车道车流较大，行驶缓慢。10分钟后，交通信息指挥中心监控画面显示，北二环高速东行方向车流较大，行驶缓慢。

与此同时，市区却很顺畅！广州市交通信息指挥中心数据显示，市区整体状况良好，交通拥堵指数仅为2.6，属于非常通畅。监控画面显示，广州地铁秩序良好，在体育西地铁站，单趟列车都可以运完所有乘客；各大客运站乘客还不多；街坊们仍沉浸在节日的气氛中，不少小朋友手中还拿着国旗。

下午4时30分，监控画面显示，机场高速由北往南进广州市区方向清湖路段车流量比较大。

下午5时许，G9411莞佛高速坦尾互通立交附近由西向东方向车流较大，交通拥堵。

半小时后，G9411莞佛高速坦尾互通立交附近由西向东方向、广佛高速沙贝收费站西侧东向进广州方向、华快沈海高速到春岗立交路段北往南方向，车流较大、交通拥堵。

接近下午6时，沙贝立交到广清立交自西往东方向交通拥堵。市交通部门通过各平台滚动播报，提醒司机们注意错峰避堵。

交通客服24小时在岗

忙得没空喝水上厕所

记者在广州市交通信息指挥中心看到，指挥中心的96900交通服务呼叫中心接线人员全员坚守岗位。由于假日出行集中，市民游客的出行电话咨询投诉非常多。96900呼叫中心在黄金周期间24小时×8天不停工，除了为市民提供公交查询、出租车预约等服务，还专门设有“旅游专线”为旅客提供吃喝玩乐资讯。一位接线员告诉记者，在咨询高峰期甚至没空喝水上厕所。

现场还有两名工作人员坚守执法局电子执法岗，广州市交委执法局科技大队电子执法室的小刘告诉记者，通过电子执法岗，执法人员可以远程对交通违章监控，并对违章的出租车进行电子拍摄记录，作为违章处罚依据。

记者看到，电子执法岗的显示屏上同时显示了广州市火车站乘客通道、广州东站、天河客运站、广东省客运站、广州市客运站等站点进行交通实时监控出租车上客候客情况，秩序井然。

截至6日晚记者发稿时，小刘在最近的3个多小时里记录了21辆出租车违章情况，违章记录密密麻麻地写了一整页纸。

此外，广州交警提醒广大市民，长假出行请自觉遵守交通法规，文明出行，自驾出行的司机朋友请注意做好车辆安全检查，有效防止车辆自燃等意外的发生。

前5天车流超3000万

国庆中秋长假期间，学生放假、返乡探亲、自驾出游等各种车流客流叠加，加之受高速公路小车免费通行影响，导致广东省内各大高速公路车流客流爆棚，虎门大桥10月1日车流量达17.1万车次，突破历史高峰。

国庆长假期间，广东省内及省际车流都明显上升，高速公路路网承受了较大拥堵压力。广东省交通集团监控客服中心数据显示，从9月30日起至10月4日，全省高速公路前5天车流已超过3000万车次。从10月1日开始，车流量呈逐步回落趋势。其中9月30日车流量559.4万车次，10月1日车流量703.1万车次，10月2日651.5万车次，10月3日627.5万车次，10月4日514.2万车次。尤其10月2日，车流量同比去年增长了42.19％。在此前的预测中，整个国庆长假期间车流量预计增长20％左右。

据以往国庆长假的历史情况和大数据分析判断，从今日起逐渐进入返程高峰。省交通集团监控中心数据显示，10月5日拥堵的主要线路有虎门大桥、二广、京珠南、江罗、广惠、潮惠等6条线路，10月6日下午全省各高速公路会大面积迎来车流高峰，车流将在高位持续到10月8日高速公路免费结束。预计广湛线、广深线、广惠线、广梅线、潮惠线、广肇线、虎门大桥等线路车流量大。建议车主提前通过相关媒体或“广东高速通”APP等渠道关注路况信息，在驾车过程中留心可变情报板发布的分流提示指引。

“高铁游”唱“主角”

热门景点方向客流占65％

今年国庆假期，广州南站有不少挥舞着彩旗的导游，旅游团络绎不绝。从广铁售票情况看，国庆中秋假期（10月1日～8日）约六成客流是前往各景点城市的游客，据悉，“高铁游”已成为国庆旅游大片的头号“主角”，“高铁游”出现“井喷”现象。

广铁车票统计系统数据显示，在黄金周前5天千万客流中，热门景点方向客流约占65％。其中，京广、沪昆、厦深、海南环岛等高铁沿线景区所在地车站客流十分“火爆”，纷纷迎来各条高铁开通以来的最大客流。

10月2日乘坐D3830次去昆明游玩的范先生说：“以前因为交通不便，来不及游玩领略各地风光。如今有高铁了，利用国庆假期，就可以乘坐高铁游览云南各地美景了。”

中国旅游研究院学术委员会主任魏小安认为：“交通格局决定旅游格局。日益便利的高铁，大大激发了人们节假日出行的热情。今后乘坐高铁出行，将成为人们节假日和周末旅游主要方式之一。”而随着高铁网络的健全，也带来了旅游方式的变化，“过去匆匆忙忙的‘跟团游’会更多地被‘自助游’和‘深度游’替代，变传统观光型旅游潮为多元融合型旅游经济。因为高铁，国内旅游步入了黄金时代。”广东省高铁经济学者黄瑞明表示。

每日50万人次进出南站

国庆假期旅游景点人山人海，各个交通枢纽也分外忙碌。据了解，今年广州南站停靠动车组数量为全国之最，日均近800趟，经停南站的各条高铁均迎来开通以来最大客流。同时，车站到达量也与发送量基本持平，也就是说每天有50万人次进出广州南站，超过了广东乃至整个华南地区其他海陆空交通工具。

目前，京广、广深港、贵广、南广和广珠城际5条高铁线在广州南站交会，广州成为全国唯一的东西南北四个方向均有延伸出省高铁干线的城市。广州南站每天有500多趟始发动车组直通全国20个省市区，其中16个省市区实现往返全覆盖。未来几年，广州南站还将与在建的国内最大的轨道交通项目——珠三角城际轨道交通网连接。届时，广州南站客流还会大幅上涨，预计中转换乘将超过10万人次。

绕行一：

机场高速（蚌湖立交）北往南方向

往佛山方向的车辆：机场高速（蚌湖立交）－西二环高速－佛山一环高速－佛山方向

往东莞、深圳方向的车辆：机场高速（蚌湖立交）－北二环高速－广深沿江高速（广深高速）－东莞、深圳方向

绕行二：

机场高速（平沙立交）北往南方向

往佛山方向的车辆：机场高速（平沙立交）－华快三期－鸦岗大道－佛山一环－佛山方向

往天河、番禺方向的车辆：机场高速（平沙立交）－华快三期－华南快速－天河、番禺方向

绕行三：

乐广高速（花山北互通）北往南

往肇庆方向的车辆：乐广高速（花山北互通立交）－肇花高速－肇庆方向

往佛山方向的车辆：乐广高速（花山北互通立交）－肇花高速－广清高速（S114、S118）－西二环高速－佛山方向

往东莞、深圳方向的车辆：乐广高速（花山北互通立交）－大广高速－京珠高速－北二环高速－广深沿江高速（广深高速）－东莞、深圳方向

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